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Er funktioniert nur in der eingerasteten Stellung fast gar nicht mehr.


Ich vermute dass es ein wackelkontakt oder sowas ähnliches ist. Wenn ich gegen die Lenksäulenabdeckung schlage dann hört sichs so an als ob was lose ist.


Kennt jemand das Problem und wie kann ich es lösen?


Cya Flo

>Er funktioniert nur in der eingerasteten Stellung fast gar nicht mehr.


>Ich vermute dass es ein wackelkontakt oder sowas ähnliches ist. Wenn ich gegen die Lenksäulenabdeckung schlage dann hört sichs so an als ob was lose ist.


>Kennt jemand das Problem und wie kann ich es lösen?


>Cya Flo


Hab genau das gleiche Problem mit meinem 206, das der Blinker nach rechts nicht mehr funktioniert, sobald er eingerastet ist, d.h. ich muss jetzt den Blinker immer an dem Druckpunkt (bevor der Blinker einrastet) halten.


Hab das Glück, dass ich noch Garantie hab, werd wahrscheinlich mal in der nächsten Woche zu Peugeot fahren.

.. weil ein Kumpel von mir hat auch genau das gleiche Problem!


Der hatte aber auch noch Garantie.


Aber ich glaub da wurde der Hebel erneuer!?!? Aber das weiß ich nciht wirklich genau...


MfG


Darkman

<center><img src="http://www.mein206.de/bilder/simba_trans.gif"></center>


>.. weil ein Kumpel von mir hat auch genau das gleiche Problem!


>Der hatte aber auch noch Garantie.


>Aber ich glaub da wurde der Hebel erneuer!?!? Aber das weiß ich nciht wirklich genau...


>MfG


>Darkman





bei dem problem bekommt man ne komplett neue COM2000-Einheit,


also das komplette ding hinter dem lenkrad inkl. neuer blinker- und wischerstöcke!


Grüsse


  Tobias

... zum Pug-Händler Fahren, sich die Nummer vom Com2000 aufschreiben lassen, bestellen und warten!


Wenn Das Teil da ist, wirds per Garantie abgewickelt und eingebaut.


Gruß Jens

sich das zutraut und bisserl handwerliches Geschick hat kann man das


auch selber machen, ESD Schutz beachten (gegen statische Aufladung)


und dann die COM2000 zerlegen, fehlt nur bisserl Fett an den richtigen


Stellen


mfG,,,Aron

>sich das zutraut und bisserl handwerliches Geschick hat kann man das


>auch selber machen, ESD Schutz beachten (gegen statische Aufladung)


>und dann die COM2000 zerlegen, fehlt nur bisserl Fett an den richtigen


>Stellen


>mfG,,,Aron





wenn man aber garantie hat.... ;o)


Grüsse

Meiner ist wohl das krasse Gegenteil. Wenn ich an einer sehr spitzen Rechtskurve (nur bei rechts) blinke und dann losfahre, ist der Blinkerrückholer so stark, dass er den Hebel gleich in den unteren Bereich schiesst und meine "Richtungsanzeiger" links blinken. Ist manchma sehr blöd so was.


Nun denn: Ab zu PUG.


FaB

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