Klima-Kompressor
Verfasst: Mi 25.06.03 16:04
Hallo
Kurze Frage an Euch:
Bei meinem 306er (1997) war vor einigen Wochen der Kodensator defekt / undicht.
Wurde dann beim Boschdienst ausgetauscht, da mein Pug-Händler dafür zu klein ist.
Die Anlage läuft nun seit dem mit einer noch nie dagewesenen Leistung.
Sprich Gefrierfachtauglich..so gekühlt hat der nichtmal als der Wagen neu war..
Auffälligerweise geht nun aber auch sehr oft die 2 Ventis hinter der Schürze auf volle Pulle an und aus. War früher selten der Fall...
Besonders wenn ich per Umluft den Innenraum mit voller Gebläsestufe runterkühle.
Nun macht der Komproessor aber dabei hin und wieder so klingel bzw. klopf-geräusche...?
Hat er seit 2 Jahren nur ganz selten mal gemacht. Nun aber eben öfters und grad wenn der Motor im Leerlauf dreht bzw. ich eben den Innenraum brutal runterkühle. Gehe ich auf 3000 u/min wirds leiser oder verschwindet..
Mache mir nun etwas Sorgen...warum klingelt der?
Der Boschdienst meinte, das der Komrepssor sauber arbeitet, aber das Klingeln wohl eher schlimmer wird als besser..
Mann könnte den aber ja "mal austauschen"...bei 800 EUR aber eben nen teueren Spass für ein Auto was 6 Jahre alt und nach Hagelschaden nur noch 1200 EUR wert ist..
Frage an Euch:
Weiss einer warum der hin und wieder diese Geräusche macht bzw. was kann passieren?
Ich stehe vor ne Urlaubsfahrt und die Zeit zum Austauschen ist erstens zu knapp und zweitens ist es doch ein teurer Spass...
Habe aber Angst unterwegs liegenzubleiben (ist das möglich = nicht mehr fahren zu können?)
Kann es sein das der Kompri noch 1-2 Jahr hält oder muss ich rechnen das er mir jede Minuten um die Ohren fliegt..
Oder ist es ggf. normal das er eben nach 75.000 km Geräusche macht (bei Euch evtl auchso?) und nur ein Schönheitsfehler..
Zur Vorgeschichte noch: UIm Frühjahr habe ich die Klima angeworfen wie jedes Jahr, da hat der Komrepssor genauso gerappel (wie jedes Jahr nach dem Winter) und meistens nach 2-3 Tagen sich beruhigt. Als es aber nach ner Woche nicht besser wurde, bin ich zu Bosch, und da waren dann nur noch ca 75 statt 750 gr Kühlmittel im System drin = Kondensator undicht.
Wie weit kann da der Kompressor Schaden genommen haben (was geht dann an ihm eigentlich kaputt?).
Auch noch was: Laut Servicetabelle bei Bosch soll der 306er 750 gr Kühlmittel haben, aber der Rechnung nach dem Kodensatortausch wurden aber nun 950 gr eingefüllt..(????? )
Wäre über Eure Hilfe / Antwoert wirklich dankbar...
THX!
Kurze Frage an Euch:
Bei meinem 306er (1997) war vor einigen Wochen der Kodensator defekt / undicht.
Wurde dann beim Boschdienst ausgetauscht, da mein Pug-Händler dafür zu klein ist.
Die Anlage läuft nun seit dem mit einer noch nie dagewesenen Leistung.
Sprich Gefrierfachtauglich..so gekühlt hat der nichtmal als der Wagen neu war..
Auffälligerweise geht nun aber auch sehr oft die 2 Ventis hinter der Schürze auf volle Pulle an und aus. War früher selten der Fall...
Besonders wenn ich per Umluft den Innenraum mit voller Gebläsestufe runterkühle.
Nun macht der Komproessor aber dabei hin und wieder so klingel bzw. klopf-geräusche...?
Hat er seit 2 Jahren nur ganz selten mal gemacht. Nun aber eben öfters und grad wenn der Motor im Leerlauf dreht bzw. ich eben den Innenraum brutal runterkühle. Gehe ich auf 3000 u/min wirds leiser oder verschwindet..
Mache mir nun etwas Sorgen...warum klingelt der?
Der Boschdienst meinte, das der Komrepssor sauber arbeitet, aber das Klingeln wohl eher schlimmer wird als besser..
Mann könnte den aber ja "mal austauschen"...bei 800 EUR aber eben nen teueren Spass für ein Auto was 6 Jahre alt und nach Hagelschaden nur noch 1200 EUR wert ist..
Frage an Euch:
Weiss einer warum der hin und wieder diese Geräusche macht bzw. was kann passieren?
Ich stehe vor ne Urlaubsfahrt und die Zeit zum Austauschen ist erstens zu knapp und zweitens ist es doch ein teurer Spass...
Habe aber Angst unterwegs liegenzubleiben (ist das möglich = nicht mehr fahren zu können?)
Kann es sein das der Kompri noch 1-2 Jahr hält oder muss ich rechnen das er mir jede Minuten um die Ohren fliegt..
Oder ist es ggf. normal das er eben nach 75.000 km Geräusche macht (bei Euch evtl auchso?) und nur ein Schönheitsfehler..
Zur Vorgeschichte noch: UIm Frühjahr habe ich die Klima angeworfen wie jedes Jahr, da hat der Komrepssor genauso gerappel (wie jedes Jahr nach dem Winter) und meistens nach 2-3 Tagen sich beruhigt. Als es aber nach ner Woche nicht besser wurde, bin ich zu Bosch, und da waren dann nur noch ca 75 statt 750 gr Kühlmittel im System drin = Kondensator undicht.
Wie weit kann da der Kompressor Schaden genommen haben (was geht dann an ihm eigentlich kaputt?).
Auch noch was: Laut Servicetabelle bei Bosch soll der 306er 750 gr Kühlmittel haben, aber der Rechnung nach dem Kodensatortausch wurden aber nun 950 gr eingefüllt..(????? )
Wäre über Eure Hilfe / Antwoert wirklich dankbar...
THX!