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Also um Kurzschluss zu verhindern machst schaumkummie drunter.


Zum Befestigen Machst den Deckel bis nach unden und machst an der undere Platte oder halter von der Batterie Mettal ran dass Gegen den Deckel druckt als nach ausen ann durftes halten. weiß aber nicht ob es klabt war nur eine idea .


Wenn du es fertig hast schick mir mal bitte bilter an Rudolph-michaael@T-online.de

kein Text

Also bei der unterseite von dem Deckel würde ich keinen Schaumgummi nehmen da Dieser Reißen und verziehen kann. Da würde ich lieber irgenwie eine Plastik platte einlegen und gescheit festkleben. da kann nichts reissen, platzen, schmilzen und weisch eh und hasch net gsehn.


an den Seitenwänden wäre Schaumstoff vorteil haft. Man kann den Deckel Jederzeit runternehmen und muss nicht aufschrauben. es kleppert nichts, und die Vibrationen werden sorbiert. an der Seite würde ich halt gescheit Schaumstoff reinkleben.


Gruss Christoph von der anderen Seite des See`s

in den deckel würde ich ein plexiglasplatte reinmachen. die sollte nciht schmelzen und sollte auch nicht leiten


du meinst also ich soll eine presspassung mit schaumstoff machen?


matthias

>in den deckel würde ich ein plexiglasplatte reinmachen. die sollte nciht schmelzen und sollte auch nicht leiten


>du meinst also ich soll eine presspassung mit schaumstoff machen?


>matthias


ja genau. da kommst gleich an die batterie und hast kein gedüdel mit den Vibras und so was auf dauer glaube ich ganz schön nerven kann.


gruss christoph

wird wohl nicht anders zu machen sein.


würde mich nur mal interesieren wie die profis das machen. ich meine es gibt ja auch firmen, die sowas für VW und opel anbieten. die werden ja auch irgendeinen trick haben. weil einfach festklopfen kann ja nicht der weisheit letzter schluss sein.


ich sehe schon es wird wohl auf einen feldversuch hinauslaufen.


matthias