Wegfahrsperre im Eigenbau

[Red Runner]

Moin,


wenn ich das unten so lese zum Thema Autodiebstahl, da macht man sich ja so seine Gedanken...


Prinzipiell traue ich mir das schon zu, ne WFS selbst zu bauen, die Frage ist nur, was ich denn trenne bzw. sollte ich nur einen Punkt trennen oder gleich mehrere?


Was mir da so auf Anhieb einfällt:


1) Spritpumpe - sollte recht einfach zu realisieren sein


2) Anlasser - ist aber auch sehr einfach kurz zu schließen (kurzzuschließen?), wenn die Haube offen iss


3) Einspritzventile - da müsste man den kompletten Motorkabelbaum aufdröseln und jedes Ventil einzeln trennen. Außerdem hab ich da etwas Angst, dass ein "Umweg" über ein Relais dann evtl. Timingprobleme im Betrieb hervorruft.


4) Zündung - wieder Motorkabelbaum, aber wie und wo?


Sonst noch was? Wo gehen denn Nachrüst-WFS ran?


Thx & Greetz


RR

[bmax6]

also wfs zum nachrüsten gehen glaub ich ans zündschloss drann, zumindest die die ich schon überbrücken musste (nicht zum klauen...), und selberbauen würd ich zwei wege wählen


1. stromzufuhr zur zündspuhle unterbrechen


2. stromzufuhr zur benzinpumpe unterbrechen

[Darzl309]

<center><img src="http://www.309er.de/logo.jpg"></center>


Moin.


Also die "klassichen" WFS sind meistens "3-Wege".


1. Anlasserkreis, 2. Benzinpumpe und 3. Zündung.


Das kannst du alles ganz einfach übern Sicherungskasten realisieren. Wenn du es "ordentlich" machst (also keine offene Verkabelung, sondern alles schön mit in die originalen Bäume) wirds schon mal ne Ecke schwieriger die Kiste zu starten. Wenn dir das alles nicht reicht, kannst ja immer noch andere Kreise mir zuziehen. z.Bsp. hättest da noch das Leistungstransistor.


Die Düsen würd ich nun persönlich nicht unbedingt mit anzapfen.


Solltest aber auch bedenken, daß wenn du mal irgend nen Fehler hast, du erstmal länger suchen mußt. Ich erinnere mich da an schwarze 309er, die partout nicht anspringen wollten und wir nen ganzen Nachmittag zur Fehlersuche gebraucht haben.


MfG


>also wfs zum nachrüsten gehen glaub ich ans zündschloss drann, zumindest die die ich schon überbrücken musste (nicht zum klauen...), und selberbauen würd ich zwei wege wählen


>1. stromzufuhr zur zündspuhle unterbrechen


>2. stromzufuhr zur benzinpumpe unterbrechen