www.peugeotforum.de

Hei,


hatte unlängst Probleme mit dem Drosselklappen-Potentiometer des TU3M bzw. TU3MC Motor (1,4 ltr. 75 PS BJ 92, Bosch Moni-Point-Jetronic).


Konnte das Problem aber kostengünstig (ca. 30 Euro) ohne neue Drosselklappe lösen. Erfahrungsbericht und Einstellanleitung (auch für den Leerlauf-Stellmotor) unter


http://peugeot.siggi-web.de


Gruß


Siggi

>Hei,


>hatte unlängst Probleme mit dem Drosselklappen-Potentiometer des TU3M bzw. TU3MC Motor (1,4 ltr. 75 PS BJ 92, Bosch Moni-Point-Jetronic).


>Konnte das Problem aber kostengünstig (ca. 30 Euro) ohne neue Drosselklappe lösen. Erfahrungsbericht und Einstellanleitung (auch für den Leerlauf-Stellmotor) unter


>http://peugeot.siggi-web.de


>Gruß


>Siggi

... hier bereit für die Bastelecke!!


DANKE


Gruß


Darkman

weil:


1. schön beschrieben


2. wie gemerkt, es muß nicht immer neu sein!


3. wozu haben wir den die grauen zellen!


aller achtung!