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Hi!


Also dies war nun endgültig die letzte Saison von meinen Sommerreifen. Sprich im Frühjahr müssen neue her. Bis vor kurzem hätte ich die Michelin Energy in's Auge gefasst. Doch dann habe ich beim ÖAMTC gelesen, dass diese nicht zu den Topreifen zählen, da sie angeblich nicht so wirklich guten Grip bei nasser Straße haben. Was meint ihr, stimmt das?


Mich hätte der Reifen überzeugt, da dieser einen sehr niedrigen Rollwiderstand hat und auf den Wert sonst kein anderer rankommt.


Was meint ihr zu dem Thema? Kann man den Reifen mit ruhigen Gewissen kaufen oder sollte ich besser zu einem anderen greifen?


Meine Vorraussetzungen sind:


möglichst niedriger Rollwiderstand


guter Halt (also beim Bremsen) auf nasser Fahrbahn





Vllt hätte ja jemand Tipps!


Ciao und danke!


Thomas

hm, hört sich fast an wie die quadratur des kreises...


es gibt eigneschaften, die sich weidersprechen, z.b. super grip beim bremsen und niedriger benzinverbrauch=> geht so fast gar nicht...


ähnlicgh ist es bei deinem problem: du möchtest einen geringen rollwiderstand, aber guten grip, das ist ein wiederspruch....


beingt durch die mischung der reifen ist die eine eigenschaft mal stärker, mal schwächer vertreten...


kann dir leider über diesen reifen keine angaben machen, wollte nur mal aufzeigen, dass es recht schwierig ist, sämtliche eigenscahften unter einen hut zu bringen....


gruss


dakopfnicka <IMG src="http://www.click-smilie.de/sammlung0903 ... ey-002.gif" alt="http://www.click-smilie.de/sammlung0903 ... ey-002.gif">

Gut, jetzt weiß ich warum der Grip da nicht sooo gut ist. Meint ihr, man könnte die Reifen trotzdem kaufen? Denn so schlecht wird es ja wohl nicht sein was den Grip betrifft oder?


Thomas


>hm, hört sich fast an wie die quadratur des kreises...


>es gibt eigneschaften, die sich weidersprechen, z.b. super grip beim bremsen und niedriger benzinverbrauch=> geht so fast gar nicht...


>ähnlicgh ist es bei deinem problem: du möchtest einen geringen rollwiderstand, aber guten grip, das ist ein wiederspruch....


>beingt durch die mischung der reifen ist die eine eigenschaft mal stärker, mal schwächer vertreten...


>kann dir leider über diesen reifen keine angaben machen, wollte nur mal aufzeigen, dass es recht schwierig ist, sämtliche eigenscahften unter einen hut zu bringen....


>gruss


>dakopfnicka <IMG src="http://www.click-smilie.de/sammlung0903 ... ey-002.gif" alt="http://www.click-smilie.de/sammlung0903 ... ey-002.gif">

<center><img src="http://www.mein206.de/bilder/simba_trans.gif"></center>


>Gut, jetzt weiß ich warum der Grip da nicht sooo gut ist. Meint ihr, man könnte die Reifen trotzdem kaufen? Denn so schlecht wird es ja wohl nicht sein was den Grip betrifft oder?


>Thomas


>>hm, hört sich fast an wie die quadratur des kreises...


>>es gibt eigneschaften, die sich weidersprechen, z.b. super grip beim bremsen und niedriger benzinverbrauch=> geht so fast gar nicht...


>>ähnlicgh ist es bei deinem problem: du möchtest einen geringen rollwiderstand, aber guten grip, das ist ein wiederspruch....


>>beingt durch die mischung der reifen ist die eine eigenschaft mal stärker, mal schwächer vertreten...


>>kann dir leider über diesen reifen keine angaben machen, wollte nur mal aufzeigen, dass es recht schwierig ist, sämtliche eigenscahften unter einen hut zu bringen....


>>gruss


>>dakopfnicka <IMG src="http://www.click-smilie.de/sammlung0903 ... ey-002.gif" alt="http://www.click-smilie.de/sammlung0903 ... ey-002.gif">





ich finde das die michelin zwar gut sind, mein dad hat sie drauf gehabt, aber sie sind halt teuer....


ebensogute wie die michelin sind die dunlop sp2000 oder 9000, die contisportcontact I und II...


Die reifen sind zwar auch teuer, aber man bedenke, dass der reifen die einzige verbindung zwischen deinen 4 buchstaben und der strasse....


grüsse


  Tobias

nimm die mit den besten fahreigensschaften; die, die den besten grip haben.


was nützt dir ein nur marginal besserer verbrauch wenn du im graben liegst?


gruss


obelix

Wenn du genug Geld hasst, nimm die Goodyear Eagle F1


beste wo gibt

Conti Sport Contact in 19/45R16...hab das Gefühl das die einen Super grip haben! Über haltbarkeit und verbrauch kann ich noch nicht soviel sagen!


Gruß Jan

so ein spritsparreifen, weil:


wenns hoch kommt, hast du 0,1-0,2 liter weniger auf 100 km. aber, wenns knallt, dann sind die folgeschäden viel höher wie das an benzin erspartes.


grip ist nun mal alles was wirklich zählt, egal ob naß oder trocken. wenn du spritsparen wills, dann ziehe die schmallsten reifen die du fahren kannst, aber dann..., weißt ja selber!


fahre den dunlop sp 2000 seit 30 tkm auf 205 gti.


fazit: super grip beit trockenheit! mega fetter grip! aber nicht beim regen, da war mein vorheriger uniroyal rally 540 viel besser. zwar nicht so gut wie der dunlop im trockenem, aber dafür viel besser auf nässe.