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Hallo zusammen,


wollte heute Abend (mal eben) die Gelenkwelle links ausbauen. Beim Etzold steht da so lapidar "Schraube 1 lösen und Querlenker nach unten aus dem Achsschenkel ziehen". Gibt's da irgendeinen Trick? (205, '91, TU1M-Motor)


Dank im voraus & Grüsse aus der Eifel


Pepe205

Du mußt nicht nur die Schraube lösen sondern auch rausziehen, da ist ne Sicherung drin. Dann etwas unter den Querlenker hebeln und den Achsschenkel dabei Richtung Motor drücken, dann sollte es relativ einfach gehen. Sollte das immer noch nicht klappen mußt Du den Achsschenkel etwas spreizen mit nem Meißel oder Ähnlichem ...





>Hallo zusammen,


>wollte heute Abend (mal eben) die Gelenkwelle links ausbauen. Beim Etzold steht da so lapidar "Schraube 1 lösen und Querlenker nach unten aus dem Achsschenkel ziehen". Gibt's da irgendeinen Trick? (205, '91, TU1M-Motor)


>Dank im voraus & Grüsse aus der Eifel


>Pepe205

das ding sitzt killer fest - am besten ne saulange stange nehmen - was massives, versteht sich - und von vorne durchstecken - sollte aber an der anderen seite, irgendwo am unterboden aufsetzten - ein keine leitungen einklemmen - heißt muß schon so ca. 1.60m sein - dann kräftig drauf rumhüpfen bzw. hämmer - drücken - und irgendwann - is das ding raus !!!! - rein is fast genauso beschissen - mußte aufpassen, das sie nicht zu weit reinklopft, weil dann die nut nimma stimmt - greets mittsch

Moin,


also das wichtigste hat CrazyB schon geschrieben, die Schraube muss unbedingt raus. Dann würde ich allerdings nicht zuuu viel Gewalt auf den Querlenker nach unten hin ausüben, das mag weder das Kugelgelenk außen, noch die hintere Querlenkerbuchse besonders. Besser ist da die, ebenfalls schon von CrazyB genannte, Methode, einen Keil in den Achsschenkel zu schlagen. Dann sollte der Querlenker schon mit halbwegs vertretbarer Gewalt rausgehen. Ebenfalls hilfreich ist es, den Achsschenkel in dem Bereich, wo der Querlenker steckt, mal mit einem schweren Hammer abzuklopfen, wodurch sich schon manche Verschmutzung löst.


Beim Zusammenbau kann man einen zweiten Wagenheber unter den Kugelkopf des Querlenkers stellen und langsam hochdrehen. Dabei dann am Achsschenkel bissl wackeln, dann geht das relativ gut rein.


Greetz


RR





>Hallo zusammen,


>wollte heute Abend (mal eben) die Gelenkwelle links ausbauen. Beim Etzold steht da so lapidar "Schraube 1 lösen und Querlenker nach unten aus dem Achsschenkel ziehen". Gibt's da irgendeinen Trick? (205, '91, TU1M-Motor)


>Dank im voraus & Grüsse aus der Eifel


>Pepe205

... werd' ich morgen früh alles ausprobieren. Die Schraube hatte ich übrigens schon 'rausgenommen.


Grüsse aus der Eifel


Pepe205 derjetztschonklarersieht

Leute bin erstmal wieder da ;D lang nimmer on gewesen...


schreib mir ma ne mail gelenkwelle geht recht easys raus wenn man weiß wie ;D


PEACE