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Hallo!


Sicherlich werden sich jetzt all die freuen, die ohne Multiplex und technischen Schnik-Schnack rumfahren ;-) ... aber das hilft mir ja nix.


Bis jetzt hat das Multiplex auch noch nie gebockt bzw. die Einschaltautomatik für's Abblendlicht nicht.


Seitdem ich jedoch beim PEUGEOT-Händler war und die mir dort eine neue Software draufgetan haben - spinnt die.


Das Licht geht an, wenn' dunkel ist - immer.


NORMAL HALT!


Wenn's neblich oder regnet halt je nachdem.


AUCH NOCH RELATIV NORMAL! (oder?!?)


Wenn das Licht (nach Tunnel o.ä.) aus geht, bleibt auf einmal das Standlicht neuerdings für vielleicht 10 Sekunden noch an, bevor es dann ganz ausgeht.


WAR VORHER NICHT!


Normalerweise gehen ja beim 206er die Rückleuchten beim Begleitlicht (Aslo nach aussteigen aber nicht abschließen des Autos) aus und die Hauptscheinwerfer (nicht das Standlicht) bleiben noch für einen gewissen Zeitraum oder bis man halt abschließt an. Meine Rückleuchten machen mal dies mal das.


NORMAL??? NÖ, ODER?


Einmal ist es auch vorgekommen, dass ich mein Auto abschloß und alle Leuchten rundum an blieben.


AUCH NICHT NORMAL ODER?


Woran liegt das. Eher an der Software, weniger am Sensor oder? Was mach' ich, wenn die Deppen beim auslesen wie immer nix finden und dieses Lichterspekatkel sich wiederholt?


Er ist noch in der Garantie.


Danke für Antworten


Ciao, Marco


"HDi-Cowboy206"


P.S. Aber ansonsten find ich diesen Schnick-Schnack toll! :-)

>Hallo!


>Sicherlich werden sich jetzt all die freuen, die ohne Multiplex und technischen Schnik-Schnack rumfahren ;-) ... aber das hilft mir ja nix.


>Bis jetzt hat das Multiplex auch noch nie gebockt bzw. die Einschaltautomatik für's Abblendlicht nicht.


>Seitdem ich jedoch beim PEUGEOT-Händler war und die mir dort eine neue Software draufgetan haben - spinnt die.


>Das Licht geht an, wenn' dunkel ist - immer.


>NORMAL HALT!


>Wenn's neblich oder regnet halt je nachdem.


>AUCH NOCH RELATIV NORMAL! (oder?!?)


>Wenn das Licht (nach Tunnel o.ä.) aus geht, bleibt auf einmal das Standlicht neuerdings für vielleicht 10 Sekunden noch an, bevor es dann ganz ausgeht.


>WAR VORHER NICHT!


>Normalerweise gehen ja beim 206er die Rückleuchten beim Begleitlicht (Aslo nach aussteigen aber nicht abschließen des Autos) aus und die Hauptscheinwerfer (nicht das Standlicht) bleiben noch für einen gewissen Zeitraum oder bis man halt abschließt an. Meine Rückleuchten machen mal dies mal das.


>NORMAL??? NÖ, ODER?


>Einmal ist es auch vorgekommen, dass ich mein Auto abschloß und alle Leuchten rundum an blieben.


>AUCH NICHT NORMAL ODER?


>Woran liegt das. Eher an der Software, weniger am Sensor oder? Was mach' ich, wenn die Deppen beim auslesen wie immer nix finden und dieses Lichterspekatkel sich wiederholt?


>Er ist noch in der Garantie.


>Danke für Antworten


>Ciao, Marco


>"HDi-Cowboy206"


>P.S. Aber ansonsten find ich diesen Schnick-Schnack toll! :-)


Der Sensor stellt nur die Helligkeit fest. Die Elektronik (BSI) wertet dieses Signal aus und entscheidet, ob es hell oder dunkel ist. Die Nachleuchtfunktion oder ähnliches hat nichts mit dem Snesor zu tun, da dieser warscheinlich nur ein passives Bauelement sein wird (Fotowiderstand). Also Fehler im Programm


Gruß


Markus©

Hallo,


das auto dem Händler vor die Tür stellen und den machen lassen. Ist zwar schwer, nachzuweisen, dass die Fehler vorher nicht waren, aber diesmal ist ja die Werkstatt am Zuge. Zum Einen muss sie nachweisen, dass die Fehler vorher schon waren und zum Anderen ist noch Garantie.


Warum wurde eigentlich ein Update gemacht, wenn alles ok war? so langsam schwappt diese PC-Unart auch zu Autoherstellern rüber. Erstmal updaten, egal ob notwendig oder nicht


Gruss


Frank


>Hallo!


>Sicherlich werden sich jetzt all die freuen, die ohne Multiplex und technischen Schnik-Schnack rumfahren ;-) ... aber das hilft mir ja nix.


>Bis jetzt hat das Multiplex auch noch nie gebockt bzw. die Einschaltautomatik für's Abblendlicht nicht.


>Seitdem ich jedoch beim PEUGEOT-Händler war und die mir dort eine neue Software draufgetan haben - spinnt die.


>Das Licht geht an, wenn' dunkel ist - immer.


>NORMAL HALT!


>Wenn's neblich oder regnet halt je nachdem.


>AUCH NOCH RELATIV NORMAL! (oder?!?)


>Wenn das Licht (nach Tunnel o.ä.) aus geht, bleibt auf einmal das Standlicht neuerdings für vielleicht 10 Sekunden noch an, bevor es dann ganz ausgeht.


>WAR VORHER NICHT!


>Normalerweise gehen ja beim 206er die Rückleuchten beim Begleitlicht (Aslo nach aussteigen aber nicht abschließen des Autos) aus und die Hauptscheinwerfer (nicht das Standlicht) bleiben noch für einen gewissen Zeitraum oder bis man halt abschließt an. Meine Rückleuchten machen mal dies mal das.


>NORMAL??? NÖ, ODER?


>Einmal ist es auch vorgekommen, dass ich mein Auto abschloß und alle Leuchten rundum an blieben.


>AUCH NICHT NORMAL ODER?


>Woran liegt das. Eher an der Software, weniger am Sensor oder? Was mach' ich, wenn die Deppen beim auslesen wie immer nix finden und dieses Lichterspekatkel sich wiederholt?


>Er ist noch in der Garantie.


>Danke für Antworten


>Ciao, Marco


>"HDi-Cowboy206"


>P.S. Aber ansonsten find ich diesen Schnick-Schnack toll! :-)

in der nächsten ausbaustufe haben die neuen autos auch einen resetknopf

da kann ich Markus nur zustimmen, ist nen Fehler in der Software, hier


muß ich auch mal fragen warum wurde denn die funktionierende


Software ersetzt ?


also das mit der Begleitlichtfunktion geht so , beim verlassen des


Wagens bleibt das Licht (wenn dunkel) für 30sek oder ne Minute an


(aber komplett, Abblend-Standlicht sowie Rückleuchten) diese


Lampen gehen ALLE über die Lichteinschaltautomatik an


beim verriegeln wird die "Nachlaufzeit" auf Null gesetzt und alles geht


aus, so sollte es zumindest sein


einfach mal zum Händler und vorführen, vor allem wird er sich freuen


weil bei dem ach so tollen Peugeot Updatesystem erst ein Update geht


wenn ne neuere Software draußen ist


mfG,,,Aron

Wegen der neuen Software:


Sie meinten sie müßten eine neue Software draufmachen wegen den Fehlmeldungen:


Anomalie Abgasreinigung


Anomalie Wegfahrsperre


und bei einmaligen Komplettausfall der Tachoeinheit.


Und da ich verhindern wollte, dass mein 206 nochmal ohne Tachoanzeigen fährt oder nicht angeht wegen Wegfahrsperre, dass aber wirklich einmalig war und von mir selbst wieder behoben werden konnte, und sie mir dringenst rieten ein Softwareupdate machen zu lassen, tat ich es.


Die Fehlermeldungen hab ich seither nie mehr gesehen, nur irgendwie stimmt das mit der Einschaltautomatik nicht.


Naja, hab ja noch meinen zu beanstandenen knarzenden Schalthebel, den sie ja auch nicht unter Kontrolle kriegen und nichts gegen dieses Geräusch machen können.


Geh ich halt zum nächsten Händler.


Aber sonst isser geil, der kleine! :-)


Bis dahin!


Gruß, Marco


"HDi-Cowboy206"

>da kann ich Markus nur zustimmen, ist nen Fehler in der Software, hier


>muß ich auch mal fragen warum wurde denn die funktionierende


>Software ersetzt ?


Siehe Antwort zu Timon's Eintrag.


>also das mit der Begleitlichtfunktion geht so , beim verlassen des


>Wagens bleibt das Licht (wenn dunkel) für 30sek oder ne Minute an


>(aber komplett, Abblend-Standlicht sowie Rückleuchten) diese


>Lampen gehen ALLE über die Lichteinschaltautomatik an


>beim verriegeln wird die "Nachlaufzeit" auf Null gesetzt und alles geht


>aus, so sollte es zumindest sein


Nein, der 307 SW HDi 110 meiner Eltern hat auch die Einschaltautomatik und da ist das wirklich so wie Du sagst. Mein 206 Baujahr 2002 hat das noch nie so gemacht (hat mich selbst gewundert). Da bleibt nur das Abblendlicht an, nicht aber Standlicht und Rückleuchten.


>einfach mal zum Händler und vorführen, vor allem wird er sich freuen


>weil bei dem ach so tollen Peugeot Updatesystem erst ein Update geht


>wenn ne neuere Software draußen ist


Das ist mir egal, die sollen das richtig machen, sonst gibt's auch mal Ärger von mir, weil ich mir diese kleinen Schlampereien schon oft genug gefallen lassen hab.


Ich hatte Dir auch mal wegen einem knarzenden Geräusch meines Schalthebels gemailt. Das haben sie bis heute nicht auf die Reihe gekriegt. Sie hätten eine Umlenkbuchse, die Spiel hatte, getauscht. Danach bin ich mit dem selben Geräusch wieder hin und sie sagten mir sie können nichts mehr machen und das bei einem 15 Monate alten Auto. Es läg wohl an meinem Schlatkulissenrahmen - lachhaft!


Du weißt aber nicht zufällig, was es sein könnte?! Der Schalthebel hat ja nach allen Seiten etwas Bewegungsfreiheit (im eingelegten Gang) und wenn ich den Schaltknauf nur ein wenig bewege, knarzt das Ding wie bescheuert und es nervt, weil beim Gasgeben und Bremsen sich das Ding ja immer bewegt. Am Chip kann's auch nicht liegen, weil es vorher auch schon war und dadurch nicht schlimmer geworden ist. Ich hab halt keine Ahnung und die können mir viel erzählen. :-(


Naja, in diesem Sinne!


Ciao, Marco


"HDi-Cowboy206"

uff, naja mit dem Licht das ist echt komisch , sollte nicht sein


da das Softwareupdate nur neue Fehler gebracht hat würde ich meinen


das evt das BSi/BSM nen Klatscher hat, weil wenn das ok ist muß man


ja irgendwann mal ne Software erwischen wo alles geht , ich glaube


nämlich nicht das die ungetestete fehlerhafte Software freigeben


vielleicht beim übertragen des Updates ein fehler ? (ist sowas überhaupt


möglich?)


wegen dem Schalthebel da kann ich Dir auch nicht weiter helfen


ich würd aber wenns bei mir wäre die Sache mal von unten checken


=Gang rein und von unten am Gestänge etwas wackeln


wenns direkt vom Schalthebel kommt kanns fast nur unten das


Kugelgelenk vom Schalthebel sein oder unten die Gabel welche


an das Rohr geht (welches die Umlnkhebel am Getriebe betätigt)


so Sprühöl würd ich da eh nicht nehmen, das ist durch Wasser viel


zu schnell ab und viel zu dünn, ich würde dann gegebenenfalls


das Ding ausbauen und in jeden Ritz richtig schönes Fett rein drücken


mfG,,,Aron


>>da kann ich Markus nur zustimmen, ist nen Fehler in der Software, hier


>>muß ich auch mal fragen warum wurde denn die funktionierende


>>Software ersetzt ?


>Siehe Antwort zu Timon's Eintrag.


>>also das mit der Begleitlichtfunktion geht so , beim verlassen des


>>Wagens bleibt das Licht (wenn dunkel) für 30sek oder ne Minute an


>>(aber komplett, Abblend-Standlicht sowie Rückleuchten) diese


>>Lampen gehen ALLE über die Lichteinschaltautomatik an


>>beim verriegeln wird die "Nachlaufzeit" auf Null gesetzt und alles geht


>>aus, so sollte es zumindest sein


>Nein, der 307 SW HDi 110 meiner Eltern hat auch die Einschaltautomatik und da ist das wirklich so wie Du sagst. Mein 206 Baujahr 2002 hat das noch nie so gemacht (hat mich selbst gewundert). Da bleibt nur das Abblendlicht an, nicht aber Standlicht und Rückleuchten.


>>einfach mal zum Händler und vorführen, vor allem wird er sich freuen


>>weil bei dem ach so tollen Peugeot Updatesystem erst ein Update geht


>>wenn ne neuere Software draußen ist


>Das ist mir egal, die sollen das richtig machen, sonst gibt's auch mal Ärger von mir, weil ich mir diese kleinen Schlampereien schon oft genug gefallen lassen hab.


>Ich hatte Dir auch mal wegen einem knarzenden Geräusch meines Schalthebels gemailt. Das haben sie bis heute nicht auf die Reihe gekriegt. Sie hätten eine Umlenkbuchse, die Spiel hatte, getauscht. Danach bin ich mit dem selben Geräusch wieder hin und sie sagten mir sie können nichts mehr machen und das bei einem 15 Monate alten Auto. Es läg wohl an meinem Schlatkulissenrahmen - lachhaft!


>Du weißt aber nicht zufällig, was es sein könnte?! Der Schalthebel hat ja nach allen Seiten etwas Bewegungsfreiheit (im eingelegten Gang) und wenn ich den Schaltknauf nur ein wenig bewege, knarzt das Ding wie bescheuert und es nervt, weil beim Gasgeben und Bremsen sich das Ding ja immer bewegt. Am Chip kann's auch nicht liegen, weil es vorher auch schon war und dadurch nicht schlimmer geworden ist. Ich hab halt keine Ahnung und die können mir viel erzählen. :-(


>Naja, in diesem Sinne!


>Ciao, Marco


>"HDi-Cowboy206"

Das ist ja das tolle, die haben beim Überspielen das BSi zerschrottet und mußten ein neues holen und haben die Software da drauf getan...


Was ist ein BSM?

>Das ist ja das tolle, die haben beim Überspielen das BSi zerschrottet und mußten ein neues holen und haben die Software da drauf getan...


>Was ist ein BSM?


das ist das "ausführende Organ" vom BSi also das ist praktisch


der Teil vom BSi der nicht im Innenraum sondern im Motorraum


sitzt (Sicherungskasten) das Ding hat dann die ganzen Relais und co


und führt wie gesagt die Befehle vom BSi aus , schaltet auch das


Licht , daher käme das mit infrage


mfG,,,Aron