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Morgän,


und schon kommt die nächste Frage


Sollte es problemlos möglich sein das Schloss auf der Fahrerseite von einem 5-Türer auszubauen und in einen 3-Türer einzubauen? Immerhin ist der Abstand zwischen Schloss und Türgriff unterschiedlich gross, oder ist das egal?


mfg andy

es freut mich, dass du soviel spass an deinem "neuen" Auto hast


Wieviel hast nu schon investiert?


Manuel

<center><img src="http://mitglied.lycos.de/p205look/club/ ... "></center>


Moinsen,


das dürfte kein thema sein, der abstand müsste über das gestänge das hinten am schloß greift geregelt sein, soll heißen beim fünf türer ist ne küzere stange, beim 3er eine Längere.


Bin mir da sehr sicher da ich schon das vergnügen hatte bei mir fahrer und beifahrer schloß zu tauschen. die mechanik ist sehr simpel aufgebaut.


mach mal bei beiden tie Türverkleidungen ab, dann wirst du sehen dass das kein problem birgt.


Gruß und viel Spaß


Daniel





>Morgän,


>und schon kommt die nächste Frage


>Sollte es problemlos möglich sein das Schloss auf der Fahrerseite von einem 5-Türer auszubauen und in einen 3-Türer einzubauen? Immerhin ist der Abstand zwischen Schloss und Türgriff unterschiedlich gross, oder ist das egal?


>mfg andy

>es freut mich, dass du soviel spass an deinem "neuen" Auto hast


>Wieviel hast nu schon investiert?


18 Euro insgesamt plus n Wochenende Arbeitszeit *g*


Dabei gemacht:


- Kühlerhalterung vom Diesel in den Benziner umgebaut (musst viel improvisieren )


- Scheinwerfer getauscht


- Stoßstange getauscht


- Lippe getauscht


- Auspuff abgedichtet (fehlte ein Schrauben)


- div. Teile gereinigt, geölt und gefettet


- Sommerreifen durch Winterreifen getauscht


- Reservereifen in Stand gesetzt


- Kühlergrill getauscht


- diverse Bleche ausgebogen


- Hupe getauscht


- Kennzeichenbeleuchtung getauscht


- Motorhaube: Verschluss, Halterung und Gummipropfen angepasst


- peugeotforum.net-Aufkleber aufgeklebt *g*


mfg andy

Hehe, eigentlich ists umgekehrt, beim 5türer sitzt das Schloss weiter unten (ergo Gestänge länger).


Hab eh nur vor das Schloss auf der Fahrerseite zu tauschen, das Schloss in der Beifahrertür funzt eh... *g*

<center><img src="http://mitglied.lycos.de/p205look/club/ ... "></center>


ja meinetwegen andersrum.


bin halt noch nicht ganz wach. *g*


aber dann nimm doch einfach dass beifahrer und machs auf die fahrerseite. fertig. oder nicht?


oder schließte so oft auffer beifahrer auf?





>Hehe, eigentlich ists umgekehrt, beim 5türer sitzt das Schloss weiter unten (ergo Gestänge länger).


>Hab eh nur vor das Schloss auf der Fahrerseite zu tauschen, das Schloss in der Beifahrertür funzt eh... *g*

<center><img src="http://mitglied.lycos.de/p205look/club/ ... "></center>


Übrigens:


meißt ist es mit einer gründlichen Reinigung des "defekten" Zylinders getan.


Es sein denn da hat einer dran rumgepfuscht um den wagen zu öffnen.


Also das Teil rausnehmen, und n Tag in RW40 (oder wie heißt das?) einlegen.


danach abtropfen lassen und einbauen.


Danach geht wie geschmiert *GGG*


ausserdem gibts das Problem dass der schlüssel selber abgenudelt sein könnte, das war bei mir nämlich mit das problem, schloß verdreckt und abgenutzt, und der schlüßel selber auch etwas runter.


Ergebnis: Fahrer seite geht nicht, Beifahrer ja. löl bin ne woche immer durch die beifahrertür eingestiegen.


naja Viel Glück nochmals.


Gruß und schönes WE


Daniel





>Morgän,


>und schon kommt die nächste Frage


>Sollte es problemlos möglich sein das Schloss auf der Fahrerseite von einem 5-Türer auszubauen und in einen 3-Türer einzubauen? Immerhin ist der Abstand zwischen Schloss und Türgriff unterschiedlich gross, oder ist das egal?


>mfg andy

wie siehts mitm pickl, oder wie das auch immer heisst aus?


>>es freut mich, dass du soviel spass an deinem "neuen" Auto hast


>>Wieviel hast nu schon investiert?


>18 Euro insgesamt plus n Wochenende Arbeitszeit *g*


>Dabei gemacht:


>- Kühlerhalterung vom Diesel in den Benziner umgebaut (musst viel improvisieren )


>- Scheinwerfer getauscht


>- Stoßstange getauscht


>- Lippe getauscht


>- Auspuff abgedichtet (fehlte ein Schrauben)


>- div. Teile gereinigt, geölt und gefettet


>- Sommerreifen durch Winterreifen getauscht


>- Reservereifen in Stand gesetzt


>- Kühlergrill getauscht


>- diverse Bleche ausgebogen


>- Hupe getauscht


>- Kennzeichenbeleuchtung getauscht


>- Motorhaube: Verschluss, Halterung und Gummipropfen angepasst


>- peugeotforum.net-Aufkleber aufgeklebt *g*


>mfg andy

Hi Andy,


ich mach Dir nen Vorschlag: Ich überlasse Dir 28 Euronn und Du machst aus meinm Auto einen Neuwagen!!!


Gruss Axel

>wie siehts mitm pickl, oder wie das auch immer heisst aus?


Pickerl heisst das, du Benause


Naja, mit dem siehts eigentlich nicht einmal so schlecht aus, die Bremsleitungen nach hinten, einen Bremsschlauch hinten, eine Gummihülle und das Spurstangengelenkt (oder wie das Ding heisst) muss ich auf einer Seite tauschen. Das wars auch schon. Teile sind bestellt bzw. "lagernd" (auf dem alten) und kommen nächste Woche, ab dann wird wieder fleissig geschraubt


mfg andy