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Vor zwei Tagen hab ich bei meinem Kleinen Kühlerfrostschutz eingefüllt, weils ja teilweise schon recht kalt ist.


Hab wohl ein wenig viel erwischt, jetzt isser nämlich wirklich GANZ voll, also kurz vorm Übergehen...


Ich hab mir mal sagen lassen dass das nicht schlimm ist. Na gut, also hab ichs so lassen und bin losgefahren.


Heute - während einer ca 1stündigen Stadtfahrt im Abendverkehr, also pausenloses Stop&Go, ist er dann so richtig heiß geworden.


Dass er oft knapp an die 110°C geht, bin ich ja gewohnt, nur springt bei 110°C der Lüfter an und er geht sofort runter. (110 liegt bei meinem ja im absoluten Normalbereich).


Nur heute ist er NICHT runtergegangen - obwohl der Lüfter angesprungen ist. Er war dann eben schon über 110°C und ist einfach nicht runtergegangen. Beim Fahren dann schon... aber während dem Stehen nicht.. trotz Lüfter.


Kann es sein dass das was mit dem Kühlerfrostschutz zu tun hat??? Vorher hat er das nämlich nie gemacht ...

Jepp,


hat was mit dem Kühlerfrostschutz zu tun.


Eine zu hohe Konzentartion des Frostschutzmittels führt zu einer Verschlechterung von Kühl- und Frostschutzwirkung. Dies tritrt ab ca. 65% Frostschutzanteil auf.


Mfg


Gregor

hast du richtig entlüftet?? könnte auch daran liegen das luft im system ist oder??

Sooo viel Frostschutz ist nicht drinnen... ich schätze mal ca ein 3/4 Liter, mehr auf keinen Fall... Es war halt nur vorher schon ziemlich viel Wasser drin...


Ein 3/4 Liter aufs ganze Kühlwasser verteilt wird doch nicht zuviel sein???

Das sollte nicht zuviel sein.


Hmmmmm.


Beim nachkippen wird dir ja auch nicht grad Dreck hineingefallen sein?


Martin

*lol* also das schließ ich jetzt mal aus...


Das Merkwürdige an dem Ganzen ist ja eigentlich nur dass der Motor heiß wird trotz laufendem Lüfter. Alles geht so wie bisher - aber 115°C oder mehr sind dann wohl doch ein wenig zuviel.


Während der Fahrt geht er bei den jetzigen Temperaturen sogar auf 80°C runter...

Hi!


Dreht sich der Lüfter auch tatsächlich?


Ich nehm an du hörst ihn, aber hast du ihn auch drehen gesehen?

jap, hab ich gestern extra noch nachgeschaut.

dann steh ich vor einem Rätsel ;-)


Sorry


Martin

Moin,


also erstmal:


Bei nem 3/4-Liter Frostschutz auf ein 7,5l-Kühlsystem kannst es auch gleich sein lassen, das dürfte nen Frostschutz bis -5 Grad oder so ergeben...


Ansonsten mal ne Frage: Wenn die Tempnadel so bei 110°C steht und der Lüfter läuft, ist dann der Kühler selbst heiß oder kalt? Ein defektes Kühlsystem äußert sich nämlich genau so. Da ist dann der Kühler leer, der Motor kocht und da beim 306 der Lüfter nicht über nen klassischen Thermoschalter geschaltet ist, sondern über die Motorelektronik, läuft der Lüfter trotzdem.


Greetz


RR





>Vor zwei Tagen hab ich bei meinem Kleinen Kühlerfrostschutz eingefüllt, weils ja teilweise schon recht kalt ist.


>Hab wohl ein wenig viel erwischt, jetzt isser nämlich wirklich GANZ voll, also kurz vorm Übergehen...


>Ich hab mir mal sagen lassen dass das nicht schlimm ist. Na gut, also hab ichs so lassen und bin losgefahren.


>Heute - während einer ca 1stündigen Stadtfahrt im Abendverkehr, also pausenloses Stop&Go, ist er dann so richtig heiß geworden.


>Dass er oft knapp an die 110°C geht, bin ich ja gewohnt, nur springt bei 110°C der Lüfter an und er geht sofort runter. (110 liegt bei meinem ja im absoluten Normalbereich).


>Nur heute ist er NICHT runtergegangen - obwohl der Lüfter angesprungen ist. Er war dann eben schon über 110°C und ist einfach nicht runtergegangen. Beim Fahren dann schon... aber während dem Stehen nicht.. trotz Lüfter.


>Kann es sein dass das was mit dem Kühlerfrostschutz zu tun hat??? Vorher hat er das nämlich nie gemacht ...