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Hi !


WElche Unterschiede haben die Motoren?


speziell was die Abgase ausgehend vom Motor angeht.


Beim 1.1 ist anscheinend kein Fächerkrümemr möglich, beim 1,4 ja ?


michi

mh soweit ich weiss hat der 1.4 ne multipoint einspritzung und der 1.1 ne monopoint! was das bedeudet weiss ich aber auch net so ganz genau müssen die freaks dir beantworten :o)


naja aber mal ehrlich die 2 motoren eignen sich net wirklich zum tunen! ausgangsbasis sollte wohl mind. der 16v mit 110ps sein!


mfg cOzMo

>mh soweit ich weiss hat der 1.4 ne multipoint einspritzung und der 1.1 ne monopoint! was das bedeudet weiss ich aber auch net so ganz genau müssen die freaks dir beantworten :o)


>naja aber mal ehrlich die 2 motoren eignen sich net wirklich zum tunen! ausgangsbasis sollte wohl mind. der 16v mit 110ps sein!


>mfg cOzMo


thx.


Naja, das mit dem tunign sollte jedem selber überlassen sein


Eigentlich "lohnt" sich tuning eh nie. egal bei was für einem Auto.


Und da ich ja eh als nächstes nen Porsche Carrera4 kaufe, ist das auch egal.


Aber wäre cool,w enn mir jemand die Frage beantworten könnte.


liebe grüße,


michi

Der 1,4 hat 1360ccm, Multipoint Einspritzung und Euro 4, Krümmer, Kat, MSD und ESD. Der 1,1 hat 1124 Monopointeinspritzung Euro 3 , Krümmer, Kat, keinen MSD, ESD.


Weiß ja nich ob du das wissen wolltest, ansonsten müsstest du genauer werden...

Also ich find bei Turbomotoren lohnt sich Tuning sehr wohl! Chip für 800€ und dafür Leistungssteigerung von 200 auf 230 PS find ich ok!

Hallo,


ich weiß nicht bei welchen Motoren was möglich sein darf oder kann...


Jedenfalls haben sowohl der 1,1 und auch der 1,4 beim 206 Multipointanlagen. Ist aber in Deinem Fall wohl egal.


Beide Motoren gab es mit "normalem" Rohr zwischen Krümmer und Kat oder auch mit direkt am Krümmer verschraubtem Kat. Beim letzteren dürfte man keinen "Fächerkrümmer" verbauen können;-)


Gruß Martin


PS: Was bringt denn ein "Fächerkrümmer" bei diesem Motor?