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Hi!


Mein 106 hatte beim Kauf keine Neblis ... also sind die nachgerüstet .. den Blinkgeber hab ich bereits ausgetauscht ... der Originale hatte keine Schaltmöglichkeit für Nebelscheinwerfer.


Ich hab den Tacho draußen gehabt --- die kleine LED oder smd oder was auch immer das ist *g* für die Kontrollleuchte ist drin .... WIE bekomm ich WELCHES Kabel dahin gelegt, dass ich sehe, wann meine Neblis an sind?


Kurzum - wie schließe ich die Kontrolleuchte an?


Wenns eine detailierte Beschreibung gäbe - wäre ich hocherfreut, denn ich habs nicht so mit KFZ - Elektrik <img src="http://www.click-smilies.de/sammlung/en ... ey-014.gif">





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Liebe Grüße


<font color=green>*Waldfee*</font>

Also kleine Waldfee,


wenn dein Auto für Nebelscheinwerfer vorgerüstet ist sollte die birne bereits angeschlossen sein , musst nurn blinkerhebel tauschen und evtl kabel vor zur stoßstange ziehen ,


Aber ned hauen wenn des grad ned stimmt was ich dir da erzähl*fg*


gruß Martin


P.S. ich schau jet Terminator an*gg*

Ich habe bereits teuer Geld innen neuen Schalthebel investiert :o)


Ich verzeihe Dir aber .... ein letztes Mal*LOL*


Also - Birnchen is da- Hebel auch ... aber der Rest??!


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Liebe Grüße


<font color=green>*Waldfee*</font>

...ich vermute mal, dass die Kontrolleuchte im Tacho schon über den Kabelbaum angeschloßen ist. Folglich wird irgendwo im Motorraum wohl eine Anschlußmöglichkeit für die Nebelscheinwerfer bestehen (Quasi so eine Art Abzweigung vom Original Kabelbaum dessen eines Ende im Inneraum am Schalter des Nebelscheinwerfers und der Kontrolleuchte endet und am anderen Ende der ebend noch fehlende Abzweig für die Scheinwerfer). Ist wie gesagt nur eine Vermutung die sich zumindest bei meinen vorherigen Wagen (VW Golf 2 und 3 *schäm*) behauptet hat und alles ohne Gewähr.


MfG

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jedenfalls dachte ich das in meiner Naivität immer *g*


... woher weiß meine Leuchte dann, dass sie brennen muss?


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Liebe Grüße


<font color=green>*Waldfee*</font>

... den Kabelbaum mußten wir schon noch zusätzlich reinmachen ...


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Liebe Grüße


<font color=green>*Waldfee*</font>

...das ist jetzt die Farge da ich das bei einem 106 noch nicht *zusammengebastelt* habe. der Lenkstockschalter ist jetzt also einer mit Steuerung der Neblis-richtig? Die Kontrollleuchte im Tacho ist auch da- richtig? Unter diesen Umständen würde ich mal davon ausgehen dass der Schalter nicht nur die Kontrollleuchte "bedient" sonder auch den Stromkreis zum Sicherungskasten (wahrscheinlich fehlt dort noch das Steuerrelais) schließt. Der Rest sollte dann über den Kabelbaum (event. noch bis zu den Neblis zu ergänzen) funzen.....


Wie gesagt, alles eine Vermutung die nicht unbedingt richtig sein muß....

Da is ja n relais dazu. mit 4 kontakten. einer kommt an dauerplus, das ist der arbeitskontakt, der andere kontakt von dem an die nebler. dann hat das relais noch zwei steuerkontakte, da nimmt man normalerweise das standlicht dran. der kontakt schaltet dann über eine spule den arbeitskontakt und licht ist an. klingt kompliziert, is aber so. falls was unklar ist einfach nachfragen.


Ps.: Wie kommt man darauf das an den tacho anzuschliessen? das kann ich mir nich mal vorstellen


Gruss Stefan

als normaler Mensch denkt man sich, wenn ne Lampe leuchten soll - muß die auch ein Kabel bekommen.


Ich meine, dat hat ein KFZ - Fuzzi (was machen die eigentlich in ihrer Lehre?? *gg*) angeschlossen - aber nen 4 poliges Relais (oder wie man das schreibt) war wohl net dabei. Hm...


Naja muß man das Teil halt nachkaufen gehen :o)


Dankeschön!


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Liebe Grüße


<font color=green>*Waldfee*</font>

du hast doch n 106 serie 2 oder? kannst du mir da mal n bild von der mittelkonsole machen? ich hatt die nebler beim 106 s1 nachgerüstet. vieleicht stell ich mir das ja deshalb auch verkehrt vor.


Gruss Stefan