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wollt demnächst meine kopofdichtung wechseln und frage mich nun nach unterscheidlichen meinungen ob ich die schrauben neu holen sollte oder die alten nehmen kann. hab jetzt 120000 weg und wollt auch den zahnriemen dann wechseln.


sonst noch was zu beachten?wasn mit den dichtungen von ansaug&abgaskrümmer ?


danke erstmal im vorraus und schönen tag noch

hallo,


nimm neue zylinderkopfschrauben.


die ventilschaftdichtungen würde ich auch gleich erneuern.


mfg michael

hmm danke. über die ventilschaftdichtungen hab ich auch schon nachgedacht weil er in letzter zeit bisl öl frisst. und die andren sachen?wegen den dichtungen an den krümmern?ansaugseite sollte wiederzuverwenden sein oder?

Also wenn du Ansaug und Auspuffkrümmer wegschraubst musst du auch neue Dichtungen nehmen Schrauben aufjedenfall auch Ventilschaftdichtungen wären empfehlenswert da du dann in einem aufmarsch auch gleich ventile neu einschleifen kannst


wenn du Zahnriemen wechselst überleg dir ob ned gleich spannrolle und wapu mitwechselst zumindest spannrolle würde ich dann wechseln

>Also wenn du Ansaug und Auspuffkrümmer wegschraubst musst du auch neue Dichtungen nehmen Schrauben aufjedenfall auch Ventilschaftdichtungen wären empfehlenswert da du dann in einem aufmarsch auch gleich ventile neu einschleifen kannst


>wenn du Zahnriemen wechselst überleg dir ob ned gleich spannrolle und wapu mitwechselst zumindest spannrolle würde ich dann wechseln


nagut ihr habt mich wohl überzeugt. die schrauben werd ich dann neu machen.wegen den krümmern:mein schrauber meinte den kopf planen zu lassen und da müssen dann die krümmer wohl schon ab.oder?also dads auch noch..


da sammelt dich allerhand an. material waren nach unsren rechnungen so circa 200 euro und wenn ichs machen lasse insgesamt gut 500.


deshalb dachte ich mir das ichs selbst mach.bis auf die schaftdichtungen weil ich da nix für hab zum spannen der ventilfedern.oder habt ihr da nen tipp?


einschleifen der ventile wollt ich eignetlich nicht.so läuft der motor für seine 75ps echt super.nur er hat halt lö im wasser und das ist das einzigste was mich im moment stört.besser wirds bestrimmt nicht

hallo zusammen


also ich pers. würde wenn ich den kopf schon mal unten hätte,


vorausgesetzt das nötige kleingeld, den gesamten motor mal überholen


und je nach dem gleich etwas modifizieren. kopf planen das klingt schon mal ganz gut. kommt halt auch immer darauf an was man für möglichkeiten und wünsche hat....


wünsche dir auf jeden fall viel glück und erfolg


grüsse shaper

danke erstmal für die tips und ich werd dann mal das zeug bestellen und sehen das ich bis zum wochenende alles beisammen hab.