Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Marco
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Beitrag
von Marco » Di 16.09.03 18:16
Hallo,
habe einen 120ps 205gti. Mein Problem ist, das die Öltemperatur nicht angezeigt wird.Weiß nicht woran es liegt. Hab schonmal vorgestern gepostet. Wollte nochmal fragen wo denn genau der Öltemperaturfühler liegt?? kann mir das jemand nochmal etwas genauer beschreiben? kann den irgendwie nicht finden. und wo ist denn das Kabel (und welche Farbe hat es) welches zur temperaturanzeige am cockpit führt? also wo ist es genau an der Ölwanne`?
Danke im voraus für eure hilfe!!
Gruß
Marco
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stony
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Beitrag
von stony » Di 16.09.03 18:44
Hi,
du legst dich von vorne unter Auto, mit dem Kopf vorrann...
Dann entdeckst du auf der Rückseite des Motors an der Ölwanne ein "Gewinde" das aus der Ölwanne herausschaut und an dem evtl. ein Kabl ist. *DAS* ist ein Öltemperaturgeber...
Da ist sonst absolut NICHTS...
cu
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marco
Beitrag
von marco » Di 16.09.03 18:49
hallo zurück..
gewinde gefunden, aber ich finde kein kabel! bist du sicher dass das kabel nur dort sein kann? keine andere alternative wo es sonst sein könnte? finde absolut kein kabel an der rückseite der ölwanne.
gruss,
marco
>Hi,
>du legst dich von vorne unter Auto, mit dem Kopf vorrann...
>Dann entdeckst du auf der Rückseite des Motors an der Ölwanne ein "Gewinde" das aus der Ölwanne herausschaut und an dem evtl. ein Kabl ist. *DAS* ist ein Öltemperaturgeber...
>Da ist sonst absolut NICHTS...
>cu
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pongi
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Beitrag
von pongi » Di 16.09.03 19:25
wenn da kein kabel ist dürfte klar sein warum du keine temperaturanzeige hast
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stony
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Beitrag
von stony » Di 16.09.03 22:22
Hi,
das Kabel geht an einen Stecker der irgendwo beim Getriebe liegen dürfte und dort an den Kabelbaum geht. Ist ein breiter "Balken"-Stecker an dem etwa Kabel sind. Dort müsste dann ein Kabel weggehen das abgerissen ist oder sowas in der Art und das eigentlich für den Öl-Temp-Geber gedacht ist. Testen ob du das richtige Kabel hast ist einfach:
- Zündung an
- Kabel an Plus Pol der Batterie
- Wenn Öl Temp >= 150° richtiges kabel *G*
ansonsten falsches kabel
- Wenn Funkenflug -> falsches kabel...
cu
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stony
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Beitrag
von stony » Di 16.09.03 22:23
>Hi,
>das Kabel geht an einen Stecker der irgendwo beim Getriebe liegen dürfte und dort an den Kabelbaum geht. Ist ein breiter "Balken"-Stecker an dem etwa
SIEBEN
> Kabel sind. Dort müsste dann ein Kabel weggehen das abgerissen ist oder sowas in der Art und das eigentlich für den Öl-Temp-Geber gedacht ist. Testen ob du das richtige Kabel hast ist einfach:
>- Zündung an
>- Kabel an Plus Pol der Batterie
>- Wenn Öl Temp >= 150° richtiges kabel *G*
> ansonsten falsches kabel
>- Wenn Funkenflug -> falsches kabel...
>cu
P.s. der stecker ist bei mir Braun....
cu
