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Hi!


Wenn mein 205 GTI ordentlich warm ist (Kühlerventilator läuft) und ich ihn ausmache, will er nicht wieder anspringen (Anlasser dreht aber Motor startet nicht). Dann muss ich immer 10 Min. warten, bis er sich etwas abgekühlt hat, dann geht's wieder. Mit Starthilfe geht's auch nicht, also kanns eigentlich nicht an der Batterie liegen.


Woran kann's liegen?


Gruß


Eagle2010

Hi, das hette ich mal mit meien Fiat UNO, da war ein Kontakt im Zündverteiler defekt, der sich bei Wärme ausdehnte und den Kontakt verlor, er ging somit auch während der Fahrt aus.


Der alte Golf meiner Freundin hatte ähnliche Symptome wie dein 205, da war eine Unterdruckdose defekt, kalt sprang er super an und fuhr und fuhr, aber wenn man ihn warm Starten wollte ging nur mit vollgas.





Hoffe Du wirst fündig.


Gruß Simon

kein Text

>Hi!


>Wenn mein 205 GTI ordentlich warm ist (Kühlerventilator läuft) und ich ihn ausmache, will er nicht wieder anspringen (Anlasser dreht aber Motor startet nicht). Dann muss ich immer 10 Min. warten, bis er sich etwas abgekühlt hat, dann geht's wieder. Mit Starthilfe geht's auch nicht, also kanns eigentlich nicht an der Batterie liegen.


>Woran kann's liegen?


>Gruß


>Eagle2010





Hi,


hatte ich bei meinen CTI auch. Bei mir war es der Temperaturfühler. Der sitzt am Motorblock, wenn Du drauf schautst hinten links. Ist ein blauer Stecker. Hat bei mir geholfen.


Gruß


Nuknik

Hi,


das Problem trat bei mir auch auf. Bin fast verzweifelt. Habe ein 1,9 CTI, bei mir war es der Temperaturfühler am Motorblock. Ist ein blauer Stecker drauf. Den mal Tauschen, dann läuft er wieder einwandfrei. Findest Du hinten links, wenn Du die Haube öffnest.


Gruß


Nuknik

hatte das bei meinem kleinen xs auch mal.. aber ums gleich zu sagen, das kleine, total winzige modul ist sauteuer...


mfg