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Hi!


Ich war grad beim PEUGEOT-Händler wegen Fehler bei der Einschaltautomatik. Ok, Garantiesache - kratzt mich nicht weiter. Dann sagte ich ihm, daß mein Auto (206 HDi) in 16 Monaten 53.000km hinter sich gelegt hat, ob sie einen Blick auf die Bremsen werfen könnten. Nunja, die sind gewissermaßen runter, sprich die Beläge vorn runter und die Scheiben"eingelaufen" (oder wie man das nennt). Und da die Trommeln hinten quietschen (ab und zu nur), müßten die dann auch noch vor der großen Inspektion raus. Da ich keine Ahnung hab, werd' ich das auch bei denen machen lassen, nur bin ich vom Hocker gefallen, als der mir sagte, was der ganze Spaß kosten würde. 250€ für Bremsen/Scheiben vorne, 250€ für Trommen hinten, 260€ für die C-Wartung hey und neue Reifen brauch' ich auch. Aber ist das mit den Bremsen wirklich so teuer?


Danke, ciao, Marco


"HDi-Cowboy206"

>Hi!


>Ich war grad beim PEUGEOT-Händler wegen Fehler bei der Einschaltautomatik. Ok, Garantiesache - kratzt mich nicht weiter. Dann sagte ich ihm, daß mein Auto (206 HDi) in 16 Monaten 53.000km hinter sich gelegt hat, ob sie einen Blick auf die Bremsen werfen könnten. Nunja, die sind gewissermaßen runter, sprich die Beläge vorn runter und die Scheiben"eingelaufen" (oder wie man das nennt). Und da die Trommeln hinten quietschen (ab und zu nur), müßten die dann auch noch vor der großen Inspektion raus. Da ich keine Ahnung hab, werd' ich das auch bei denen machen lassen, nur bin ich vom Hocker gefallen, als der mir sagte, was der ganze Spaß kosten würde. 250€ für Bremsen/Scheiben vorne, 250€ für Trommen hinten, 260€ für die C-Wartung hey und neue Reifen brauch' ich auch. Aber ist das mit den Bremsen wirklich so teuer?


>Danke, ciao, Marco


>"HDi-Cowboy206"





Hallo,


vielleicht ein bissel teuer, aber in diese Preisklasse geht das schon. Ich habe damals für neue Bremsen an einem 306 700DM bezahlt. Da wurde alles getauscht, bis auf einen Radbremszylinder hinten, der war wohl noch gut.


Gruss


Frank

kein Text

bremsbeläge und so kannst du doch auch selber wechseln. die sind zwar auch nicht gerade billig, aber du könntest dir wenigstens die einbaukosten sparen und wegen den reifen da schau dich doch mal bei den händlern in deiner gegend oder im netz rum... da kannste gute schnäppchen machen und kannst so insgesamt doch ein haufen geld sparen. bremsen und so machen wir auch meist selber. nur einmal im jahr lass ich sie checken. war aber noch nie was.


grüßle


bluestar

<center><img src="http://www.mein206.de/bilder/simba_trans.gif"></center>


aber wenn man keine ahnung von bremsen hat, dann sollte man sie vomn der werkstatt einabuen lassen,


denn es handelt sich um das wichtigste teil ane inem auto!!!


und wenn dann was passiert, dann ist das gejammer gross (hätt ichs doch nur machen lassen!!!!!!!!.....)


Soviel dazu...


man kann ja mal in ner freien werkstatt nachfragen, was die verlangen wenn man die teile anliefert, denn die teile bei www.duwrepair.de sind wesentlich billiger als die teile beim händler!


dann hat man vielleicht auch noch die möglich da mal zuzuschauen, wie die werkstatt die bremsen einbaut und vielleicht kann man mal nem kumpel helfen die bremsen einbauen (vorrausgesetzt der kllege weis was er tut) und dann kann man sich das nächste mal unter aufsicht von dem kollegen dran versuchen...


So hab ich das gemacht!!!


Grüsse


&nbsp Tobias

wenn man es selbst macht kann man viel sparen. ich habe bei meinem 205er die bremsen hinten selbst gemacht (beläge, zylinder, entlüftet usw), allerdings habe ich die trommeln nicht gewechselt. habe durch das selber machen ca 150 € gespart.


gruß totti

>bremsbeläge und so kannst du doch auch selber wechseln. die sind zwar auch nicht gerade billig, aber du könntest dir wenigstens die einbaukosten sparen und wegen den reifen da schau dich doch mal bei den händlern in deiner gegend oder im netz rum... da kannste gute schnäppchen machen und kannst so insgesamt doch ein haufen geld sparen. bremsen und so machen wir auch meist selber. nur einmal im jahr lass ich sie checken. war aber noch nie was.


Beim Wechsel der Bremsen sollte man aber schon etwas Ahnung mitbringen, weil scheinbar nutzlose Teile eine durchaus wichtige Funktion haben können. Ich denke da nur an die Feder der Bremssteine im 205...das ist mir mal auf die Füsse gefallen, aber dank eines rechtzeitigen Tipps von Martin nochmal ohne Probleme vonstatten gegangen.


Gruss


Frank

kein Text

da steht:


Scheiben und beläge erneuern 50,40


Sättel reinigen und gangbar machen 28,80


Satz ATE Power Disc 103,21


Satz Beläge 50,69


=270,40


mann sieht für die VA kommt es hin.


Greez Glanzruss@206

kein Text