www.peugeotforum.de

Hallo leute ich fahre einen 206 hdi-gutmann zusatzgerät.


Als gestern auf die AB auffuhr und im 4. gang fusel gegeben habe, ging die geschwindigkeit weiter jedoch die drehzahl blieb auf 2100 U/min stehen(kurz 2-3sec.) Meine frage ist nun meine kupplung fertig o. mein drehzahlmesser???

>Hallo leute ich fahre einen 206 hdi-gutmann zusatzgerät.


>Als gestern auf die AB auffuhr und im 4. gang fusel gegeben habe, ging die geschwindigkeit weiter jedoch die drehzahl blieb auf 2100 U/min stehen(kurz 2-3sec.) Meine frage ist nun meine kupplung fertig o. mein drehzahlmesser???


Hallo,


wird wohl eher der DZM sein, bei rutschender Kupplung geht die Drehzahl hoch, aber die Geschwindigkeit hängt hinterher...


Gruss


Frank

Die Kupplung rutscht, d.h. die Drehzahl hat sich schon erhöht, aber die Geschwindigkeit ist kurz gleich geblieben und hat sich dann erhöht, wo dann die Drehzahl in etwa gleichbleibt... mir scheint, du hast die erste Hälfte garnicht mitgekriegt... wenn das nochmal auftritt, sofort vom Gas gehen! Wenn du das beherzigt und auch darauf achtest, wirst du dann viel Spass an der Kupplung haben!


Grüssle vom Ulmer Münster, Michael...

kein Text

>Die Kupplung rutscht, d.h. die Drehzahl hat sich schon erhöht, aber die Geschwindigkeit ist kurz gleich geblieben und hat sich dann erhöht, wo dann die Drehzahl in etwa gleichbleibt... mir scheint, du hast die erste Hälfte garnicht mitgekriegt...


Aber er hat es genau andersrum beschrieben. Geschwindigkeit stieg, Drehzahl blieb stehen.


Gruss


Frank

Das ist quasi der "Automatik-Effekt", das bei einer rutschenden Kupplung auftritt... und das ist der 2. Teil vom Effekt, den 1. wo die Drehzahl stieg und die Geschwindigkeit hintenan war, da hat er wohl verpasst...


Fahre selber einen 206 HDi und dieser Effekt kommt auch in Serienleistung... ich warte allerdings immer, bis das Öl warm ist und dann ist die Kupplung auch auf richtigen Betriebstemperatur, so dass die Kupplung dann nicht mehr rutscht... wenn er das oft zu früh macht, dann kann man gleich ne Kupplung auf Vorrat bestellen... ich hab meine 1. noch und habe den Rat befolgt, wenn dieser Effekt auftaucht beim Beschleunigen, sofort den Fuss vom Gas zu nehmen... seither habe ich keine Probleme mit der Kupplung...

>Das ist quasi der "Automatik-Effekt", das bei einer rutschenden Kupplung auftritt... und das ist der 2. Teil vom Effekt, den 1. wo die Drehzahl stieg und die Geschwindigkeit hintenan war, da hat er wohl verpasst...


>Fahre selber einen 206 HDi und dieser Effekt kommt auch in Serienleistung... ich warte allerdings immer, bis das Öl warm ist und dann ist die Kupplung auch auf richtigen Betriebstemperatur, so dass die Kupplung dann nicht mehr rutscht... wenn er das oft zu früh macht, dann kann man gleich ne Kupplung auf Vorrat bestellen... ich hab meine 1. noch und habe den Rat befolgt, wenn dieser Effekt auftaucht beim Beschleunigen, sofort den Fuss vom Gas zu nehmen... seither habe ich keine Probleme mit der Kupplung...





Ach so war das gemeint. Ok, wäre eine Möglichkeit.


Gruss


Frank