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Kann mir da jemand helfen??? Ist das ein TU3???

hallo,


die zahl gibt den hubraum + 1.ooo ccm an, d.h. 1,1er motor = TU 1.


mit kat ists wahrscheinlich ein TU 1M.


grüsse, kris


>Kann mir da jemand helfen??? Ist das ein TU3???

Vielen Dank für die schnelle Antwort, gleich noch eine Frage,


paßt der Anlasser eines TU1M in einen TU3 (beides ca. Bj.90)


oder gibts da Unterschiede in der Bauform?


MfG Tuvok





>hallo,


>die zahl gibt den hubraum + 1.ooo ccm an, d.h. 1,1er motor = TU 1.


>mit kat ists wahrscheinlich ein TU 1M.


>grüsse, kris


>>Kann mir da jemand helfen??? Ist das ein TU3???

... sind die anbauteile der TUs wie lima und anlasser und sogar ansaugbrücke total baugleich (ausser TU 24 im Rallye 1.3). unterschiede gibts nur beim hosenrohr, das wohl beim 1.3er länger ist.


aber keine garantie, ich bin exclusiver XU-schrauber und kenne TUs nur vom zuschauen.


grüsse, kris





>Vielen Dank für die schnelle Antwort, gleich noch eine Frage,


>paßt der Anlasser eines TU1M in einen TU3 (beides ca. Bj.90)


>oder gibts da Unterschiede in der Bauform?


>MfG Tuvok


>


>>hallo,


>>die zahl gibt den hubraum + 1.ooo ccm an, d.h. 1,1er motor = TU 1.


>>mit kat ists wahrscheinlich ein TU 1M.


>>grüsse, kris


>>>Kann mir da jemand helfen??? Ist das ein TU3???

XU-Schrauber bin ich leider auch ;D aber meine Freundin und mein dad ham TU´s und da sehen die Anlasser genau gleich aus... Aber Garantie geb ich dir darauf nicht


>... sind die anbauteile der TUs wie lima und anlasser und sogar ansaugbrücke total baugleich (ausser TU 24 im Rallye 1.3). unterschiede gibts nur beim hosenrohr, das wohl beim 1.3er länger ist.


>aber keine garantie, ich bin exclusiver XU-schrauber und kenne TUs nur vom zuschauen.


>grüsse, kris


>


>>Vielen Dank für die schnelle Antwort, gleich noch eine Frage,


>>paßt der Anlasser eines TU1M in einen TU3 (beides ca. Bj.90)


>>oder gibts da Unterschiede in der Bauform?


>>MfG Tuvok


>>


>>>hallo,


>>>die zahl gibt den hubraum + 1.ooo ccm an, d.h. 1,1er motor = TU 1.


>>>mit kat ists wahrscheinlich ein TU 1M.


>>>grüsse, kris


>>>>Kann mir da jemand helfen??? Ist das ein TU3???

...und noch ein XU-Schrauber ***GGG***


Also ich bin auch der Meinung, dass die Anbauteile gleich sind. Lediglich die EInspritzteile sind anders. Der Durchmesser der Drosselklappen usw..


LIMA, Anlasser sollte alles gleich sein.





Gruß Motronix





>XU-Schrauber bin ich leider auch ;D aber meine Freundin und mein dad ham TU´s und da sehen die Anlasser genau gleich aus... Aber Garantie geb ich dir darauf nicht


>>... sind die anbauteile der TUs wie lima und anlasser und sogar ansaugbrücke total baugleich (ausser TU 24 im Rallye 1.3). unterschiede gibts nur beim hosenrohr, das wohl beim 1.3er länger ist.


>>aber keine garantie, ich bin exclusiver XU-schrauber und kenne TUs nur vom zuschauen.


>>grüsse, kris


>>


>>>Vielen Dank für die schnelle Antwort, gleich noch eine Frage,


>>>paßt der Anlasser eines TU1M in einen TU3 (beides ca. Bj.90)


>>>oder gibts da Unterschiede in der Bauform?


>>>MfG Tuvok


>>>


>>>>hallo,


>>>>die zahl gibt den hubraum + 1.ooo ccm an, d.h. 1,1er motor = TU 1.


>>>>mit kat ists wahrscheinlich ein TU 1M.


>>>>grüsse, kris


>>>>>Kann mir da jemand helfen??? Ist das ein TU3???

tu 3 ist 1.4 liter!

<center><img src="http://www.beepworld.de/memberdateien/m ... "></center>


>hallo,


>die zahl gibt den hubraum + 1.ooo ccm an, d.h. 1,1er motor = TU 1.


>mit kat ists wahrscheinlich ein TU 1M.


@ kris


da bin ich aber bisschen durcheinander,in mein 92er mit G-Kat 309 befindet sich auch ein TU 3 motor drin,bloss die kleine pugwerkstatt faselt irgendwas von TU 3 A... was ist da der unterschied?


mfG Carsten

die buchstaben nach dem tuX sind je nach ausstattung....klima, servo, abs und so weiter.... und ich glaub je nach baujahr, das ist aber nur eine wage aussage... hab ich mal von ner pug werkstatt gesagt bekommen...

ist der beim TU1 und TU3 auch identisch, wie siehts mit dem Steuergerät aus?