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Wegen Einpresstiefe nochmal...
Verfasst: Do 31.07.03 18:57
von pacman
hab gestern Abend nach der Einpresstiefe gefragt... beim 106 mit Rallye-Karosse,
will hinten ja jetzt anstatt 7*15 ET 37, 8*15 drauf machen, und muss dabei auf -10ET kommen und hab ja die Spurverbreiterung mit 27 ET,also 27 mm, richtig. Muss die neue, also die 8*15-Felge dann eine Einpresstiefe von 17 betragen, gibts dass denn überhaupt, also die RH-Cuprad-Felge.
Frag nur weil 17 ist irgendwie ne komische Zahl, oder?
Ich weiß einfach nich was ich meinem Reifen-Fritzen sagen soll was er mir für ne Felge, bzw. Felge ja schon aber was für ne ET-Zahl er bestellen soll.
Hilfe....
Gruß
Pacman
du musst aber auch...
Verfasst: Do 31.07.03 20:24
von dol
noch bei deiner Rechnung mitberechnen, dass die Felge 2,54 cm breiter ist, also auf jeder seite von der Felgenplatte 1,26 cm also 12, fast 13 mm damit kannst deine Rechnung, so wie du sie jetzt hast übern Haufen schmeissen...
>hab gestern Abend nach der Einpresstiefe gefragt... beim 106 mit Rallye-Karosse,
>will hinten ja jetzt anstatt 7*15 ET 37, 8*15 drauf machen, und muss dabei auf -10ET kommen und hab ja die Spurverbreiterung mit 27 ET,also 27 mm, richtig. Muss die neue, also die 8*15-Felge dann eine Einpresstiefe von 17 betragen, gibts dass denn überhaupt, also die RH-Cuprad-Felge.
>Frag nur weil 17 ist irgendwie ne komische Zahl, oder?
>Ich weiß einfach nich was ich meinem Reifen-Fritzen sagen soll was er mir für ne Felge, bzw. Felge ja schon aber was für ne ET-Zahl er bestellen soll.
>Hilfe....
>Gruß
>Pacman
heißt das...
Verfasst: Do 31.07.03 22:21
von pacman
ich mus keine 8*15-Felge mit 17 ET sondern ein 8*15 mit 42 ET?
42 ET = 17 ET + die 2,54cm (25 ET)
Richtig?
Gruß
Pacman
re: Wegen Einpresstiefe nochmal...
Verfasst: Do 31.07.03 23:00
von Frank309
>hab gestern Abend nach der Einpresstiefe gefragt... beim 106 mit Rallye-Karosse,
>will hinten ja jetzt anstatt 7*15 ET 37, 8*15 drauf machen, und muss dabei auf -10ET kommen
wieso musst du auf -10?
und hab ja die Spurverbreiterung mit 27 ET,also 27 mm, richtig. Muss die neue, also die 8*15-Felge dann eine Einpresstiefe von 17 betragen, gibts dass denn überhaupt, also die RH-Cuprad-Felge.
eher unwahrscheinlich
>Frag nur weil 17 ist irgendwie ne komische Zahl, oder?
>Ich weiß einfach nich was ich meinem Reifen-Fritzen sagen soll was er mir für ne Felge, bzw. Felge ja schon aber was für ne ET-Zahl er bestellen soll.
>Hilfe....
>Gruß
>Pacman
mfg frank
re: Wegen Einpresstiefe nochmal...
Verfasst: Do 31.07.03 23:38
von pacman
wieso musst du auf -10?
hat frank (blue106) mir gesagt ich kann auf -10.
re: Wegen Einpresstiefe nochmal...
Verfasst: Fr 01.08.03 00:03
von Frank309
>wieso musst du auf -10?
>
>hat frank (blue106) mir gesagt ich kann auf -10.
du kannst, du musst doch nicht. wenn die felge ne et 20 hat und du 27er platten montierst, dann fährste halt ne et -7.
das liegt dran
Verfasst: Fr 01.08.03 06:22
von dol
wo du mit den Felgen hinmöchtest
Bei den Pugs kenne ich eigentlich immer nur das Problem, dass sie nach innen schleifen.. demnach braüchtest du ne et -8, damit sie innen nicht neher drankommen, als deine 7x15...
MfG
Manuel
>ich mus keine 8*15-Felge mit 17 ET sondern ein 8*15 mit 42 ET?
>42 ET = 17 ET + die 2,54cm (25 ET)
>Richtig?
>Gruß
>Pacman