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Mir ist aufgefallen, daß bei meinem 206 sich ab u zu das Bremsverhalten drastisch ändert. Genau gesagt ist beim Bremspedal kein Spiel und die Bremsen sprechen sofort sehr stark an.


Kann es sein, daß das am Bremskraftverstärker liegt, daß sich der viell. zuviel "auflädt" ????


Hoffe es kann mir da jemand helfen.


mfg BeFlow

Habe ich bei meinem auch heute festgestellt, obwohl das Auto 2,5 Jahre alt ist ?!? Es trat bei mir auf, als ich vom 3. in den 2. schaltete und dann im Kurveneingang bremste... vielleicht ist das ein Vor-Hinweis darauf, dass die Bremsbacken bald unten sind...


Grüssle vom Ulmer Münster, Michael...

Servus,


glaube ich nicht, weil ich habe erst im März des Jahres die Backen erneuern lassen nachdem die Manschette über den Bremssättel undicht wurde u das Ganze gesteckt ist.


mfg Flo

Hi zusammen,


ist Euer Pedal dann schon "hart" ?


Wenn ja schleifen Eure Bremsbacken vorne schon eine Zeit lang mit - hinten merkt man(n) noch nichts weil der Druck im System noch für die "Vorspannung" der Trommelbremse gebraucht wird.


Ich habe das Problem schon seit 3 Monaten - Kommentar von Pug "kennen wir nicht, können wir nicht, zahlen - erst recht nicht"... Wenigstens bemüht sich meine Werkstatt das ganze wett zu machen - Heute bekomme ich auf eigene Rechnung einen neuen HBZ/BKV (eins von beidem). Mal schauen ob das hilft. - Mechanik ist gängig & kein Dreck im Bremssystem....


Mit Euch 2 sind wir schon zu 4.. Wann wurden Eure PUgs gebaut ?


THX & Greetings Marc

Ja es ist genauso wie du gesagt hast, das Pedal wird voll hart.


meiner ist jetzt 3 Jahre alt (BJ August 00)


mfg Flo

Meiner ist auch 08/00 ... EZ 09/00 ~80TKM !


Wenn Du das Pedal leicht zu Dir "her" ziehst (ich empfehle den linken Fuß - mit viel Gefühl) dann sollte das Phanomen aufhören. Du solltest aber auch einen "kleinen" Leistungsverlust bemerken, ich werde den Berg hoch deutlich langsamer, bzw. an einer leichten Steigung muß ich nicht aufs Pedal treten um stehen zu bleiben.


Seit das Auftritt verbrauchen sich meine B-Beläge im Zeitraffer :-( ... mal schauen obs nach dem WS Aufenhalt Heute dann dauerhaft besser wird.


Wie äußert sich das bei Dir - warst Du schon beim Hänlder, KM-Leistung?


THX & Greetings Marc








>Ja es ist genauso wie du gesagt hast, das Pedal wird voll hart.


>meiner ist jetzt 3 Jahre alt (BJ August 00)


>mfg Flo

seas


meiner hat im mom 47tkm oben, wegen Verbrauch der Belege, weiß i ned, hab die erst im März tauschen lassen.


Das andere muß i mal ausprob. Was mir auch noch aufgefallen ist, ist das die "Motorbremswirkung" sehr hoch ist dh brauch wenn ich zur Kreuzung hinfahr u ein bißchen vorher vom Gas gehe so gut wie nicht bremsen.


mfg flo


>Meiner ist auch 08/00 ... EZ 09/00 ~80TKM !


>Wenn Du das Pedal leicht zu Dir "her" ziehst (ich empfehle den linken Fuß - mit viel Gefühl) dann sollte das Phanomen aufhören. Du solltest aber auch einen "kleinen" Leistungsverlust bemerken, ich werde den Berg hoch deutlich langsamer, bzw. an einer leichten Steigung muß ich nicht aufs Pedal treten um stehen zu bleiben.


>Seit das Auftritt verbrauchen sich meine B-Beläge im Zeitraffer :-( ... mal schauen obs nach dem WS Aufenhalt Heute dann dauerhaft besser wird.


>Wie äußert sich das bei Dir - warst Du schon beim Hänlder, KM-Leistung?


>THX & Greetings Marc


>


>


>>Ja es ist genauso wie du gesagt hast, das Pedal wird voll hart.


>>meiner ist jetzt 3 Jahre alt (BJ August 00)


>>mfg Flo

>seas


>meiner hat im mom 47tkm oben, wegen Verbrauch der Belege, weiß i ned, hab die erst im März tauschen lassen.


*g* ... das hatte ich ja nach 15 Monaten *stichel* ... :-)





Aber zrück zum Thema - ich hab auch im März bei ~70Tkm neue bekommen - sonst fahre ich 35Tkm mit einem Satz und wechsle dann frühzeitig auf neue. Momentan sieht es mehr nach 18-20Tkm aus *grml*


Das mit der Motorbremse kenne ich auch gut - vor diesem Problem bin ich oft unter 5L/100km gekommen ... aber ich bemerke einen deutlichen Wiederstand beim fahren. Leider ist das Problem nicht reproduzierbar, sonst hätten wir es schon am A******, jetzt heißt es Stück für Stück entsprechende Teile tauschen *kotz* ...


Morgen weiß ich mehr


Greetings Marc


>Das andere muß i mal ausprob. Was mir auch noch aufgefallen ist, ist das die "Motorbremswirkung" sehr hoch ist dh brauch wenn ich zur Kreuzung hinfahr u ein bißchen vorher vom Gas gehe so gut wie nicht bremsen.


>mfg flo


>>Meiner ist auch 08/00 ... EZ 09/00 ~80TKM !


>>Wenn Du das Pedal leicht zu Dir "her" ziehst (ich empfehle den linken Fuß - mit viel Gefühl) dann sollte das Phanomen aufhören. Du solltest aber auch einen "kleinen" Leistungsverlust bemerken, ich werde den Berg hoch deutlich langsamer, bzw. an einer leichten Steigung muß ich nicht aufs Pedal treten um stehen zu bleiben.


>>Seit das Auftritt verbrauchen sich meine B-Beläge im Zeitraffer :-( ... mal schauen obs nach dem WS Aufenhalt Heute dann dauerhaft besser wird.


>>Wie äußert sich das bei Dir - warst Du schon beim Hänlder, KM-Leistung?


>>THX & Greetings Marc


>>


>>


>>>Ja es ist genauso wie du gesagt hast, das Pedal wird voll hart.


>>>meiner ist jetzt 3 Jahre alt (BJ August 00)


>>>mfg Flo

ich verbrauch ca 5,6l auf 100km wenn ich einiger maßen sparsam fahr, dh in der stadt mit der 4ten u so u nur ab u zu mal hochdrehen. Unter 5 war ich noch nie.


mfg Flo

hmm....


habe langsam das Gefühl das das Prob zumindest bei mir Wetter abhängig ist.


Zumal er gestern und vor 2 Wochen mal keine Probleme gemacht hat auf meinem 500km Gewaltmarathon über die BAB....


Naja mal schauen wann es wieder los geht...


Aber Quietschen tut diese sch*iß Bremse immer noch....


*Mal wieder zerpflücken muß*


Gruß


Gregor