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Hi,


die Zentralverriegelung bei meinem 205 funzt nur nach dem Zufallsprinzip. Also hab ich rausgemessen, dass in den grauen sackfürmigen Schalter in der Fahrertüre zwar 12 Volt reingehen, aber nur ca 2,6 Volt rauskommen und zu dem Antrieb auf der Beifahrerseite gehen. Diese Spannung ist verschieden gepolt, je nachdem ob der fahrertürenschalter auf auf oder zu steht.


Soll das so sein, dass die Spannung so niedrig ist, oder geht mir da einiges im Schalter verloren? Es ist ja so, dass der Beifahrertürenantrieb nur 1 Anschluß hat und mit 2,6 Volt wohl kaum der Motor für die Ver/Entriegelung laufen dürfte, oder?? Vielleicht reicht diese Spannung ja doch?


Jedenfalls hab ich das Sackteil dann geschlachtet und mich nur so gewundert, was da alles drin ist: Platine mit 2 Mikroschaltern, Spule, div. Widerstände u. Kondensatoren, 1 IC!!... Was kostet das Teil denn neu?


Danke für eure Tipps und Infos!


gschnu

keine ahnung ob 2,6 volt echt reichen!?? kommt mir zu wenig vor... aber hast du mal den übergang zwischen türholm und tür gecheckt?? nicht das du da nen kabelbruch drin hast der dir das mal so mal so lahmlegt...


falk

... hab ich nicht gecheckt, aber da 12 volt beim schaltersack ankommen und 2,6 bei dessen 2 . anschluß rausgehen und auch in der beifahrertüre ankommen kann der verlust wohl nur im schalter selber liegen. ??


gschnu


>keine ahnung ob 2,6 volt echt reichen!?? kommt mir zu wenig vor... aber hast du mal den übergang zwischen türholm und tür gecheckt?? nicht das du da nen kabelbruch drin hast der dir das mal so mal so lahmlegt...


>falk

Hi!


Ich hab mich das Wochenende mit dem Einbau einer Funkfernbedienung beschäftigt. Normaler Weise stell der Schalter zumindest bei mir einmal 12 V auf das blaue Kabel und einmal 12 V auf das weisse, je nachdem, ob ich halt auf, oder zu machen. Das Problem ist, wenn du diesen Ersetzten möchtest, reicht kein Dingen von Waeco, aus, da die keine masse auf den anderen Pol dann setzten, zumindest würde ich das jetzt mal so sagen. Aber da das Dingen bei mir nu nächste Woche rausfliegt, da ich ja nen Stellmotor in der Fahrertür brauche, um die Fernbedienung zu nutzen, hätte ich den wohl über. Kannst dich ja mal per mail bei mir melden.


Aber wieso hat der Motor in der Beifahrertür nur einen Anschluss bei dir? Da müssen eigentlich 2 Kabel rein gehen?!


MfG


Manuel


>Hi,


>die Zentralverriegelung bei meinem 205 funzt nur nach dem Zufallsprinzip. Also hab ich rausgemessen, dass in den grauen sackfürmigen Schalter in der Fahrertüre zwar 12 Volt reingehen, aber nur ca 2,6 Volt rauskommen und zu dem Antrieb auf der Beifahrerseite gehen. Diese Spannung ist verschieden gepolt, je nachdem ob der fahrertürenschalter auf auf oder zu steht.


>Soll das so sein, dass die Spannung so niedrig ist, oder geht mir da einiges im Schalter verloren? Es ist ja so, dass der Beifahrertürenantrieb nur 1 Anschluß hat und mit 2,6 Volt wohl kaum der Motor für die Ver/Entriegelung laufen dürfte, oder?? Vielleicht reicht diese Spannung ja doch?


>Jedenfalls hab ich das Sackteil dann geschlachtet und mich nur so gewundert, was da alles drin ist: Platine mit 2 Mikroschaltern, Spule, div. Widerstände u. Kondensatoren, 1 IC!!... Was kostet das Teil denn neu?


>Danke für eure Tipps und Infos!


>gschnu