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Was erzähle ich am besten der Rennleitung???
Verfasst: Mo 04.08.03 17:00
von Glanzruss@307cc
Hi,
am samstag gegen 2.00 Uhr hat mich die Schnittlauchbrigade in Chemnitz beim Splash! Festival angehalten von wegen Allg. Verk. Kontrolle und son zeug.
Die rannten da um das auto rum und fingen an zu suchen. Gefunden haben sie meinen Auspuff (muss sagen tolle Leistung). Ist ein orginal ESD für 206 HDI nur umgeschweißt mit 70 er V2a Rohr dran (ohne ABE und halt so das man die erste Wand im ESD sehen kann). Die sagten: Das iss nich orginal. Ach nee dachte ich mir. Da habe ich denen irgendwas von GT version erzählt, das das orginal so ist. Und ich den so gekauft habe. Schienen die auch zu glauben. Natürlich kam dann doch noch n Mängelschein zwar ohne Strafe und Punkte, aber mit vorstellen mit orginal ESD bei denen im Hauptquatier.
Der hammer war aber !!keine Alkohol oder Drogen Kontrolle, Keine Einzige ABE oder eintagung wollten die sehen, haben auch nicht gesehen das eine Kennz. Beleuchtung nicht ging und die Cubra lippe nicht eingetragen ist (soviel zum Thema GT Version, haben die mir abgenommen das das eine Org. Lippe ist).
Aber nun Zur Frage: Was kann ich machen das ich den Mist nicht wieder umbauen muss? Soll ich denen die Ganze Story nochmal auf dem Revier erzählen Und auf mein Autohaus verweisen? Nach dem ich das mit denen Abgesprochen habe??? Was für Vorschläge habt ihr?
Greez Andreas
re: Was erzähle ich am besten der Rennleitung???
Verfasst: Mo 04.08.03 17:11
von pongi
original topf von jemandem leihen (freund, autohaus,etc..) zur pozilei düsen zeigen. grinsen, nett sein, heimfahren, topf tauschen.
matthias
nur keinen solchen Aufstan machen ....
Verfasst: Mo 04.08.03 17:16
von Waldfee106
Ich würd auch sagen .. was originales dranbauen - vorführen und danach wechseln.
Mit solchen halbherzigen Lügengeschichten kann man auch mal auf Grund laufen ... denn SOO DUMM wie Du glaubst, sind die Jungs meist net. Und wenn die das Gefühl bekommen, verarscht zu werden, kann Dir der ****** schnell auf Grundeis gehen.
Nicht dass die noch auf die Idee kommen, plötzlich alles gaaanz genau bei Dir ansehen zu wollen ....
Liebe Grüße
<font color=green>*Waldfee*</font>
<hr>
Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln.
Ein Auto braucht Liebe. <img src="
http://www.click-smilie.de/sammlung/lie ... ey-022.gif">
Vielleicht solltest Du ...
Verfasst: Mo 04.08.03 18:24
von Coopex
... statt lieber große Sprüche über die Ahnungslosigkeit der (nur möglicherweise ahnungsloser, vielleicht aber doch um die genannte Uhrzeit eher Bockloser) Polizisten zu kloppen mal bedenken, daß Du denen DANKBAR sein solltest, auch wenn das für Dich schwer zu kapieren sein dürfte.
Wenn die nämlich wüßten, was Du hier vom Stapel läßt, würden die das nächste mal ein wenig mehr Arbeit investieren und aufgrund Änderungen der Abgasanlage einige Pünktchen verteilen oder vielleicht sogar noch schlimmeres mit Deiner Kiste anstellen ??
Tut mit ja leid, falls ich Dich jetzt PERSÖNLICH beleidigt haben sollte, aber diese ewige Überheblichkeit der Leute geht mit (nicht ganz amtsdeutsch) auf`n Sack!
PS: Hätten die einen Grund gehabt, einen Drogen und/oder Alkoholtest zu machen? Ich denke, sie hatten ihre Gründe, vielleicht keinen zu machen ...
Null Problemo...
Verfasst: Mo 04.08.03 18:37
von Glanzruss@307cc
Fühle mich nicht persöhnlich angegriffen. Deine Meinung wird ohne Probleme akzeptiert. Habe nur den Eindruck das du auch in irgendeinem Verhältniss zu dem Verein stehst. Leider hatte ich in den letzten Jahren ständig probleme mit denen. Auch zu ca. 90% Grundlos. Habe irgendwie den Eindruck das sie es auf mich abgesehen habe. Ich bin aber auch schon oft mit *verzeih* echt bescheu***** Rennleitern zusammengetroffen die Absolut KEINEN PLAN hatten. Von daher rührt auch meine "überheblichkeit". 4 von denen am SA. waren super Leute, nur einer hat richtig stress gemacht. Wollte warscheinlich schnellstmöglich POM werden...
Hört sich doch vernünftiger an ...
Verfasst: Mo 04.08.03 18:46
von Coopex
>Fühle mich nicht persöhnlich angegriffen. Deine Meinung wird ohne Probleme akzeptiert. Habe nur den Eindruck das du auch in irgendeinem Verhältniss zu dem Verein stehst.
Tue ich.
> Leider hatte ich in den letzten Jahren ständig probleme mit denen. Auch zu ca. 90% Grundlos. Habe irgendwie den Eindruck das sie es auf mich abgesehen habe.
Aus welchem Grunde auch immer ... manche haben Glück, andere Pech, das ist die statistische Normalverteilung!
> Ich bin aber auch schon oft mit *verzeih* echt bescheu***** Rennleitern zusammengetroffen die Absolut KEINEN PLAN hatten. Von daher rührt auch meine "überheblichkeit".
Die gibt es - wie in jedem anderen Beruf auch. Wenn Du aber wüßtest, WIE umfassend die grünen - nach Meinung des "Normalbürgers" ALLES wissen müßten ... hätte jeder seinen Prof. Dr. gemacht ...
Überleg Dir nur mal, wie viel Ahnung Du von ABE, EWG-BEs, Teilegutachten, E-Prüfzeichen und §19 und §21-Eintragungen hast, bzw. hättest, wenn Du nicht zufällig diese Ecke der StVZO zu Deinem Hobby gemacht hättest.
> 4 von denen am SA. waren super Leute, nur einer hat richtig stress gemacht. Wollte warscheinlich schnellstmöglich POM werden...
Möglicherweise ...
Grüße. Markus
Es geht nur ums prinzip...
Verfasst: Mo 04.08.03 18:57
von Glanzruss@307cc
da ist ein anderes rohr dran. orginal ca. 55 mm mit knick und jetzt 70 mm gerade. der esd wurde nur umgeschweißt um das rohr dran zu bekommen. KEINE Lautstärke veränderung halt *stinknormaler* Diesel sound. Ich frage mich wo dann das problem ist? Sone sachen wie, das endstück könnte abfallen und andere Gefärden kann ich nicht gelten lassen. Das kann auch mit dem orginal endstück passieren. Da kamen mehrere Autos vorbei da vielen einem bald die Ohren ab. Die wurden nicht angehalten. Aber (mal wieder ich) mit mit nem leisen Auto. Aber gut, *gesetze sind gesetze* und ändern kann man es eh nicht. Wollte aber eine Lösung finden um aus dem ganzen raus zu kommen OHNE mir einen neuen ESD zu kaufen.
Ich hoffe du kannst ein wenig meinen Frust verstehen.
Gruss Andreas
Ei joh ...
Verfasst: Mo 04.08.03 19:04
von Coopex
>da ist ein anderes rohr dran. orginal ca. 55 mm mit knick und jetzt 70 mm gerade. der esd wurde nur umgeschweißt um das rohr dran zu bekommen. KEINE Lautstärke veränderung halt *stinknormaler* Diesel sound. Ich frage mich wo dann das problem ist?
Das Gesetz!
> Sone sachen wie, das endstück könnte abfallen und andere Gefärden kann ich nicht gelten lassen. Das kann auch mit dem orginal endstück passieren. Da kamen mehrere Autos vorbei da vielen einem bald die Ohren ab. Die wurden nicht angehalten. Aber (mal wieder ich) mit mit nem leisen Auto. Aber gut, *gesetze sind gesetze* und ändern kann man es eh nicht.
Eben! Und die muß man auch nicht immer verstehen, sie existieren einfach.
> Wollte aber eine Lösung finden um aus dem ganzen raus zu kommen OHNE mir einen neuen ESD zu kaufen.
>Ich hoffe du kannst ein wenig meinen Frust verstehen.
Jep.
>Gruss Andreas
Markus
re: Es geht nur ums prinzip...
Verfasst: Mo 04.08.03 19:07
von pongi
wie du sagst es geht ums prinzip.
dein endrohr hat keine genehmigung. damit ist es nicht erlaubt auf deutschen strassen. ob die anderen laute autos haben oder nicht ist egal. weil der der andere esd eingetragen ist ist das ok. ist halt so.
aber wie coopex schon gesagt hat, sei einfach froh das du so klimpflich davon gekommen bist.
hätte auch teuer ausgehen können.
und um ehrlich zu sein verstehe ich deinen frust nicht. wenn du ein illegales teil einbaust musst du damit rechnen das du erwischt wirst. du wurdest erwischt und hast noch nicht mal eine strafe bekommen. sei froh!!!
matthias
Aber sch.... iss es trotzdem.
Verfasst: Mo 04.08.03 19:16
von Glanzruss@307cc
Ich sehe das ja auch ein, man muss auch nicht über die gesetze diskutieren, lohnt eh nicht. aber wo ist der Unterschied zwischen einem Stahl rohr -orginal- und einem V2a Rohr aus m Baumarkt? Verstehe ich nicht. Hätte ich ein 70 er mit knick nach unten dran gemacht hätte garantiert keiner was gesagt. Weil da nieman in den ESD reinschauen könnte. Ja klar glück gehábt ohne Stafe weggekommen zu sein. Meiner Meinung nach dennoch unsinn.