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Sodala... Wieder mal ein kleines nettes Problemchen mit meinem 205er. Eh schon Alltag *g*


Gestern Abend iss mir an der Spritzwand unten der mit zwei Schrauben befestigte Auspuff abgerissen... An einer Seite tatsächlich abgerissen (am Krümmer, dort wo normalerweise der Schrauben durchgesteckt wird), an der anderen Seite ist der Schrauben durchgerostet.


Mit dem Ergebnis dass der jetz natürlich endlos laut läuft *g* Hab heute morgen mit meinem Pug-Dealer getelt, der meinte ich soll ihn mal besuchen. Leider hatte er keine entsprechenden Ersatzteile von alten Autos da, drum sah er mal nach was die Teile neu kosten. Ergebnis: 105 Euro, bereits rabattiert weil ich mich als armen Schlucker ausgegeben hab (eh ned so falsch). Hm. *shocked* *g*


Wie kann n Stück gepresste Stahlwolle bei dem die Hälfte aus Löchern besteht, zwei Schrauben, zwei Federn und ein Stück Eisenrohr mit gut 50 cm (geschätzt, da gebogen) 105 Euro kosten? Und das schon im Nachbau, bei Peugeot kosten die Dinger das doppelte?!


Jene, die behaupten ein Auto ist ein Luxus-Artikel, dem muss ich leider von Reparatur zu Reparatur immer mehr Recht geben.


*nur mal das tägliche Leiden mit nem 205er darstellen wollt*


Was zum Reparieren iss ist eh offensichtlich, so gesehen brauche ich keine diesbezüglichen Tipps.


mfg andy

teile kosten um die 30 euro, sein arbeitslohn dann 75 euro.


hätte schlimmer kommen können!

Nee, seiner Info nach ist da noch kein Arbeitslohn dabei, mit dem käme man dann auf etwa 150 bis 200 Euro.


Aber naja, werd wohl mal den Schrotti besuchen. Vielleicht hab ich bei dem mehr Glück.

sage mir was du brauchst, ich kann es vielleicht billiger wie vom schrott besorgen

>sage mir was du brauchst, ich kann es vielleicht billiger wie vom schrott besorgen


Glaub da sollt ich jetz besser die Kamera holen *gg*


Was weiß ich wie man die Teile alle nennt


Woher kommst du eigentlich? D? Ö? OÖ?

da hab ich aber andere preise in erinnerung...


dieser dichtsatz (konische dichtung und befestigungsfedern, schrauben und muttern) hat bei mir das


letzte mal so um die 30 oder 35 dms(!) gekostet... ist ja prinzipiell der selbe satz wie am gti, soweit ich


das in erinnerung habe.


frag nochmal nach, der hat da irgendwas verwechselt!


gruss


obelix

fährst du 205 gti?


habe "zufällig" alles da, wenn man den kopf wechselt: zylinderkopfdichtung, zahnriemen mit rolle, wasserpumpe, ventildeckeldichtung, ventilschaftdichtungen (8*), ansaugkrümmerdichrung, kopfschrauben, ansaugkrümerdichtung, krümmerdichtungen, dichtung krümmer-kat und was weiß ich.


ansonsten könnte ich meinen händler vor ort fragen , ich muß aber genau wissen was du brauchst

Nein, ich fahre nen 205 Open, Benziner, BJ 88 und komme aus Ö.


Da ich das Auto eigentlich auch jetzt brauchen würde gehts hier um rasche Verfügbarkeit...

hab mich grad mal schlau gemacht, der satz ist doch anders.


die teilenummer die du brauchen wirst müsste die 1798-45 sein, der gti hat die 1798-80.


trotzdem kann ich mir den preis nicht vorstellen...


gruss


obelix

Dichtsatz alleine reicht ja nicht, mal abgesehen davon dass ich an meinem Ausfpuff weder innen noch außen je was konisches gesehen hätte...


Ich brauch ja das Rohr von vorne bis zur Spritzwand das über der Achse verläuft und alle nötigen Dichtungen und Schrauben...