Seite 1 von 2
Typisiern in Österreich
Verfasst: Do 10.07.03 23:04
von Rene206
Hi leute hab einige frage gilt das Deutsche ABE auch bei uns in Österreich und muss ich wenn ich teile mit ABE habe die dann eintragen lassen??
Was is der unterschied zwischen ABE und TÜV- Zettel??
danke im voraus
schöne grüsse aus Wien
mfg Rene
re: Typisiern in Österreich
Verfasst: Do 10.07.03 23:29
von pongi
ob du eine deutsche abe in össiland gebrauchen kannst weiß ich nicht.
der unterschied zwischen abe und tüv gutachten ist das du eine abe nur mitzuführen hast. ein gutachten musst du eintragen lassen.
matthias
re: Typisiern in Österreich
Verfasst: Fr 11.07.03 08:38
von Nora306XSi
Manche TÜV-Zettel gilten sowohl in Deutschland auch als in Österreich. Es ist auf keinen Fall schlecht, wenn Du zur Typisierung nen TÜV-Zettel mitbringst, auch wenn er aus Deutschland ist.
wegen ABE - ich hab zB M3-Spiegel (aus Deutschland) mit ABE und hatte bis jetzt noch keinerlei Probleme.
Ansonsten frag doch einfach mal direkt bei der MA 46 nach, schreib denen ein Mail oder ruf mal an, die können Dir das ganz genau sagen.
LG nora
re: Typisiern in Österreich
Verfasst: Fr 11.07.03 08:42
von eilmi206
Die Alufelgen, deren Bereifung und die Teilbugspoiler hab ich eintragen lassen müssen, weil da überprüft wird, ob was vor oder drüber steht, die Klarglasrückleuchten haben ein "E"- Zeichen und die Verdunklungsfolien gehen auch ohne typisieren.
Sportstosstange, Heckspoiler sind Pug- Originalteile und brauchen keinen Eintrag!
Tieferlegungsfedern hab ich wieder rausgenommen, weil keine Chance, dass sie´s mir genehmigen.
Gruss,
Wolfgang
re: Typisiern in Österreich
Verfasst: Fr 11.07.03 08:44
von Nora306XSi
Darf ich fragen wo Du typisieren warst und wie tief Dein Auto ist bzw war?
re: Typisiern in Österreich
Verfasst: Fr 11.07.03 09:17
von Rene206
>Manche TÜV-Zettel gilten sowohl in Deutschland auch als in Österreich. Es ist auf keinen Fall schlecht, wenn Du zur Typisierung nen TÜV-Zettel mitbringst, auch wenn er aus Deutschland ist.
>wegen ABE - ich hab zB M3-Spiegel (aus Deutschland) mit ABE und hatte bis jetzt noch keinerlei Probleme.
>Ansonsten frag doch einfach mal direkt bei der MA 46 nach, schreib denen ein Mail oder ruf mal an, die können Dir das ganz genau sagen.
>LG nora
Hi Nora
Danke erst mal für deine antwort :o)
ich hab denen schon eine mail geschrieben aber der hat geschrieben alles muss man eintragen lassen drum kenn i mi nimma aus :o)
mfg Rene
re: Typisiern in Österreich
Verfasst: Fr 11.07.03 09:20
von Rene206
>ob du eine deutsche abe in össiland gebrauchen kannst weiß ich nicht.
>der unterschied zwischen abe und tüv gutachten ist das du eine abe nur mitzuführen hast. ein gutachten musst du eintragen lassen.
>matthias
Hi auch dir danke für die antwort
also das heißt wenn ich ABE teile hab brauch ich den zettel nur mit mir führn oder hab i da was falsch verstanden??
mfg Rene
www.legales-tuning.at (o.t)
Verfasst: Fr 11.07.03 09:37
von GizmotroniX
kein Text
re: Typisiern in Österreich
Verfasst: Fr 11.07.03 09:58
von Buzzysbruder
Typisieren in Österreich ist sehr unterschiedlich.
Hängt stark vom Bundesland und dem Prüfer ab.
Zum Vergleich:
Ein Polo in Korneuburg gemeldet hat eine Bodenfreiheit von 6,5cm.
Kommentar vom Prüfer: "Passens holt a bissal auf, dass net aufschlagen"
ist eingetragen.
Ein Golf in Wien kriegt kein Fahrwerk eingetragen, weil dieses nur mit der Originalbereifung zugelassen ist. Er bräuchte ein Gutachten welches gemeinsam Felgen und Fahrwerk abdeckt. Detail am Rande: Das Fahrwerk war ein VW Fahrwerk!!!
Also es ist nicht grad leicht was eingetragen zu bekommen. Am besten vorher informieren und den Herrn entsprechend festnageln bzw. zitieren.
Viel Erfolg, weil bei mir steht das auch demnächst an.
Würde mich über dein Feedback freuen.
Buzzysbruder
re: Typisiern in Österreich
Verfasst: Fr 11.07.03 10:00
von eilmi206
Ich war in Linz bei der Landesregierung.
Da hatte ich die Federn aber gar nicht mehr drin, weil meiner (Diesel) extrem weit runtergefallen ist.
Ich hab nicht gemessen, aber es war schon fast unfahrbar.
Durch die Teilbugspoiler wirkt er von vorne auch um 2-3 cm tiefer.
Ausserdem kann ich so die Federn sowieso nicht mehr einbauen.