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Ich will mir einen tacho vom 309 gti in meinen 309er bauen. funktioniert die Öldruck und Temperaturanzeige so, oder brauch ich neue geber? wie und wo kommen die dann hin?


greetz


holger

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Moin.


Du brauchst zusätzlich nen Geber für Öldruck und einen für Öltemp. Der Öltemp. kommt normal einfach statt der Ablaßschraube rein und den Öldruck da, wo jetzt dein Öldruckschalter sitzt. Die Geber kosteten damals so um die 50DM.


Dann einfach noch nen bißchen verkabeln und es funzt.


MfG

wo sitzt der Öldruckschalter? und 50DM pro stück oder insgesamt? kommen die kabel dann an einen von den steckern oder muss dann noch ein zusätzlicher an das kombiinstrument ran?


und noch was: wie lang braucht man ca. um einen tacho um 28000km zurückzudrehen? ich hätte nämlich gern meinen original km-stand wieder *g*


greetz


holger

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Moin.


Welcher Motor? Beim TU sitzt er direkt vorne untern Krümmer, oberhalb des Ölfilters. Wenn du das Wärmeblech abnimmst, kannst ihn gar nicht verfehlen. Beim XU weiß ich jetzt nicht, aber den müßte man eigentlich auch finden.


Die Geber kosteten zusammen 50DM. Sonst hät ich ja DER Geber und nicht DIE geschrieben


Die Kabel kannst dann mit nem Kabelschuh direkt hinten an den Tacho mit dranschrauben. Wenn du lange Weile hast, natürlich auch mit in die vorhandenen Stecker vom Tacho mit einsetzen.


MfG

sind die geber von xu und tu unterschiedlich? in meinem schlacht-gti sind die ja drin. aber passen die auch???


übrigens hab ich errechnet, dass das zurückdrehen vom tacho ca. 5 tage dauert. dann hab ich das ding auseinandergelegt und schön von hand die einzelnen zahlen so gestellt, dass ich meinen original-km stand wieder hab.


ich such noch weiße tachoscheiben. weiß da jemand rat, woher man da was bekommt???