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hallo ihr, v.a. die 309er-begeisterten,


anbei ein bisschen was zum schmunzeln. wusstet ihr, dass eure autos eigentlich ein "Talbot Arizona" hätten werden sollen, dass das BE-getriebe von Talbot entwickelt wurde, genauso übrigens wie die Studien Vera, die 1983 schon diesel-direkteinspritzer besassen oder dass auch der 205er massgeblich von Talbot-Leuten, allen voran Philippe Guedon entwickelt wurde, der schon den Simca 1100 als auch die Matra Bagheera und Rancho und Murena entwickelt hat?


Letzlich hat Peugeot den Durchbruch anfang der 80er durch Talbot und Simca-know-how geschafft und zehrt noch heute davon.


grüsse, kris

Talbot Arizona steht aufm Kofferraumdeckel. Hab den schon oft Richtung Saarbrücken auf da A620 gesehn.


<a href="mailto: 306STDT@gmx.de">Claude</a>





<IMG src="http://people.freenet.de/Peugeot_306STD ... rloewe.gif" alt="http://people.freenet.de/Peugeot_306STD ... rloewe.gif">

unser Mann von der Dispo fährt einen roten Arizona!

Das hieße dann dass ich in Indien noch immer einen nagelneuen "Peugeot 309" kaufen könnte? Preise hat da ned zufällig einer?

<center><img src="http://www.beepworld.de/memberdateien/m ... "></center>


>Das hieße dann dass ich in Indien noch immer einen nagelneuen "Peugeot 309" kaufen könnte? Preise hat da ned zufällig einer?


*lol* schön wärs... wenn es der fall ist,dann tät ich mir gleich 2 bestellen,vorausgesetzt,ich hab das geld dafür *gg*

>>Das hieße dann dass ich in Indien noch immer einen nagelneuen "Peugeot 309" kaufen könnte? Preise hat da ned zufällig einer?


>*lol* schön wärs... wenn es der fall ist,dann tät ich mir gleich 2 bestellen,vorausgesetzt,ich hab das geld dafür *gg*


Bei mir würds ja hauptsächlich ums Geld gehen... Denk mal in Indien kostet ein fahrbarer Untersatz nicht so viel wie bei uns, daher die Frage...

<center><img src="http://www.beepworld.de/memberdateien/m ... "></center>


>>>Das hieße dann dass ich in Indien noch immer einen nagelneuen "Peugeot 309" kaufen könnte? Preise hat da ned zufällig einer?


>>*lol* schön wärs... wenn es der fall ist,dann tät ich mir gleich 2 bestellen,vorausgesetzt,ich hab das geld dafür *gg*


>Bei mir würds ja hauptsächlich ums Geld gehen... Denk mal in Indien kostet ein fahrbarer Untersatz nicht so viel wie bei uns, daher die Frage...


das stimmt alle mal,bei den kursen den sie da haben...


rechnet sich aber einfach nicht,allein wegen import und steuer und zulassung und was weiss ich...


kannst dann am ende genauso gut hier ein neuen 309 kaufen zu damaligen preisen...


mfG Carsten

>das stimmt alle mal,bei den kursen den sie da haben...


>rechnet sich aber einfach nicht,allein wegen import und steuer und zulassung und was weiss ich...


>kannst dann am ende genauso gut hier ein neuen 309 kaufen zu damaligen preisen...


Hast auch wieder Recht.

Ich habe auf einem Simca 1308 (Auto-)fahren gelernt. Das Ding lief wenigstens noch, auch wenn das Getriebe Mist war. Aber noch schneller rostete der 1308. Mit 7 Jahren waren die Aufsetzpunkte der Wagenheber im Schweller versunken. So viel zum Thema Simca.


Bei Talbot sehe ich eigentlich nur noch ROT. Mein erstes eigenes Auto war ein fabrikneuer Talbot Horizon, weil die Peugeot 205 damals für mich zu lange Lieferzeiten hatten und der Golf teurer war. In den ersten 3 Jahren hing ich 5 mal an der Abschleppstange. Es ging bzw. war ständig etwas an der Mistkrücke kaputt. Es war keine Hassliebe, es war nur noch Hass was mich mit diesem Auto verband. Das Ding wurde übrigens in Spanien gebaut ( von wegen französisches Auto). Nichts für ungut, aber das einzige was Talbot und Peugeot damals gemeinsam hatten waren die Werkstätten. Peugeot konnte damals schon Autos bauen, die auch hielten (und ich sage das, obwohl ich kein Peugeot Fetischist bin). Ich könnte mich heute noch ärgern, daß ich den Talbot damals verkauft habe statt ihn genüsslich abzufackeln. Nach all den Reparaturkosten (insgesamt etwa 50% des damaligen Listenpreises während ca. 80000km) wäre es darauf auch nicht mehr angekommen, zumal es die Teilkasko gelöhnt hätte.


Ich hatte einfach nur Pech mit einem Montagsauto? Ich kenne noch zwei Leute, die auch so eine Talbot-Gurke hatten. Vielleicht hat Talbot in Spanien auch nur Montags Autos hergestellt und den Rest der Woche Siesta gemacht...?