Als wir neulich meinem 306 S16 kürzere Federn spendierten, hab ich die originalen Federwegbegrenzer von ca. 8cm auf ca. 4cm gekürzt ohne darüber nachzudenken oder es auszuprobieren, ob die Dämpfer dieses Mehr an Federweg überhaupt vertragen... Ich weiß, saudumm, aber hat einer vielleicht Erfahrungen (mit diesem oder anderen Dämpfern) oder einen Trick, mit dem ich bei eingebautem Zustand testen kann ob die Dämpfer durchschlagen?
DANKE!!!!
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