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Multiplexer und Kaltkathodenröhren
Verfasst: Mi 02.07.03 18:15
von dreamwork
Hi,
habe jetzt schon einige Anleitungen gelesen wie man Kaltkathodenröhren verbaut.In den Türen im Kofferraum etc.Nehmen wir z.B. die Variante in den Türen.Hier soll die Zuleitung an der Innenbeleuchtung abgegriffen werden.Jetzt lese ich aber gestern abend, das dies keine gute Idee wäre, weil die Innenbeleuchtung über ein Steuergerät liefe und die Elektronik zerstört werden würde.Meine Frage ist gibt es einen Unterschied was ich anschliesse also Neon oder Kaltkathode oder LED.Wie sieht die Sache im Kofferraum aus.
Gruss Dreamwork
re: Multiplexer und Kaltkathodenröhren
Verfasst: Mi 02.07.03 20:38
von Madreams
Hi Dreamwork !
Hast wohl gestern mein Prob gelesen. Tröste Dich-ich habe da mit diesem ganzen Multigeplexe auch meine Schwierigkeiten und verstehe auch nicht warum ich Strom, wenn es gedimmt sein soll, an der Deckeninnenraumleuchte "holen" soll. Wenn ich die Kabelfarben habe, könnte ich das doch wie erwähnt, direkt vor dem Hauptsicherungskasten links neben der Lenksäule 100 mal einfacher und bequemer haben.....
Werde noch wahnsinnig........ Ich will den Löwen endlich blau leuchten sehen... :-)
Gruß an alle
re: Multiplexer und Kaltkathodenröhren
Verfasst: Mi 02.07.03 23:22
von dreamwork
Hi,
habe im Forum der
www.ccfreunde.de auch mal nachgefragt. Hier kommt die Antwort.
http://www.ccfreunde.de/apboard/thread.php?id=2354
Gruss Dreamwork
re: Multiplexer und Kaltkathodenröhren
Verfasst: Mi 02.07.03 23:22
von Aron
>Wenn ich die Kabelfarben habe, könnte ich das doch wie erwähnt, direkt vor dem Hauptsicherungskasten links neben der Lenksäule 100 mal einfacher und bequemer haben.....
aber da kannst höchstens das Kabel zur Deckenleuchte abgreifen
jedoch würde ich mich bei Peugeot nicht auf Kabelfarben verlassen
am besten ist Steckerpinzahl, Steckerfarbe und dann den jeweiligen
Pin des Steckers anzweigen , bzw das Kabel daran
aber man bedenke hier wie schon erwähnt das die Deckenleuchte
nur 5w hat und die Steuerelektronik im BSI keine megagroßen
Reserven hat , also muß man das irgendwie verstärken , aber auch
schon wie erwähnt nicht nur mit nem Relais weil die Dimmfunktion
mittels PWM anmoduliert wird
übrigens ist das nicht nur bei vollmultiplexern so , sondern die älteren
206er haben das selbe Problem, ok hierbei geht noch ein echtes
Kabel vom Türschalter weg, dieses Signal ist jedoch auch unbrauchbar
da das Signal wegen energiesparen nur immer kurz angepulst wird
mfG,,,Aron
PS. Deckenleuchte ist ganz einfach angezweigt und Kabel ist schnell runter
gelegt , überm Himmel/Sonnenblende lang und dann die A-Säulenverkleidung
runter , das dauert höchstens 5 min (geübt) dann unten nen Mosfet
der nen Relais ansteuert und schon hat selbst ein Laie nen Signal wo
er nen 1KW Halogenstrahler anschließen kann :-)
bin ich froh das ich noch "richtige" kabel im auto habe (o.t)
Verfasst: Do 03.07.03 17:23
von pongi
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