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hi,


es geht um meinen HDI90 im 206er! Der Wagen ist 3 Monate alt und jetzt knapp 14000 KM drauf! Habe das gefühl das der Motor klopft wenn ich über 3000 Touren fahre und den dann natürlich Vollgas bis zum Begrenzer ziehe bzw. kurz vorher hochschalte, als ob es klopft!! Kennt das jemand?? Ist das Normal???

>hi,


>es geht um meinen HDI90 im 206er! Der Wagen ist 3 Monate alt und jetzt knapp 14000 KM drauf! Habe das gefühl das der Motor klopft wenn ich über 3000 Touren fahre und den dann natürlich Vollgas bis zum Begrenzer ziehe bzw. kurz vorher hochschalte, als ob es klopft!! Kennt das jemand?? Ist das Normal???


also mit offenem Fenster habe ich bis jetzt bei allen HDis bei hohen


Drehzahlen nen leichtes klackern gehört, was das ist weiß ich nicht,


von der Verbrennung kanns nicht kommen weil dann das Geräusch


ne höhere Frequenz hätte, so zumindest bei mir


gegebenenfalls mal beim Händler anfragen, die werden dann den


Kraftstofffilter auf Metallspäne checken und wissen was gegebenenfalls


zu tun ist


mfG,,,Aron

meinst du wenn du kurz vom gas weggehst das "nachschlagen" oder wie???

>>hi,


>>es geht um meinen HDI90 im 206er! Der Wagen ist 3 Monate alt und jetzt knapp 14000 KM drauf! Habe das gefühl das der Motor klopft wenn ich über 3000 Touren fahre und den dann natürlich Vollgas bis zum Begrenzer ziehe bzw. kurz vorher hochschalte, als ob es klopft!! Kennt das jemand?? Ist das Normal???


>also mit offenem Fenster habe ich bis jetzt bei allen HDis bei hohen


>Drehzahlen nen leichtes klackern gehört, was das ist weiß ich nicht,


>von der Verbrennung kanns nicht kommen weil dann das Geräusch


>ne höhere Frequenz hätte, so zumindest bei mir


>gegebenenfalls mal beim Händler anfragen, die werden dann den


>Kraftstofffilter auf Metallspäne checken und wissen was gegebenenfalls


>zu tun ist


>mfG,,,Aron





Das etwas lautere nageln besonders auch wenn ich vom gas gehe , dann nagelt es so nach, das habe ich auch, ich finde das extrem störend aber mein händler sagt er kann nix machen

also ich weiss ned ob es das eventuel sein könnte, aber ich hatte mal am anfang nen schaden an der ummantlung vom kat ,die hat locker im kat rumgepoltert..., da hat er sich auch etwas komisch angehört.kannst das ja mal prüfen lassen.

ist ganz normal mit der Software am 307 HDi 110 ist das ganz extrem,


wenn man drauf achtet


beim Gasgeben macht der lange Einspritzzeit, der Einspritzdruck


wird langsam erhöhrt (wegen Druckausgleich in den Düsen)


wenn der Druck dann steigt geht die Zeit wieder zurück


wenn man vom Gas geht greift die Komfortreglung (gegen ruckeln)


die nimmt das Gas nur langsam zurück jetzt wird weniger Leistung


gefordert


und der Einspritzdruck ist ja noch sehr hoch daher ist jetzt die Einspritzzeit


sehr klein, der tut dann ganz kurz sehr viel einspritzen, wie beim


Pumpe-Düse, ok in dem einen Moment ist der HDi halt so laut wie nen TDi


aber das liegt halt echt an dem Druckausgleich, wenn das nicht


so wäre würde das Kraftstoff-Hochdrucksystem beschädigt


mfG,,,Aron