Wollte noch anfügen: hatte für meine erste Berechnung als Ladedruck 0,6bar, als n(max) =5000/min und als Hubraum 1,9 Liter angenommen. Deshalb weichen meine Werte leicht ab.
Und Umrechnungen:
1L = 0,001m^3 = 1dm^3 = 1.000cm^3 = 1.000.000mm^3
Mfg Heiko
>Also wenn ich mich net irre, nimmt man die 1,8 denn das ist ja das, was sich als Füllung im Zylinder befindet. An der Luft wäre es ja 1,8 mal dieses Volumen, da der Umgebungsdruck ja 1bar ist und der Überdruck ja 0,8 bar. Die gut 8000Liter entsprechen 8m^3 was viel klingt, aber ungefähr 0,5*2,0*1,8 also ungefähr 1,8Liter pro Umdrehung sind. Also doch net so viel. Die halbe Drehzahl nimmt man deshalb, da die Zylinderfüllung nur einmal im Eingasungskomplex (1.Umdrehung) stattfindet. Die 2. Umdrehung dient der Ausgasung.
>Mfg Heiko
>>>müßte eigentlich:
>>>[ccm] * n/2 * [1+bar]
>>>Hubraum mal halbe Drehzahl mal 1 plus Ladedruck sein. Da der Sprit nur in homöopathischen Dosen eingespritzt wird, kann man den volumentechnisch meiner Meinung nach vernachlässigen.
>>>Liegt so bei 0,00021m^3/min Sprit bei einem Minutenverbrauch von 7,6m^3 Luft (entspricht ca 0,025%)
>>>Laß mich aber auch gerne eines besseren belehren.
>>>Mfg Heiko
>>>>kurze und knappe frage , hat jemand ne ahnung was der hdi motor prö min maximal an frischluft verbraucht? also bei höchstdrehzahl natürlich....
>>>>dank im vorraus
>>öhmm also ich komme da ned so ganz hin,
>>ich hab es jetzt mal so gerechnet:
>>2(hubraum)*2300 (halbe maxdrehzahl)*1,8 (normaler druck +ladedruck?)
>>kommen ca 8280 liter raus....etwas viel oder? *G*
>>oder nimmt man nur *0,8 druck? dann kommen ca 3680 liter /min raus
>>kommt das hin?