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Also seit Samstag bin ich mit meinem Verlobten am diskutieren. Sein 309 is 2 Jahre älter und hat elektr. Fensterheber, meiner nicht. Der Bequemlichkeit halber hätte ích aber auch gern welche ( Das macht sich immer so gut, einmal quer durchs auto legen auf der Autobahn nur weil das Beifahrerfenster ned zu is und es zieht )


Also ist die Überlegung da, warum ned auch welche einbaun? Ich seh das Problem eher darin, das es keine verlängerte Seitenablage gibt in die man die Schalter einbaun kann. Wozu gibbet Schrottplätze, da kann man sie sich ja wegholen.


Nu, abba wie funktioniert der Rest? Halbes Auto auseinander nehmen, oder doch wieder irgendwo Trick 17 zu finden?


Ich wüsste gerne ob es richtig Aufwand ist oder nach dem 2ten Blick doch nur PillePalle.

die elektrischen Fensterheber kosten nicht die Welt :o)


Aber der Aufwand und mangelndes elektro-technisches Verständnis hält mich schon ab.


ABER ES WÄRE SOOOO SCHÖN *g*


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Liebe Grüße


<font color=green>*Waldfee*</font>

Hm. Halbes Auto zerlegen wohl kaum, ich denke mal es sollte reichen wenn du die Türen und ev. etwas von den Armaturen abnehmen musst...


Ansonsten müsstest du irgendwie zusehen dass du Strom in die Türen bekommst, bei nem 5-Türer bedeutet das schon mal einiges an Zeit mitbringen, denn an der B-Säule gibts nix elektrisches (mir fällt zumindest grad nix ein). Man beachte: Es sollte Dauer-Plus sein.


Des Weiteren musst du dir noch ein Plätzchen für das Steuerelement suchen, denn irgendwas muss ja den Motoren befehlen dass sie öffnen und schließen sollen...


Tja, das wars bisher auch mit meinem Wissen über ZV's *g*


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mfg andy

>Also seit Samstag bin ich mit meinem Verlobten am diskutieren. Sein 309 is 2 Jahre älter und hat elektr. Fensterheber, meiner nicht. Der Bequemlichkeit halber hätte ích aber auch gern welche ( Das macht sich immer so gut, einmal quer durchs auto legen auf der Autobahn nur weil das Beifahrerfenster ned zu is und es zieht )


>Also ist die Überlegung da, warum ned auch welche einbaun? Ich seh das Problem eher darin, das es keine verlängerte Seitenablage gibt in die man die Schalter einbaun kann. Wozu gibbet Schrottplätze, da kann man sie sich ja wegholen.


>Nu, abba wie funktioniert der Rest? Halbes Auto auseinander nehmen, oder doch wieder irgendwo Trick 17 zu finden?


>Ich wüsste gerne ob es richtig Aufwand ist oder nach dem 2ten Blick doch nur PillePalle.


servus!


das mit dem einbau ist nicht das problem...


einfach türverkleidung runter und statt dem kurbelautomaten den motor mit der kreuzmechanik von einem schrottauto dafür einbauen... =o)


die scheibe ist die gleiche...


und falls du aus dem schrottauto auch noch die kabel von den türen mitnehmen kannst, dann ist das mit dem strom in den türen auch schon fast erledigt... =o)


hab mal nen 309 3türer mit elt fh geschlachtet und müßte die samt kabeln noch da haben...


nur die ablagen und die schalter hab ich nichtmehr...


bei interesse mail mir!


gruß kneeb.

Die Teile habe ich alle da ( naja, die Seitenablagen müsste ich nochmal besorgen weil ziemlich kaputt ). Hab ja nen Organspender stehen. Und ich will doch nur VORNE elektrische haben, was interessiert es mich, wenn die hinten kurbeln müssen~dreckig lach~.