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hallo,


wer hat schonmal diese abdeckung entfernt, z.b. zum lackieren oder so? wie gehts das? wo sind die besten öffnungspunkte dafür? mir ist da irgendwie ein drehregler und ne birne kaputt gegangen und wollte nicht dir abdeckung beim entfernen zerstören....


mfg


chris

kein Text

>hallo,


>wer hat schonmal diese abdeckung entfernt, z.b. zum lackieren oder so? wie gehts das? wo sind die besten öffnungspunkte dafür? mir ist da irgendwie ein drehregler und ne birne kaputt gegangen und wollte nicht dir abdeckung beim entfernen zerstören....


>mfg


>chris

haaaa, ich vergess das immer wieder soooorryyyyy ;-)


also, is ein 306, baujahr 1997, 1,4l


>hallo,


>wer hat schonmal diese abdeckung entfernt, z.b. zum lackieren oder so? wie gehts das? wo sind die besten öffnungspunkte dafür? mir ist da irgendwie ein drehregler und ne birne kaputt gegangen und wollte nicht dir abdeckung beim entfernen zerstören....


>mfg


>chris

also das is noch das alte modell? oder? hab die zeiten ned so inne...


aber in der bastelecke isses vom neuen modell beschrieben - fast gleich anscheinend... unteren deckel (bei den knöpfen für warnblinker usw.) kannst du vorsichtig abhebeln mit nem dünnen schraubendreher... ist nur gesteckt


den rest findest alleine raus! allerdings wenn du es komplett ausbauen willst mußt im DIN-Schacht 2 Muttern lösen links und rechts (zumindest beim älteren modell!)


greetz

japp, ist das alte modell. ist erstzugelassen worden genau in dem monat als der modellwechsel sich vollzog -> 6/97 wenn ich mich jetzt net gewaltig täusche...


hmm, das in der bastelecke ist schonmal net schlecht. aber vielleicht hat ja sowas ähnliches auch mit der serie 1 gemacht.... wär echt net, wenn derjenige sich erinnern könnte, ob es da größere unterschiede zur 2er serie gibt


thx,


chris





>also das is noch das alte modell? oder? hab die zeiten ned so inne...


>aber in der bastelecke isses vom neuen modell beschrieben - fast gleich anscheinend... unteren deckel (bei den knöpfen für warnblinker usw.) kannst du vorsichtig abhebeln mit nem dünnen schraubendreher... ist nur gesteckt


>den rest findest alleine raus! allerdings wenn du es komplett ausbauen willst mußt im DIN-Schacht 2 Muttern lösen links und rechts (zumindest beim älteren modell!)


>greetz

ich hab ja serie I !!!


also wie gesagt: das untere ist hunderprozentig nur geklipst -- einfach vorsichtig abhebeln!


wenn du dann alles raus haben willst heißts: 2x2 Schrauben unten


- zweimal für die Uhr


- zweimal für den "kasten"


(probier mal dann ob du an deine "fehler" rann kommst, weis es nimmer so genau)


oben dann: radio raus, links und rechts drinnen sind 2 muttern auf kunststoffgewinden (kommt mann schon irgendwie ran :| )


dann kannst du den ganzen mist abnehmen!





und nun,... viel spaß

kein Text

kein Text

"klarglasrückleuchten vom 306 serie 2 auf serie 1" - ceedee


du den Beitrag unter uns lesen un uffn namen guggn wer den jeschrieben hat *fg*


LG Sandy