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205er

Verfasst: Mi 01.10.03 18:22
von nothingelsem
Hi!


Hab ein Peugeot 205 Cabrio CJ Typ 20D


Kann ich folgende Felgen montieren, ohne dass ich was an meinem Auto verändern muss?


6Jx14 H2, Lochzahl 4, Lochkreis 108 mm, Mittenloch 65,1 mm, ET 20


Geht sich das mit den Radkästen vo und hinten aus?


Wäre dankbar wenn mir jemand ein versicherndes eindeutiges JA geben könnte ;o)


Danke.

Denke schon.

Verfasst: Mi 01.10.03 21:00
von liondriver
<center><img src="http://bilder.mobile.de/images/autos/22 ... "></center>


Hi!


Ich denke schon, daß es paßt. Du müßtest aber ggf. Deinen Federweg hinten um 1cm begrenzen.


Meine Erfahrung:


Hatte einen 205er "WINNER". Dieses Sondermodell (ohne Verbreiterungen wie GTI/CTI also wie Deiner) hatte serienmäßig Alufelgen. Es waren INTRA-Felgen mit den Maßen: 6x14; ET:22; 4x108; NB: 65,1 mit 185/60R14. Du siehst, Deine Felgen stehen nur um 2mm weiter draußen. Das sollte passen. Bei mir waren serienmäßig 1cm-Federwegbegrenzer hinten drin & auch eingetragen. (Nebenbei, ist Blödsinn, sowas muß man nicht eintragen).


Du kannst Dir also aussuchen, was Du raufziehst. Entweder 185/55R14 oder 185/60R14. Die 55er wären aber eigentlich besser, da sie eher den Abrollumfang wie die Originalen haben. Sieht auch besser aus - is aber wesentlich(!) teurer. Mit den 60ern mußt dafür den Federweg begrenzen & den TÜV überzeugen, nix am Tacho machen zu müssen, wegen dem Abrollumfang. Wenn nicht, holst Dir das Gutachten der "WINNER"-Räder beim Händler. Hätte ich aber auch noch da.


Fazit: JA, mit den 55ern passts ohne Probleme. Mit den 60ern mußt etwas basteln.


Hoffe, konnt helfen. Viel Glück & Gruß


Patrick

205er das könnte also gehn :o)))

Verfasst: Mi 01.10.03 21:28
von nothingelsem
Vielen Dank Liondriver!


Ich glaub das is alles schon zum Hinbekommen ;o) Werd mich mal um die 4 AluDinger bemühen... hehehe

re: 205er

Verfasst: Mi 01.10.03 21:41
von StefanB
Hatte auf nem 205er Cj mal PowerTech SportStahlFelgen in 7x14 mit 185/50 ohne Verbreiterung.


Et weiß ich nimmer, standen aber sehr weit raus, da die Dinger orig für nen Ford waren und damit's paßt mußten Spurverbreiterungen als Adapter verwendet werden.


Mit Federwegbegrenzern hinten (hinten Serie, vorne ca. 5cm Federn) war der TÜV fast kein Prob, mußte nur die vorderen Kotflügel ca. 15mm rausziehen. Man waren die hinterher wellig, aber sah trotzdem geil aus...


Greetz, Stefan

re: 205er

Verfasst: Mi 01.10.03 22:10
von nothingelsem
Wow, hätt nicht gedacht das man sowas durchkriegt! Die Ford Alus habn glaub ich alle eine ET um die 35 - 40 oder so... :o)


Fotos hast keine mehr von deinem CJ, oder doch? Wär cool!


thx

re: 205er

Verfasst: Do 02.10.03 10:21
von StefanB
War glaub ich ET25, aber mit Gutachten von PowerTech. Ford hat den selben Lochkreis, aber ne kleinere Mittenzentrierung, so um 63mm.


Wegen Fotos schau ich mal, könnte ein paar haben aber nicht digital. Mal suchen...


Greetz Stefan