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also meim 205er 1.9 ,.... fahr ich immer so ca fast genau 400km und gehe dan tanke,... tanke ca.40l ist das schon richtig das die ein 50l Tank haben ??!?!??!


kann auch sein wenn der Tank gut leer ist un anfängt blinken das er früher oder später anfängt zu stottern und dan tanken gehen trotzdem max 44l oder so reingegangen sind ?!?!?!?!?! irgendwie iritiert mich die Blinklampe


die hat glaub ein Verarschungsauftrag oder Effect eingebaut ,... so nach dem motto "schieb mich doch mal wenn ich dir lieb bin" ?!?!

is bei unserem gti auch nicht viel anders. die lampe geht mal ein mal aus... aber in dem fall mußt einfach nach gefühl und erfahrungswerten fahren. michi war auch schon mal fast soweit, das er die lampe ausgebaut hat... also gute fahrt und denk dran:


wer sein auto liebt, der schiebt

>also meim 205er 1.9 ,.... fahr ich immer so ca fast genau 400km und gehe dan tanke,... tanke ca.40l ist das schon richtig das die ein 50l Tank haben ??!?!??!


>kann auch sein wenn der Tank gut leer ist un anfängt blinken das er früher oder später anfängt zu stottern und dan tanken gehen trotzdem max 44l oder so reingegangen sind ?!?!?!?!?! irgendwie iritiert mich die Blinklampe


>die hat glaub ein Verarschungsauftrag oder Effect eingebaut ,... so nach dem motto "schieb mich doch mal wenn ich dir lieb bin" ?!?!


Hallo,


die Tanklampe am 205 ist mehr ein Schätzinstrument. Es hilft, wenn man einen gefüllten Reservekanister bei sich hat und das mal austestet. Dann hat man einen Richtwert an Kilometern, mit dem ganz gut die Füllmenge einschätzen kann. Theoretisch hat der einen Tank von 50 Litern, aber die Tanks können wohl mit der Zeit schrumpfen. Zumindest ist das die Vermutung der Werkstatt bei meinem 405, der einen 70-Liter-Tank haben soll, wo aber nur ca. 62 Liter reingehen.


Gruss


Frank

ich kriege nicht mehr wie 45 liter rein, aber dann habe ich den auf die tanke geschoben ,)))


mein verbrauch liegt, bei sehr viel kurzstrecke und stadt um die 10 liter


205 rulez!

Haben mittlerweile in der Familie den 3. 205er bei allen ging die Lampe an,nachdem ca 40l raus waren ( fing 10km vorher an zu blinken da sich der Sprit im Tank ja bewegt). Ein Problem ist die Tankentlüftung bzw die Konstruktion des Einfüllstutzes, nach dem der Zapfhahn normal abgeschalted hat bekommt man mit viel Geduld (Zapfhahn nur leicht antippen) bei vorher fast leerem Tank noch 2-4l rein.

wenn die leuchte anfängt zu blinken sind noch ca 11 liter im tank. wenn sie ständig leuchtet sinds dann wohl noch 10 liter. ich weiß es jetzt nicht 100% kann aber mal nachschauen. Wenn meiner schon länger am blinken ist und ich auf der bahn vollgas gebe ist meist bei ca 170 schluss und er fangt an zu stottern bzw man merkt das er plötzlich keinen sprit mehr kriegt. dann muss ich vom gas und so 1 km max 80 fahren dann hat er sich wieder erholt und nommt gas wieder voll an. dann muss ich aber auch tanken. hab ihn schon mal so leer gefahren das ich 48 liter reinbekam und musste noch nicht schieben. waren dann 480 km mit der tankfüllung. also ich gehe dannach, das wenn die lampe anfängt zu blinken das ich noch mind 50 km komme und das passt auch. natürlich bei normaler fahrt.


gruß totti

kenne das prob - auf der autobahn is es besonders schlimm - rein mathematisch hat man noch ca. 5 liter drinn, fängt aber schon das ruckeln an - keine ahnung - schätze mal, das is ne unglückliche konstruktion - hatte schon mal den ganzen stutzen draußen.....aber daran muß man sich wohl gewöhnen...greets mittsch

Auch meiner findet seinen Grenzbereich bei ca.400 Kilometern.


Der leere Tank macht sich auch durch Pfeifgeräusche der Spritpumpe bemerkbar,wenn der Wagen nicht ganz eben steht.


Mich nervt aber am meisten,daß sich die Nadel nie entscheiden kann und ständig etwas anderes anzeigt(besonders schlimm wenn nur noch halb voll)!


Beginnendes Blinken während der Fahrt heißt bei meinem(205/1.9/88kw),daß noch 50-75 Kilometer machbar sind.


Geschoben hab ich noch nie!

hallo,


ich hatte solche und solche GTIs. die früheren ohne kat und daher mit dickerem einfüllstutzen scheinen da noch geglückt, es gehen 52 liter in den tank, man kann den tank auch bis aufs letzte leerfahren, manchesmal waren es 6oo km mit einem tank.


die neueren scheinen durch die kleineren einfüllstutzen und tankentlüftungssystemen mit aktivkohlefilter weniger volumen zu haben. ich kenne einige, die auch nur 40 liter reinkriegen und auch nur 4oo bis 45o km reichweite haben. andere, auch neuere modell nehmen 5o liter ... worans liegt ?!?


mein jetziger 89er 1.9er schafft mit 44 bis 47 liter, das sind so meine tankintervalle, je so zwischen 5oo und 57o km, je nach fahrweise.


die tankanzeige ist ohnehin ein witz, obenrum langsam, untenrum sehr fix. ich fahr eher nach km-stand auf dem tageszähler. wie weit man auf der reserve rutschen kann ... ältere modelle hatten beim ersten aufleuchten auf gerader strecke noch 11 liter, beim dauerleuchten noch 3 liter im tank. ein kumpel fährt oft tage auf der reserve rum und tankt dann für 10 euro.


das blödeste war ein 86er GTI mit puls-air. der hatte schon aussetzer wenn die lampe noch garnet leuchtete, in rechtskurven ging ab halbvollem tank der sprit weg, er stotterte. die pumpe war die falsche ....


grüsse, kris





>also meim 205er 1.9 ,.... fahr ich immer so ca fast genau 400km und gehe dan tanke,... tanke ca.40l ist das schon richtig das die ein 50l Tank haben ??!?!??!


>kann auch sein wenn der Tank gut leer ist un anfängt blinken das er früher oder später anfängt zu stottern und dan tanken gehen trotzdem max 44l oder so reingegangen sind ?!?!?!?!?! irgendwie iritiert mich die Blinklampe


>die hat glaub ein Verarschungsauftrag oder Effect eingebaut ,... so nach dem motto "schieb mich doch mal wenn ich dir lieb bin" ?!?!

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