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Hallo,


meine Schwester fährt einen Pug 106 Bj96 Typ 1 C . Habe vor kurzem ein Fahrwerk von K.A.W. über der Firma Lowdrive gekauft. Gelieferte Teile waren, Federn VA, gekürzte Dämpfer VA und gekürzte Dämpfer HA. Die Federbeinrohre, sowie die Domlager vom original Fahrwerk bleiben drin.


Beim Zusammenbau stellte ich fest, daß ich die Domlager ohne die Federn zusammen drücke zu müssen festschrauben konnte. Jetzt wollte ich fragen, ob jemand das gleiche Problem hatte, und wie er es gelöst hat. Beim TÜV wurde mir gesagt, das dies so nicht korrekt sei. Eine Anfrage bei der Firma Lowdrive blieb erfolglos. Der Anruf bei K.A.W. ergab auch nichts, da ich das Fahrwerk nicht bei denen gekauft habe. Brauche schleunigst Lösung, da sonst Rückbau erforderlich.

Wenn du die 75mm Federn hast ist das glaub ich normal, da diese sehr kurz aber dafür hart sind. (hoher Drahtquerschnitt). Wenn du sie eingbaut hast und die Domlager ordentlich drauf sitzen, sollte die Feder wenn du sie wieder unter spannung nimmst (wagen runterlassen) fest sitzen.

Danke für die antwort. Das ist schon richtig, aber der TÜV entlastet bei der Abnahme die Achse, dadurch keine Eintragung möglich, vom Prüfer erklärt bekommen. Suche daher eine Lösung, bei der die Federn im entlasteten Zustand fest sind.


Mfg


Scorpion79