www.peugeotforum.de

Ja ich habe den 1,6 16V


In der usergalerie sogar mit Leistungsdiagramm :-)) Was für eine Nockenwelle währe dann wirklich gut, wenn ich dazu die Kanäle poliere und anpasse und dann noch nen FK drauf?


Hast du ev. schon erfahrungen mit diesem Motor? sind 150 - 160 PS realistisch? jetzt hat er 134.


gruss Björn

Hi,


die Welle die du da beim letzten mal meintest ist eine DBilas Welle... stimmts? ***ggg***


Würde die in der Liste danach nehmen.


278°, Spreizung 110, VH 11, VH bei OT 1,8


Dann hast du eine ordentliche Welle! Elektronik sollte aber unbedingt auf dem Prüfstand eingestellt werden!!! Kauf nichts von der Stange und schon gar nicht bei Ebay! Dann kann man sicherlich schon mal mit 150 PS rechnen. Vielleicht noch mehr. Bei der Abstimmung evtl die Abgaswerte etwas im Auge behalten. 1,8 VH bei OT ist für nen 16V schon recht ordentlich. Sind ja 4 Ventile die am überschneiden sind.


Für die Haltbarkeit, würde ich deinem Motörchen einen Ölkühler verpassen.





Gruß Motronix

Danke schon mal. Ja die war von DBilas, was ist von Schrick zu halten? siet seriöser aus als DBilas.


Aber wenn ich so eine scharfe Welle nehme kann ich Abgaswerte und standgas um 1000u/min vergessen oder?


Björn


>Hi,


>die Welle die du da beim letzten mal meintest ist eine DBilas Welle... stimmts? ***ggg***


>Würde die in der Liste danach nehmen.


>278°, Spreizung 110, VH 11, VH bei OT 1,8


>Dann hast du eine ordentliche Welle! Elektronik sollte aber unbedingt auf dem Prüfstand eingestellt werden!!! Kauf nichts von der Stange und schon gar nicht bei Ebay! Dann kann man sicherlich schon mal mit 150 PS rechnen. Vielleicht noch mehr. Bei der Abstimmung evtl die Abgaswerte etwas im Auge behalten. 1,8 VH bei OT ist für nen 16V schon recht ordentlich. Sind ja 4 Ventile die am überschneiden sind.


>Für die Haltbarkeit, würde ich deinem Motörchen einen Ölkühler verpassen.


>


>Gruß Motronix

hi,


ich denkemal bei deinem 16v sollte nicht mehr als 1,1-1,3mm bei ot, wegen au.eher ersteres...


gruß

Schrick ist gut, aber teuer.


Dein Leerlauf sollte passen. AU könnte knapp ausgehen, aber ich denke dürfte gehen.


Ist immer so eine Sache mit der AU und Leerlauf. Wenn du auf die ganz sicher Seit gehst, dann hast du einen stabilen Leerlauf und schaffst die AU, aber dann darfst du auch nicht eine so große Leistungssteigerung erwarten. Nimmst du eine schärfere Welle, dann wird eben der Leerlauf etwas unrunder, deine Abgaswerte werden schlechter, aber dafür hast du eine größere Leistungssteigerung zu erwarten. Preislich sind beide Varianten gleich. Bei Dbilas kosten die Wellen soweit alle das Gleiche, es sei denn du nimmst umgeschliffene im Tausch gegen deine jetzigen. Du kannst ja mal mit der Frau Bilas reden. Sind alle sehr nett da. Du kannst ihr ja schildern, was du dir so vorstellst. Die machen dir auch eine Welle nach deinen


Wünschen zum gleichen Preis. Also falls du im Web oder sonst wo die Wellen deiner Träume findest, dann schreib dir die Werte auf und geb sie zu Bilas. So kann man schon mal einiges Geld sparen.


@Bam: Meine Welle sieht noch etwas anders aus und ich schaffe die AU. Ganz ohne Tricks! *ggg*





Gruß Motronix

Ich wed da mal anrufen. Hab noch nockenwellen die ich zu DBilas schiken könnte währe schon recht günstiger.


Gruss Björn


>Schrick ist gut, aber teuer.


>Dein Leerlauf sollte passen. AU könnte knapp ausgehen, aber ich denke dürfte gehen.


>Ist immer so eine Sache mit der AU und Leerlauf. Wenn du auf die ganz sicher Seit gehst, dann hast du einen stabilen Leerlauf und schaffst die AU, aber dann darfst du auch nicht eine so große Leistungssteigerung erwarten. Nimmst du eine schärfere Welle, dann wird eben der Leerlauf etwas unrunder, deine Abgaswerte werden schlechter, aber dafür hast du eine größere Leistungssteigerung zu erwarten. Preislich sind beide Varianten gleich. Bei Dbilas kosten die Wellen soweit alle das Gleiche, es sei denn du nimmst umgeschliffene im Tausch gegen deine jetzigen. Du kannst ja mal mit der Frau Bilas reden. Sind alle sehr nett da. Du kannst ihr ja schildern, was du dir so vorstellst. Die machen dir auch eine Welle nach deinen


>Wünschen zum gleichen Preis. Also falls du im Web oder sonst wo die Wellen deiner Träume findest, dann schreib dir die Werte auf und geb sie zu Bilas. So kann man schon mal einiges Geld sparen.


>@Bam: Meine Welle sieht noch etwas anders aus und ich schaffe die AU. Ganz ohne Tricks! *ggg*


>


>Gruß Motronix

fängt er schon wieder an??? *ggg*


okay, dann ich's ja schon eingrentzen .(für meinen 16v *lach*)


bei meinem gti wars bissl SEHR knapp *g*


ansonsten stimm ich dir mal zu ...jemehr hub bei ot umso lebendiger wird der motor, au schlechter, leistung mehr und umgekehrt


@ die schrickwelle sollte einlaß/auslaß 260°,11mm,1,1mm bei ot haben.(also recht zahm).red wirklich mal mit der frau bilas, die hilft dir garantiert weiter.kannst ja mal posten was sie so vorschlägt


gruß

kein Text

Ja kannst du. Wenn du ein Profil von der Welle hast??? Oder besser ein Muster.


Da hätte ich auch gerne mal paar Daten von. Wenn du was hast, oder besser eine hast meld dich mal.





Gruß Motronix

Also, ich habe die GMS1 hier im Regal liegen, wenn ich euch damit weiterhelfen kann, können wir gerne drüber reden.


Am besten per Mail.


gruß


andreas