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Hallo!


Hab ein Problem. Der 206 meiner Freundin ist in der Werkstatt, da er seit der Inspektion am Samstag den Bordcomputer nicht mehr abschaltet und der Motor schlecht zieht.


Nun heisst es, ich hätte den Fehler verursacht, weil ich ein anderes Radio drinhätte. Dieses ist aber schon seit 2 Monaten drin und das lief vorher auch alles problemlos. Da ich um die Probs des BUS-Kabels weiss, habe ich damals den Stecker nur mit Masse belegt und ein provisorisches Kabel von Dauer- und Zündplus vom Radio zum Zig-Anzünder gelegt.


Zudem wurde am Samstag vergeblich versucht, ein AT-Werksradio wieder im BUS anzumelden, wie gesagt vergeblich. Das alte hatte plötzlich keinen Ausgang mehr und die Sender waren gelöscht, beim Check im Werk (nicht im Auto) funzte es aber problemlos, wurde aber trotzdem ersetzt.


Nun meinte die Werkstatt, am Zig-Az. liegt evtl. auch ein Buskabel. Kann das sein? Meiner Meinung nach 100 pro nicht aber wer weiss?


Verliere langsam echt die Geduld, die wollen einen für dumm verkaufen und abzocken. Ich denke eher, dass das BSI spinnt und keiner weiss warum!


Der nächste wird wieder ein 205, da weiss man wenigstens wo's langgeht!


Danke!


Patrick

Die Zeilen mit der "Abzocke" und "einen für dumm verkaufen" find ich sehr sympathisch, da es mir vor kurzem genauso ging.


MFG


Nils

Multiplex betrifft nur dünne und schwache Steuerleitungen


der Zigarettenanzünder ist aber mit 20 oder 30a abgesichert und


erfüllt nur die Funktion das Strom drauf ist wenn Zündung ein


hier würde es sich auch nicht lohnen was über Mux zu steuern...


die Kabel vom Originalen Kabelbaum (die mit dem Mux)


habt ihr aber abgetrennt und gut isoliert ?


mfG,,,Aron

>Multiplex betrifft nur dünne und schwache Steuerleitungen


>der Zigarettenanzünder ist aber mit 20 oder 30a abgesichert und


>erfüllt nur die Funktion das Strom drauf ist wenn Zündung ein


>hier würde es sich auch nicht lohnen was über Mux zu steuern...


>die Kabel vom Originalen Kabelbaum (die mit dem Mux)


>habt ihr aber abgetrennt und gut isoliert ?


>mfG,,,Aron


Hallo Aron und danke. So hab ich das auch gedacht mitm Zig-Anz.!


Nee abgetrennt hab ich nix. Aber die Kabel vom Stecker zum Radio (also die am Kenwood-Radio dranhingen) habe ich z.T. durchgeschnitten und einen gemeinsamen Abzweig vom Radio (Dauer und Zündplus) zum Zig-Anz. gelegt, wodurch dann keinerlei Verbindung mehr zu einem Datenkabel bestand. Somit wurden zwar immer alle Speicher gelöscht aber es sollte ja auch nur provisorisch sein, bis das Werksradio wieder drin ist.


Sollte das wirklich der Fehler sein? Wieso hats denn dann erst nach der Inspektion gesponnen?


War zur Insp. in Werkstatt X und nun in Werkst Y und Y sagt, das kommt vom Radio und ich müsse nun 36€ für Ausbau Radio, Fehlerdiag., usw. bezahlen, da keine Garantie. Werkstatt X sagt, das sei unmöglich, daß sich das auch bis auf die Motorsteuerung auswirkt (Mehrverbrauch ca. 1l D/100km und keine volle Leistung mehr).


Und ich sitze zwischen zwei Aussagen mit einer Rechnung, die ich nicht bezahlen will, bis es eindeutig geklärt ist, ob ich dran Schuld bin oder net. *gmrl*


Zumal das Orig. Werksradio ja im Auto nicht mehr funzte aber im Werk bei der Rep. problemlos lief und das neue Werksradio sich erst gar nicht mehr anmelden ließ. Nee irgendwas ist oder war da schon vorher faul im Busch.


Hast Du (oder sonstwer) da noch Ideen oder Background-Infos, um diesen Sachverhalt zu erklären? Danke!


Patrick

Hi!!


Also, die hier schreibt Audiotechnik Dietz in seinen FAQ:


Information zum Peugeot 206 ab 11/2001:


Wird das Originalradio durch ein anderes ersetzt, muß eine eigene Dauerplusleitung und Zündung gelegt werden. Auf keinen Fall die


Stromversorgung des ISO Steckers benutzen. Diese wird für die Zündung nicht über das Zündschloss geschaltet, sondern über ein externes, CAN-Bus


gesteuertes Relais. Das Relais bleibt nach Ausschalten der Zündung noch ca.30 min. an (Radio läuft weiter!).


Wenn es dann endlich abschaltet, wird auch gleich der Dauerplus mit weggeschaltet. Dadurch wird das neue Radio codiert


und verliert seinen Speicher. Vermutlicher Auslöser des Problems ist die datenbusgesteuerte Anbindung des


Originalradios. Diese wartet nach dem Ausschalten der Zündung zunächst auf das Abmeldeprotokoll des Originalgerätes. Da es dieses Protokoll nicht


bekommt, wird aus Sicherheitsgründen (oder Kundenanbindung) auch der Dauerplus abgeschaltet. Achtung: dies ist nur eine vorläufige Warnung. Falls


wir nähere Informationen hierzu haben, werden wir uns umgehend melden.





Mein PUG-Dealer bestätigte mir dies. Zitat: "Das entfernen des orig. Radios aus den neuen 206ern ohne Abmeldung soll sich auf die gesammte Elektronik auswirken. Die Scheibenwischer können auf einemal losrennen, die Motorsteuerung spinnen, etc."


Itzak

Hallo und danke!


Ich finds eben nur seltsam, dass das der Zentralelektronik erst mal nach der Inspektion einfiel und davor 2 Monate lang eben auch nicht nach einem Protokoll gefragt hat.


Also komme ich zu dem Schluss, dass der Fehler nur auftaucht, wenn man das Werksradio im angeschalteten Zustand abmontiert, da dann die Rückmeldung beim Ausschalten fehlt.


Somit kann ich davon ausgehen, dass die inspektionsausführende Werkstatt Bockmist gebaut hat, denn ich hab das Radio im ausgeschaltetem Zustand (Zündung und Radio aus) ausgebaut. Und nach dem Einbau des Kenwood-Radios waren ja Zünd- und Dauerplus nicht mehr belegt.


So verstehe ich das jetzt. Jemand da der das bestätigen oder widerlegen kann?


Wills einfach nur erklären und darlegen können, damit ich die Rechnung erfolgreich ablehnen kann, denn ich sehe nicht ein, für Werkstattfehler in der Garantie geradezustehen, zumal es nach meinem Einbau ja problemlos lief.


Danke!


Patrick

also ich im 307 mein Serienradio ausbaute, nen STück ohne


fuhr und dann nen anderes Werksradio verbaute, das einzige was


Probs gemacht hat war die Codierung vom Radio, weil wir


erst die Fahrgestellnummer einprogrammieren mussten


wenn das nicht passt piepts alle paar Sekunden im Radio


aber aufm Bus macht sich das nicht bemerkbar wenns fehlt, das BSi


registriert "Fehler Radio nicht vorhanden" und das wars


ist wie beim Computer, zieht man das Modem raus geht der Rest auch noch


mfG,,,Aron