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Ich habe gehört, dass das Getriebe vom 206er ziemlich schwer schalten lässt und die Gänge manchmal schlecht oder nach mehreren Versuchen rein gehen und deshalb das Getriebe schnell verschleißt.


Ist da was dran, wenn ja bitte dringend zurück schreiben!!!


danke!!!!!!!!!!!!!!!

schaltung wird ja oft in den tests gelobt. schaltwege sind zwar etwas unsportlech lang.

ich bei meinem HDI den ersten voll aufahre und dann sehr schnell (hab Shifer) in den zweiten reiße. Das hört sich dann schonmal so an, als wenn man ganz fest inne Walnuß beißt. Aber die anderen Gänge gehen supergut. Man merkt, daß das auch ein gutes Frauenauto ist *gg*


Chris *derdasgetriebewohlmaletwasschonensollte*

laut letzter info meiner werkstätte behebt ein anderes Getriebeöl den grossteil der schaltprobleme


( das Castrol TAF-X soll das beste sein ) lass es mir auch nächste woche reinmachen

Der Rückwärtsgang macht eigentlich dauernd Probleme und kracht auch oft, die vorderen Gänge lassen sich auch nicht gerade butterweich schalten. Wenn es kalt ist, ist es beim ersten Gang ganz extrem. Den muß ich fast richtig reinknüppeln. Scheint aber normal zu sein, da viele Leute das gleiche Problem haben. Das 206-Getriebe is wirklich nicht gerade das Gelbe vom Ei. Würde mich interessieren, ob das mit diesem "Short Schift" besser werden würde.


Greetz


Kai

mahlzeit!


bei meinem hab ich eigentlich keine probleme (keinen short shift).


das krachen des rückwärtsgang is klar! das 206 getriebe mag es nicht wenn


man den rückwärtsgang während einer rollbewegung reinhaut! also auto


anhalten, dann schalten und dann kracht auch nix ;o)


was mir im moment etwas mißfällt ist, daß sich die gänge aufgrund von


kurzstrecken nur noch mit nachdruck schalten lassen. muß ma wieder in


urlaub fahren ;o)


aber ansonsten is das getriebe subba! besser als im 306 find ich!


cu


zak

wassn "Short Schift" ???


bitte um "frauenfreundliche" erklärung


lg kaddy *diesichgerneweiterbildenmöchte*

das ding sorgt dafür das du kleinere schaltwege hast.


damit kannst du schneller die gänge einlegen, da du ja kürzer brauchst um von einem gang in den anderen zu schalten.


matthias

dangäschön


kaddy *jetzeetwasschlaueris*

...hakt das Getriebe bei mir gerne mal vom 2. in den 3. Gang (Je näher ich dem roten Bereich komme, um so schlimmer wird es!). Dann verliere ich beim Überholen auf der Landstraße ein paar Sekunden im Durchzug. Alle anderen Gänge flutschen wie geschmiert! Sogar der Rückwärtsgang!!! (Der gibt nur dann unnatürliche Geräusche von sich, wenn ich vorm Einlegen die Drehzahl etwas erhöht habe.)


Gruß,


Ochi.