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Moinsen!


Hab da mal eine frage und zwar, Passt die 1,4 Liter ( 75 PS ) Maschine aus dem Citroen BX in meinen 205er rein? Ein Kumpel hat das ding rumliegen und er hat große ähnlichkeit mit meinem alten 1,1er der jetzt noch seine arbeit verrichtet? Ja und da wollt ich wissen ob jemand von euch schon mal sowas gemacht hat, bzw. erfahrung gesammelt hat?????


Muß ich da große änderungen vornehemen? Kabelbaum, Aufhängung usw.?


2 Frage?


Ich habe kein Bördelgerät muß aber irgendwie die Radläufe ziehen, biegen oder so, damit ich die 205 GTI Felgen eingetragen bekomme, wie kriege ich das nun am besten hin? Ich habe gehört man kann dieses mittels eines Gummihammers machen, aber das sehe danach doch aus wie ne Berg und Talbahn oder?


Wäre nett wenn mir jemand auf diese brisanten fragen eine Antwort geben könnte!


Thany im Vorraus!


MFG


CLaas

prinzipiell gesagt müsste die 1.4l maschine in den 205 passen, gabs jedenfalls serienmäßig auch. was genau bzw. ob überhaupt geändert werden muss weiß ich nicht, aber ich denke schon, dass der umbau vom einen TU motor auf den anderen durchaus machbar sein sollte

hallo,


wenn Du eine Antwort auf die Frage bzgl. Radlauf-Umboerdeln bekommst, wuerde ich mich freuen wenn Du sie mir weiterleiten koenntest..ich schau nicht so oft in das forum.


meinen 205 gti 1.9 hat man mir leider geklaut aber ich hab noch die sommerraeder rumliegen und einen 205D als "ersatz" im einsatz...


viele dank,


michael


>Moinsen!


>Hab da mal eine frage und zwar, Passt die 1,4 Liter ( 75 PS ) Maschine aus dem Citroen BX in meinen 205er rein? Ein Kumpel hat das ding rumliegen und er hat große ähnlichkeit mit meinem alten 1,1er der jetzt noch seine arbeit verrichtet? Ja und da wollt ich wissen ob jemand von euch schon mal sowas gemacht hat, bzw. erfahrung gesammelt hat?????


>Muß ich da große änderungen vornehemen? Kabelbaum, Aufhängung usw.?


>2 Frage?


>Ich habe kein Bördelgerät muß aber irgendwie die Radläufe ziehen, biegen oder so, damit ich die 205 GTI Felgen eingetragen bekomme, wie kriege ich das nun am besten hin? Ich habe gehört man kann dieses mittels eines Gummihammers machen, aber das sehe danach doch aus wie ne Berg und Talbahn oder?


>Wäre nett wenn mir jemand auf diese brisanten fragen eine Antwort geben könnte!


>Thany im Vorraus!


>MFG


>CLaas

also mit dem gummihammer ist, so denke ich, bördeln nicht gemeint, sonder die kanten umlegen, wenn du mit der hand in den radkasten fasst, ist da eine kante die ca. nen halben centimeter in den radkasten ragt, die vorsichtig mit dem hammer umklopfen, vielleicht passen die reifen ja dann schon. und mit dem motor musste halt vergleichen, ich weiß nicht wie das am tu 1.1l ist, aber wenn der tu 1.4l gleich aussieht ( verteiler, monopoint einspritzer usw.) kann ich mir gut vorstellen das der passt. aber sicher bin ich mir nicht ganz....ich hab mal im rep handbuch nachgeschaut..... wenn du die gleichen zündanlagen an den motoren hasst, entweder verteiler zündung oder verteilerlose zündung dann müsste das gehen wenn du das steuergerät mitwechselst.... korrigiert mich wenn ich falsch liege, ich weiß nicht ob man die zündanlage einfach tauschen kann.

>also mit dem gummihammer ist, so denke ich, bördeln nicht gemeint, sonder die kanten umlegen, wenn du mit der hand in den radkasten fasst, ist da eine kante die ca. nen halben centimeter in den radkasten ragt, die vorsichtig mit dem hammer umklopfen, vielleicht passen die reifen ja dann schon. und mit dem motor musste halt vergleichen, ich weiß nicht wie das am tu 1.1l ist, aber wenn der tu 1.4l gleich aussieht ( verteiler, monopoint einspritzer usw.) kann ich mir gut vorstellen das der passt. aber sicher bin ich mir nicht ganz....ich hab mal im rep handbuch nachgeschaut..... wenn du die gleichen zündanlagen an den motoren hasst, entweder verteiler zündung oder verteilerlose zündung dann müsste das gehen wenn du das steuergerät mitwechselst.... korrigiert mich wenn ich falsch liege, ich weiß nicht ob man die zündanlage einfach tauschen kann.

hmmm, also der 205 mit 1.4l hatte/hat vorne die normalen unbelüfteten scheibenbremsen, und hinten die trommeln, ich denke das der mit 1.1l nix schlechteres hat. das getriebe sollte auch passen, ich weiß aber nicht ob das vom 1.1´er kürzer ist wie das vom 1.4´er.