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Hallo nochmal,


hab gestern ( weiter unten ) mal wegen ner anderen Nockenwelle geschrieben.


Hätte da noch so n paar Fragen.


Was müßte denn bei nem tatsächlichen Umbau alles gemacht werden?


Nehme mal an Steuergerät?


Was könnte mich sowas kosten wenn ichs neu machen lass, mit allem was dazugehört?


Und wie siehts mit TüV und so aus?


Danke Euch.


Grüße, Matthias

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>Was müßte denn bei nem tatsächlichen Umbau alles gemacht werden?


Du musst beide Nocken tauschen lassen, Ventilspiel neu einstellen ect. und das Steuergerät auf die Nocken anpassen lassen.


>Was könnte mich sowas kosten wenn ichs neu machen lass, mit allem was dazugehört?


>Und wie siehts mit TüV und so aus?


Für die Nockenwellen kannst du 700,- € schonmal einplanen. Dann Einbau mit allem drum und dran, Steuergerätanpassung bestimmt die gleiche Summe nochmal. TÜV gibt es soweit ich weiß, wenn deine Mehrleistung nicht mehr als 20% der Serienleistung übersteigt problemlos, und die AU solltest du noch schaffen.


MfG Frank

>>Was müßte denn bei nem tatsächlichen Umbau alles gemacht werden?


>Du musst beide Nocken tauschen lassen, Ventilspiel neu einstellen ect. und das Steuergerät auf die Nocken anpassen lassen.


>>Was könnte mich sowas kosten wenn ichs neu machen lass, mit allem was dazugehört?


>>Und wie siehts mit TüV und so aus?


>Für die Nockenwellen kannst du 700,- € schonmal einplanen. Dann Einbau mit allem drum und dran, Steuergerätanpassung bestimmt die gleiche Summe nochmal. TÜV gibt es soweit ich weiß, wenn deine Mehrleistung nicht mehr als 20% der Serienleistung übersteigt problemlos, und die AU solltest du noch schaffen.


>MfG Frank


Hallo


Also wenn du normale Nockenwellen verbauen willst ,dann brauchst du kein Ventil spiel einstellen weil der 16v Motor Hydros hat!!!


Wenn du wirlich intresse hast kannst dich bei mir melden ...


Habe noch 2 Nockenwellen und den Kopf dazu ...


Oder den Ganzen Motor ca 195 ps, Kein daher gelaber sondern kannst selber testen...


Gruß magic

<center><img src="http://www.309er.de/logo.jpg"></center>


Moin.


Könntest du mir mal deine eMail verraten?


Hab sie bei dir auf der HP und in der Kontaktliste leider nicht gefunden.


MfG


@Admins


So, wollt auch mal nen @-Posting machen

hast du jetzt noch einen xu9ja kopf und wieviel kostet er???


schreib bitte an meine email-adresse zurück!


mfg michael

>Moin.


>Könntest du mir mal deine eMail verraten?


>Hab sie bei dir auf der HP und in der Kontaktliste leider nicht gefunden.


>MfG


>@Admins


>So, wollt auch mal nen @-Posting machen


so www.magic@205cti.de


gruß Magic

Hi,


>Nehme mal an Steuergerät?


nein, stg bleibt drin.chip sollte angepaßt werden.


>Und wie siehts mit TüV und so aus?


hm...ohne abgasgutachten?wenn du keine zu derben wellen einbaust, merkt das keiner...sehen schon garnicht.


der 16v motor braucht keine besonders heftigen wellen. (hab zwar keinen, aber ich würds so handhaben )


tip: lege die wellen so aus, dass das alles zusammenpaßt (getriebe,abrollumfang).


weil: was nützt mir die derbste "gruppe a supernocke" wenn ich erst ab 5000upm was davon spür...und unten einfach dampf fehlt und nicht aus'n knick kommt.


ziel ist es, die ventile:


früh wie möglich (steuerzeit)


lang wie möglich (steuerzeit)


weit wie möglich zu öffnen(hub)


(überschneidung)


(grob erklärt)


das ganze soll dann auch schnell wieder schließen und sanft aufsetzen ohne zu flattern.


easy...


gruß