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Hallo zusammen!!! Habe einen 106 S16 und moechte einen Sportluftfilter einbauen!!!! Welchen wuerdet ihr vorschlagen? Was fuer Vorteile oder Unterschiede gibt es zwischen den beiden? Was kann man an Leistungssteigerung erwarten? Ich bedanke mich schon mal im vorraus fuer die Nachrichten von euch!!!!

Hallo


ich hab auch einen 106 S16. Ich hab einen von Pipercross drauf allerdings gibt es für dieses Teil keine Gutachten oder so.


Die K & N Filter sind eindeutig überteuert nur weil ein TÜV Gutachten dabei ist.


Es gibt fast keinen Untschied zwischen Generation 1 und 2 nur das 2 noch teurer ist. Du kannst Dir auch einen Raid Universall Filter holen dafür hab ich ein Gutachten damit kannst Du ihn Dir eintragen lassen.

Mal ne andere Frage, was verbraucht deiner so? Ich habe meinen noch nie unter 9 Liter bekommen. Ist dasd normal oder sollte ich den kleinen mal checken lassen. Fuer 1.6 Liter finde ich das etwas hoch, oder nicht?!?!?

Meiner braucht genauso viel. Es gibt in diesem Forum Menschen die sagen sie schaffens auf unter sieben Liter. Das geht nie im Leben. Das Auto ist bei 130 Kmh bei 4000 Touren da braucht man halt etwas mehr Sprit.


Brauchst Dir also keine Gedanken zu machen.

Das glaube ich denen auch nicht!!! Was hast du sonst noch an deinem veraendert? Was hat er denn gelaufen? Wo kommst du her? Ich bin zur Zeit in Griechenland und komme aus Aachen ca.70 km von Koeln entfernt.

Also an meinem hab ich den Luftfilter, Bielsteinfahrwerk mit Apex Federn, Brock B5 Felgen in 8x14 mit 195/45 R14 Reifen, Spuerverbreiterung von 50 mm ( pro Achse ), Supersport H Gurte, Racesprint Gruppe A Auspuffanlage, Scheiben Getönt und ein Car Tatoo auf der Seite. Meiner hat jetzt 84000 Km.


Kannst Dir unter folgender Adresse auch Bilder anschauen: http://www.allstars-club-ktown.de/html/peugeot.html


Ich komme aus Kaiserslautern. Was machst Du in Griechenland ? ? ?

wie gesagt, da ging es um den 1. 16V mit 109 PS (nicht mit 118 PS) aus dem 206.


mfg Michael

Bin Grieche und mache Urlaub in GR. Komme am 3.9 zurueck. Sieht gut aus der Kleine!!!! So ich muss jetzt schluss machen. Werde mich aus Deutschland wieder melden. Vielen Dank fuer die Infos!!! Gruesse aus Thessaloniki!!!!!

Also es gibt nur einen Luftfilter der auch mehr Leistung bring. Und zwar eine Airbox. Wenn eine suchst oder haben willst, mail mir.


mail@Space-Dragon.de


Ach und ich habe manchmal unter 8 Liter aber das war dann meist nur Langstrecke. Mit Stadtfahrt werden es bei mir auch so manchmal gute 9 Liter. Also mit einer Tankfüllung fahre ich im Schnitt 510km dann geht Reservelampe an. 620km war mein record und 380km mit reserve mein Maximum auf dem Nürburgring vor einem Monat.

hallo zusammen, also ich würde mal bezweifeln, dass ein direktluftfilter eine leistungssteigerung bewirkt, sondern ehr das gegenteil!!! der direktlufi sitzt ja im allgemeinen im motorraum und saugt auch die luft dort an, welche wohl bekannt recht warm ist. schließlich ist die luft, die dort angesaugt wird, schon davor durch den kühler gewandert und hat da das um die 100°C warme kühlwasser gekühlt, und dazu kommt noch die abwärme des motors.


und wie allen bekannt sein dürfte ist warme ansaugluft nicht gerade ein vorteil für die leistung des motors, oder wozu gibts sonst ladeluftkühler?


mich würde mal interessieren, wieviel leistung dein motor vor und nach dem einbau eines direktluftfilters hat.


also ich bin davon überzeugt, dass wenn man den direktluftfilter einfach nur so in den motorraum setzt, dass man danach weniger leistung hat wie davor... es sei denn man verkünstelt sich richtig und findet ein platz hinter einem lufteinlass z.b. in der frontschürze, wo kein kühler dazwischen hängt.


war von euch schon mal einer auf dem prüfstand davor und danach?