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Moin !


Ich weiss hört sich seltsam an ... Aber passen die ??? Sehen vom Federbein auf jeden Fall ziemlich gleich aus .


Gruß und danke für Antworten !!


Thorsten

probiers*gg* aer allein von den gewichtsunterschieden der 2 fahrzeuge dürfte die dämpfungseigenschaft beschissen sein

allerdings sind das keine Originalen sondern DTM (also extra Hart) *g* Mal schauen was der dann macht... Wie sieht das von den Abmessungen aus ?? Passt das ?


Gruß


Thorsten

>allerdings sind das keine Originalen sondern DTM (also extra Hart) *g* Mal schauen was der dann macht... Wie sieht das von den Abmessungen aus ?? Passt das ?


Das sind doch sicherheitsrelevante Teile, die haben doch bestimmt eine ABE für bestimmte Typen, oder nicht?


Gruss


Frank

das ist ja der witz. für federn brauchst du gutachten, abe,oder sowas, aber wenn du dir andere dämpfer als die originalen reinbaust musst du nichts mitführen, oder zum tüv. genausowenig wie dämpfer bei einer hu untersucht werden.


matthias

und da meine vorne schon mächtig am ölen sind und ich die Dämpfer für Nüsse gekriegt hab und die in Ordnung sind (und zudem noch wesentlich härter als meine originalen) hab ich mir gedacht die wären doch nicht schlecht ......


Sofern die passen und die die Last aushalten ??!!???!!!!!!

>das ist ja der witz. für federn brauchst du gutachten, abe,oder sowas, aber wenn du dir andere dämpfer als die originalen reinbaust musst du nichts mitführen, oder zum tüv. genausowenig wie dämpfer bei einer hu untersucht werden.


Ahja, komische Sitten.


Gruss


Frank

also die last vom auto nehmen die federn auf ihr experten und nicht der dämpfer!darum heisst er ja auch STOSSdämpfer und nicht "halte das auto auf mir dämpfer"fg" musste probieren müsste aber eventuell passen! mfg der olli

hat ja gar niemand behauptet. aber wenn du meinst das dämpfer so unwichtig sind warum hast du sie noch drinne? kannst ja auch ein rohr einziehen, das würde die ungefedernen massen verringen und dem komfort und der fahrleistung bestimmt nützlich sein, oder???


ein dämpfer ist genau wie eine feder auf eine bestimmtes fahrzeug und die damit verbundenen gewichte und kräfte ausgelegt. wenn das so einfach wäre würden sich konzerne wie peugeot, opel,audi,vw,....... bestimmt das geld sparen und nur einen standart dämfer in alle modelle einbauen. egal ob lup oder v10 veton, oder?


gute nacht


matthias

ist ja gut,sorry hab da ein bisschen überreagiert,hatte nen schlechten tag!ist schon richtig mit den massen aber härteverstellbare ist genau das gleiche,kannste so machen wie du das haben willst!weich oder hart!aber das tauchrohr müsste eigentlich das gleiche sein denke mal die haben nur das boden-ventil geändert wegen zug und druck!:-) mfg olli