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hatte gestern ein interessantes Gespräch bzgl. meiner Motorhaube. Die hat ja offensichtlich nen Lackfehler der wohl über kurz oder lang schlimmer werden wird :o( .... (matt innerhalb des Lackes - so dass man sich dumm und dämlich rubbeln kann .... auch wenn das Autohaus das Ganze mal netterweise am Rand anpoliert hat, damit ich sehen kann, dass die auch glänzen kann *grummel & kreisch*... was mir ja in der Mitte wenig hilft)


Ich überlege nun, ob es sinnvoll wäre, ne blaue Motorhaube irgendwo zu organisieren ...


* wie sieht das dann mit den Spaltmaßen aus? Bekommt man das passend hin?


*wäre es besser, gleich ne neue bei Peugeot zu kaufen? Wenn ja - was kostet der Spaß?


*wie kann man das verhindern, dass mir das nochmal passiert?


hab ich keinerlei Möglichkeiten, das bei Peugeot zu reklamieren? Mein AH stellt sich ja quer - schon immer. Ein Fachmann müßte doch sehen, dass es ein werkseitiger Fehler ist, oder?


P.S.: Auto ist im Juli 2 Jahre alt geworden.


Wäre für Tips (vielleicht hat das Prob auch schonmal jmd. erfolgreich gelöst) sehr dankbar!!


<img src="http://www.gif-para.de/Linien/eule2_6kb.gif">


Liebe Grüße


<font color=green>*Waldfee*</font>

hallo,


ich hatte mal einen schwarmetallic-farbenen (MOTW) 205er, der einen starken lackschaden auf der haube hatte. der lack in der mitte wurde erst matt und zog sich dann wie orangenhaut zusammen, bis er schliesslich fast wie mattes leder aussah.


das problem scheint produktionsbedingt zu sein und lag wohl an der lackgüte selber, denn ich hab mittlerweile schon einige gesehen, v.a. dunkle, hier v.a. sorrentogrüne, die extreme lackprobleme hatten.


ne andere haube zu verbauen ist roulette. beim 205er ists ja so, dass der an 4 standorten vom elsass bis südspanien und marokko gefertigt wurde. wir hatten mal eine haube, die geschlagene 5 mm schmaler und fast nen zentimeter kürzer war, als die des GTI, wo sie drauf sollte. blech verhält sich halt anders, wenn es in marokko statt im elsass zusammengeschnitten wurde.


daher mein tip:


schau dass du dich mit peugeot auf eine lösung einigst, dass die dir z.b. die hälfte oder 70% der lackierung deiner haube bezahlen. ganz werden dies wohl nie übernehmen. dann lass deine haube neu lackieren, denn die passt ...


grüsse, kris








>hatte gestern ein interessantes Gespräch bzgl. meiner Motorhaube. Die hat ja offensichtlich nen Lackfehler der wohl über kurz oder lang schlimmer werden wird :o( .... (matt innerhalb des Lackes - so dass man sich dumm und dämlich rubbeln kann .... auch wenn das Autohaus das Ganze mal netterweise am Rand anpoliert hat, damit ich sehen kann, dass die auch glänzen kann *grummel & kreisch*... was mir ja in der Mitte wenig hilft)


>Ich überlege nun, ob es sinnvoll wäre, ne blaue Motorhaube irgendwo zu organisieren ...


>* wie sieht das dann mit den Spaltmaßen aus? Bekommt man das passend hin?


>*wäre es besser, gleich ne neue bei Peugeot zu kaufen? Wenn ja - was kostet der Spaß?


>*wie kann man das verhindern, dass mir das nochmal passiert?


>hab ich keinerlei Möglichkeiten, das bei Peugeot zu reklamieren? Mein AH stellt sich ja quer - schon immer. Ein Fachmann müßte doch sehen, dass es ein werkseitiger Fehler ist, oder?


>P.S.: Auto ist im Juli 2 Jahre alt geworden.


>Wäre für Tips (vielleicht hat das Prob auch schonmal jmd. erfolgreich gelöst) sehr dankbar!!


><img src="http://www.gif-para.de/Linien/eule2_6kb.gif">


>Liebe Grüße


><font color=green>*Waldfee*</font>

sowas ist denke ich die beste möglichkeit. aber stelle klar das sie die haube bis aufs nackte blech abschleifen bzw abbeizen. sonst kommt das sofort wieder hoch.


bis dann


matthias


PS: danke für den kuchen und gruß an berti!

Naja ... meine Erfahrung ist eher - dass, wenn ich als Frau dahin gehe und was will, wieder unverrichteter Dinge abziehen muss.


Ich versuche es mal bei 2 Autohäusern, wenns nicht klappt - muß ich halt damit leben ... solange sich der Lack net kräuselt oder mehrere Farbtöne Unterschied zum restlichen Auto hat.


Danke nochmals!


*waldfee*

der taucht glaube ich regelmässig bei denen auf, hatte mal nen fall wo gar nix ging, aber als der da war gingen plötzlich ca 90%!!!


troubadix

>der taucht glaube ich regelmässig bei denen auf, hatte mal nen fall wo gar nix ging, aber als der da war gingen plötzlich ca 90%!!!





Klingt ja schonmal gut! Dank für den Tip!


Anja

Der Kundendienstingenieur ist ein PUG-Angestellter, der die Autohäuser abklappert. Frag einfach beim PUG-Dealer nach, wann er wieder kommt. Die wissen das.


Gruss Axel