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Welche 205 Motoren haben die Benzindampfabsaugung? (o.t)

Verfasst: Mo 18.08.03 18:52
von fiasko
kein Text

und wenn mir dann noch jemand Funktion und Sinn erklären könnte wäre super!

Verfasst: Mo 18.08.03 19:27
von fiasko
Vor allem was macht das Magnetventil?


Warum hängt das am Steuergerät?


Und warum zieht der Schlauch zum Drosselklappenpoti soviel Luft und wozu überhaupt?


Vielleicht komm ich dadurhc endlich mal meiner blöden Fehlermeldung etas näher.


Danke felix

Kann mir keiner helfen? (o.t)

Verfasst: Mo 18.08.03 21:22
von fiasko
kein Text

Ich versuch's mal...

Verfasst: Mo 18.08.03 22:14
von Lieke
Hi


Also, der Sinn der Benzindampfabsaugung besteht, wie der Name schon vermuten läßt, darin, die Benzindämpfe des Tanks über den Aktivkohlefilter zu sammeln und dann über das Magnetventil der Verbrewnnung, bzw. erstmal dem Gemisch zu zuführen. So sollen halt überflüssige und evtl gefährliche Gase entschärft werden.


Nun gehen die Meinungen auseinander, ob die Gase bei Bedarf, sprich der benötigten Anfettung des Gemischs, oder kontinuierlich, zum Beispiel alle 5 sec. zugeführt werden... Ich selbst weiß es nicht genau.


Die Motorsteuerung will nur wissen, ob die Spule des Ventils funktioniert. D.h. kontakte kurzschließen und Schlauch vom Ventil mit ner Schraube, oder so abdichten geht genauso, wird von der Motronix als funktionierendes Ventil interpretiert. Passieren kann da meines Wissens nix.


Allerdings sollte man schon zusehen, daß die Motronic nicht im Notprogramm läuft, oder während der Fahrt dann auf Notprogramm umschaltet. Das gibt immer so'n Schlag Auf die Kurbelwelle, Getriebe, Antriebswellen..... Außerdem verbrauchts mehr Sprit


So, hoffe das konnte erstmal helfen und für Fehler bin ich NICHT haftbar zu machen. Des weiteren besteht kein Anspruch auf Vollständigkeit, aber das nur so am Rand :))


Gruß


Lieke

Weil:....

Verfasst: Mo 18.08.03 22:16
von miraculix
....die Benzindampfabsaugung ab irgendwann 1989 Gesetzlich wurde!


Dient dazu, die Dämpfe( unverbrannte Kohlenwasserstoffe) die aus dem Tank durch die früher verwendete Entlüftung "weghuschten" aufzufangen und zu verbrennen. Da dein Motor es ziemlich ungeil fände einfach so die ganze zeit Nebenluft zu ziehen, wurde zwischen Auffangbehälter( ist mit Aktivkohle gefüllt) und Ansaugweg ein Magnetventil montiert. Wenn das bei höherer Drehzahl geöffnet wird, juckt es die Einspritzung nicht so allzu sehr...


Darum ist da ein Ventil, ein Schlauch und ein Ausgang am Steuergerät.


So denn,


Miraculix

Irgendwie tippe ich zu langsam.... (o.t)

Verfasst: Mo 18.08.03 22:18
von miraculix
kein Text

NeNe, ich hab nur eher angefangen :))

Verfasst: Mo 18.08.03 22:35
von Lieke
Aber insgesamt war's ja der gleiche Tenor, das find ich ja gut :)) Dann lag ich gar net so falsch


Gruß


Lieke