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Hallo.


Ich habe ein sehr großes Problem.


Meine Hinterreifen stehen schräg, was mir aber nicht wirklich Sorgen


macht, weil es auf beiden Seiten so ist.


Was mir allerdings Sorgen macht, ist das der linke Hinterreifen weiter heraussteht, als der rechte. Wäre hier für einen Tipp sehr dankbar.


Weiters regnet es bei meiner Antenne rein. Wie bekommt man das Ding raus, will eine neue reinsetzen und mit Silikon abdichten.


Und ausserdem habe ich ein grundsätzliches Fahrwerksproblem. Habe ein Gewindefahrwerk von Hamann gekauft, in der Hoffnung das Auto weiter hoch zu bringen, das geht nicht. Würde dieses auch eventuell wieder verkaufen. Vielleicht kann mir jemand eine ordentliche Tieferlegung empfehlen, besser als dieser Schrott??


Danke im Voraus, für jeden Tipp


mfg


Roy

Glückwunsch für


1. den sinnfreien Topic-Titel, der das Lesen hier sehr vereinfacht :-(


2. die Tatsache, dass du nicht mal den Fahrzeugtyp angegeben hast


>Hallo.


>Ich habe ein sehr großes Problem.


>Meine Hinterreifen stehen schräg, was mir aber nicht wirklich Sorgen


>macht, weil es auf beiden Seiten so ist.


>Was mir allerdings Sorgen macht, ist das der linke Hinterreifen weiter heraussteht, als der rechte. Wäre hier für einen Tipp sehr dankbar.


>Weiters regnet es bei meiner Antenne rein. Wie bekommt man das Ding raus, will eine neue reinsetzen und mit Silikon abdichten.


>Und ausserdem habe ich ein grundsätzliches Fahrwerksproblem. Habe ein Gewindefahrwerk von Hamann gekauft, in der Hoffnung das Auto weiter hoch zu bringen, das geht nicht. Würde dieses auch eventuell wieder verkaufen. Vielleicht kann mir jemand eine ordentliche Tieferlegung empfehlen, besser als dieser Schrott??


>Danke im Voraus, für jeden Tipp


>mfg


>Roy


>

Sorry, ich habe einen 205 Rallye mit Trommelbremsen und Drehstäben und Stailisator hinten und mit den Topics hab ichs nicht so.


>


>Glückwunsch für


>1. den sinnfreien Topic-Titel, der das Lesen hier sehr vereinfacht :-(


>2. die Tatsache, dass du nicht mal den Fahrzeugtyp angegeben hast


>>Hallo.


>>Ich habe ein sehr großes Problem.


>>Meine Hinterreifen stehen schräg, was mir aber nicht wirklich Sorgen


>>macht, weil es auf beiden Seiten so ist.


>>Was mir allerdings Sorgen macht, ist das der linke Hinterreifen weiter heraussteht, als der rechte. Wäre hier für einen Tipp sehr dankbar.


>>Weiters regnet es bei meiner Antenne rein. Wie bekommt man das Ding raus, will eine neue reinsetzen und mit Silikon abdichten.


>>Und ausserdem habe ich ein grundsätzliches Fahrwerksproblem. Habe ein Gewindefahrwerk von Hamann gekauft, in der Hoffnung das Auto weiter hoch zu bringen, das geht nicht. Würde dieses auch eventuell wieder verkaufen. Vielleicht kann mir jemand eine ordentliche Tieferlegung empfehlen, besser als dieser Schrott??


>>Danke im Voraus, für jeden Tipp


>>mfg


>>Roy


>>

Moin,


das sieht nicht gut aus mit Deiner Hinterachse. X-beiniges dastehen deutet in der Regel auf defekte Nadellager im Achsrohr hin, die sich, wenn es schon so weit ist, nichtmehr reparieren lassen.


Greetz


RR





>Hallo.


>Ich habe ein sehr großes Problem.


>Meine Hinterreifen stehen schräg, was mir aber nicht wirklich Sorgen


>macht, weil es auf beiden Seiten so ist.


>Was mir allerdings Sorgen macht, ist das der linke Hinterreifen weiter heraussteht, als der rechte. Wäre hier für einen Tipp sehr dankbar.


>Weiters regnet es bei meiner Antenne rein. Wie bekommt man das Ding raus, will eine neue reinsetzen und mit Silikon abdichten.


>Und ausserdem habe ich ein grundsätzliches Fahrwerksproblem. Habe ein Gewindefahrwerk von Hamann gekauft, in der Hoffnung das Auto weiter hoch zu bringen, das geht nicht. Würde dieses auch eventuell wieder verkaufen. Vielleicht kann mir jemand eine ordentliche Tieferlegung empfehlen, besser als dieser Schrott??


>Danke im Voraus, für jeden Tipp


>mfg


>Roy


>

... die 205er kriegen gerne X-beine, die achsen mögen keine seitlichen schläge wie randsteine, schleuderwenden und anderes. die äusseren achslager schlagen dann aus und die batschen stehen schief. ne gebrauchte komplette technisch brauchbare achse kostet um die 100 euro. passen tun achsen vom 205 GTI 1.6 oder GTI 1.9 102ps pder vom Rallye 1.9 untereinander, sind alle die gleichen.


wenn du schon über zu tief klagst, ist das deine chance die karre hochzukriegen, die höhe hinten wird über die achse geregelt, man muss die drehstäbe auf die gewünschte höhe einstellen. zu empfehlen ist hinten auf jeden fall orig. höhe oder max. 30 mm tiefer, da sonst die fahrwerksgeometrie tierisch leidet, die dämpfer stehen bei tieferen achsen einfach dann zu flach. sehr gut fährt sich hinten orig. höhe und vorne 35 mm tiefer, z.b. federn von eibach oder gutmann. jamex ist halt billig, von preis und qualität.


ne hinterachse kann ich dir verkaufen, hab zwei stück daliegen.


grüsse, kris


p.s.


ein gewindefahrwerk ist beim 205er wegen dessen hinterachse ohnehin das unsinnigste was es nur gibt.





>Hallo.


>Ich habe ein sehr großes Problem.


>Meine Hinterreifen stehen schräg, was mir aber nicht wirklich Sorgen


>macht, weil es auf beiden Seiten so ist.


>Was mir allerdings Sorgen macht, ist das der linke Hinterreifen weiter heraussteht, als der rechte. Wäre hier für einen Tipp sehr dankbar.


>Weiters regnet es bei meiner Antenne rein. Wie bekommt man das Ding raus, will eine neue reinsetzen und mit Silikon abdichten.


>Und ausserdem habe ich ein grundsätzliches Fahrwerksproblem. Habe ein Gewindefahrwerk von Hamann gekauft, in der Hoffnung das Auto weiter hoch zu bringen, das geht nicht. Würde dieses auch eventuell wieder verkaufen. Vielleicht kann mir jemand eine ordentliche Tieferlegung empfehlen, besser als dieser Schrott??


>Danke im Voraus, für jeden Tipp


>mfg


>Roy


>

Eine Frage, was ist ein Silentblock???


Das mit der Antenne weiss ich, aber wie bekommt man die (etwas komische) Schraube auf?


>... die 205er kriegen gerne X-beine, die achsen mögen keine seitlichen schläge wie randsteine, schleuderwenden und anderes. die äusseren achslager schlagen dann aus und die batschen stehen schief. ne gebrauchte komplette technisch brauchbare achse kostet um die 100 euro. passen tun achsen vom 205 GTI 1.6 oder GTI 1.9 102ps pder vom Rallye 1.9 untereinander, sind alle die gleichen.


>wenn du schon über zu tief klagst, ist das deine chance die karre hochzukriegen, die höhe hinten wird über die achse geregelt, man muss die drehstäbe auf die gewünschte höhe einstellen. zu empfehlen ist hinten auf jeden fall orig. höhe oder max. 30 mm tiefer, da sonst die fahrwerksgeometrie tierisch leidet, die dämpfer stehen bei tieferen achsen einfach dann zu flach. sehr gut fährt sich hinten orig. höhe und vorne 35 mm tiefer, z.b. federn von eibach oder gutmann. jamex ist halt billig, von preis und qualität.


>ne hinterachse kann ich dir verkaufen, hab zwei stück daliegen.


>grüsse, kris


>p.s.


>ein gewindefahrwerk ist beim 205er wegen dessen hinterachse ohnehin das unsinnigste was es nur gibt.


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>>Hallo.


>>Ich habe ein sehr großes Problem.


>>Meine Hinterreifen stehen schräg, was mir aber nicht wirklich Sorgen


>>macht, weil es auf beiden Seiten so ist.


>>Was mir allerdings Sorgen macht, ist das der linke Hinterreifen weiter heraussteht, als der rechte. Wäre hier für einen Tipp sehr dankbar.


>>Weiters regnet es bei meiner Antenne rein. Wie bekommt man das Ding raus, will eine neue reinsetzen und mit Silikon abdichten.


>>Und ausserdem habe ich ein grundsätzliches Fahrwerksproblem. Habe ein Gewindefahrwerk von Hamann gekauft, in der Hoffnung das Auto weiter hoch zu bringen, das geht nicht. Würde dieses auch eventuell wieder verkaufen. Vielleicht kann mir jemand eine ordentliche Tieferlegung empfehlen, besser als dieser Schrott??


>>Danke im Voraus, für jeden Tipp


>>mfg


>>Roy


>>

was soll denn das die leute so anzupflaumen? nen bischen mehr zusammenhalt hier im forum ist doch nicht zuviel verlangt, oder? grad wenn die leute die hier mal reinschauen neu sind.