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Hab hier ja schon vor einiger Zeit das kleine Problem mit dem klingelnden Motor geschildert.


Auf die Ursache bin ich noch nicht gekommen - hört sich wie gesagt an als hätte ich den falschen Treibstoff getankt, vor allem beim Wegfahren, wenn ich von der Kupplung runtergehe, ist es mittlerweile schon sehr laut.


Hört sich jedesmal wie ne Fehlzündung an.


Ich frage mich was man dagegen machen kann?!


Könnte es unter Umständen auch der Zahnriemen sein?

wegen fehlzündung: schau doch mal die zündkerzen nach

Ach du armes!!


hast auch immer probs mit deinem kleinen!!


das tut mir aber leid!!


aber mir gehts ja auch nicht besser!!


und wie gehts dir denn so?!


muss zum glück nur noch nen halben tag arbeiten!!!


juhuhu


nur habe dann leider kein schnelles internet mehr


aber eben man kann nicht alles haben!!


grüsschen bobo


>Hab hier ja schon vor einiger Zeit das kleine Problem mit dem klingelnden Motor geschildert.


>Auf die Ursache bin ich noch nicht gekommen - hört sich wie gesagt an als hätte ich den falschen Treibstoff getankt, vor allem beim Wegfahren, wenn ich von der Kupplung runtergehe, ist es mittlerweile schon sehr laut.


>Hört sich jedesmal wie ne Fehlzündung an.


>Ich frage mich was man dagegen machen kann?!


>Könnte es unter Umständen auch der Zahnriemen sein?

die macht unter Umständen auch ein klingelndes bzw rasselndes


Geräusch , wenns von der Verbrennung ein Klingeln wäre könnte


eventuell der Klopfsensor einen weg haben ? (wobei dann die Diaglampe


angehen sollte und der Klopfsensor korrigiert ja nicht bei guten


sondern eher bei schlechten Sprit)


aber das ist reine Spekulation, am besten wäre wenn Du mal zu nem


Fachmann guckst , der hällt den Kopf mal neben den Motor und kann


schon fast genau sagen was es ist , mit Fehlerbeschreibungen


kommt man da leider nur wenig weiter , leider


wenns die Spannrolle ist würd ich das rasch machen lassen , denn ein


Spannrollendefekt kann einen kapitalen Motorschaden mit sich ziehen


mfG,,,norA *g*


ps. könntest ja mal bei mir vorbei gucken , dann könnt ich Dir bestimmt


schon etwas weiter helfen :-)

ich könnte mir eigentlich nicht erklären warum es plötzlich vom Sprit kommen sollte ...


hab ja nie was anderes reingetankt als 95 Oktan *grübel*


naja vor ein paar wochen hab ich mal ein 98er erwischt, aber daran wirds wohl auch nicht liegen


Das mit der Spannrolle werd ich dann wohl so bald wie möglich checken lassen


wenn ich dann wieder anstehe, werd ich auf nen Sprung vorbeischauen :-)


mfg aroN