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Hallo Leutz,


ich habe mal eine Frage zu komischen Vibrationen an meinem Pug. Vielleicht kann der eine oder der andere von Euch da weiterhelfen. Schon mal im Vorraus vielen Dank für eure Mühe (meine Beschreibungen zu verstehen) und eure Hilfe.


Habe am Freitag neue 195/55 Michelin Pilot Reifen an der VA aufziehen lassen auf Cyclone 15" Alus. (Hatte mir vor einiger Zeit Bremsplatten geholt, hatte ich auch gepostet)


War auch die ganze Zeit in der Werkstatt dabei und habe auch gesehen, dass sie wirklich gut ausgewuchtet wurden. Mußte mir nur wieder anhören, "Wie kann man nur eine Felge ohen Nabenkappe bauen, grummel" D.h., dass sie zum Auswuchten einen Adapter auf die Maschine setzen mußten und diesen anpassen mußten. Und das ist ja auch Mehrarbeit *g*


Jedenfalls haben wir dann auch noch eine Probefahrt gemacht und das Lenkrad war ohne jegliche Zitter oder Rüttelbewegungen.


Am Sonntag abend bin ich dann auf der Autobahn mit meinem 306er Cabrio 1.8 Bj. 95 unterwegs gewesen. Habe dann gemerkt, dass sich zwischen 140 und 155 km/h sehr mysteriöse Vibrationen entwickeln. Das Lenkrad bleibt dabei relativ ruhig, nur habe ich das Gefühl, dass der ganze Vorderwagen viebriert. Besonders gespürt habe ich es komischerweise im Gaspedal. Um die 160 ist das Gerüttel wieder weg.


Deshalb interessiert mich jetzt, ob jemand von Euch eine Idee hat woran das liegen kann. Bin für jede Antwort dankbar.


Viele Grüße,


der Olinger

Also normaler weise fängt es bei ca 90 an zu vibrieren wenn dir räder vorne nicht ausgewuchtet sind und hört so bei ca 120 wieder auf. Hatte das vibrieren auch mal um die 150, kam dann von hinten. Was haben die denn für nen Adapter genommen? Sind die nur über die Bolzen ausgewuchtet worden? Bei mir haben die das auch mal gemacht, 14" Speedline vom 1.6 GTI, die haben auch keinen Mittelloch. Dann kommt von innen ein Konus drauf sonst kriegste die nie mittig auf der Maschine zentriert.


Kenne deine Felgen nicht, könnte aber genauso sein.


Gruß Totti

Hi Totti,


die Cyclone-Felge ist die Felge die auch auf den Serie 2 bis Ende GTis drauf ist.


Die haben die in der Mitte auch mit dem Bolzen fixiert. Was mich wundert ist ja, dass das Gaspedal vibriert und das Lenkrad ruhig ist. Das kapier ich irgendwie nicht.


Danke für deine schnelle Antwort.


Grüße,


der Olinger

Hallo,


Ich hab mal gehört, dass man die Felgen auch im montierten Zustand wuchten kann.


Dabei werden eventuelle Unwuchten vom gesamten sich drehenden Bereich mitkorrigiert.


Kannst dich ja mal umhören, ob das in deiner Gegend jemand kann!


Grüsse,


Wolfgang

<center><img src="http://mitglied.lycos.de/p205look/club/ ... "></center>


>Hallo,


>Ich hab mal gehört, dass man die Felgen auch im montierten Zustand wuchten kann.


>Dabei werden eventuelle Unwuchten vom gesamten sich drehenden Bereich mitkorrigiert.


>Kannst dich ja mal umhören, ob das in deiner Gegend jemand kann!


>Grüsse,


>Wolfgang


ein sogenannter "finishbalancer" wird aber heutzutage sehr selten gebraucht,sollte normal in jeder dunkelsten ecke eines jeden reifenhändlers verstauben...


mfG Carsten

Hi,


ja das dein Lenkrad ruhig bleibt zeigt das es nicht an den vorderen Rädern liegt. Ist schon komisch das du im Lenkrad nix spürst. Also lass deinen Pug mal checken. Irgendwas stimmt da nicht. Fahr mal in ne Werkstatt und lass das dringend prüfen.


Gruß Totti

als ich mir heuer neue SR kaufte, hatte ich auch extreme vibrationen zwischen ca 130-145...aber das war auch am lenkrad deutlich zu spüren. bin dann nachwuchten zum reifenhändler gefahren und das problem war beseitigt. das kommt vor, laut reifenhändler, da sich die reifen erst nach dem fahren 100% and die felge anpassen. hatte z.b. auf einem reifen 20g unwucht !! seitdem habe ich keine probleme mehr !