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hier mal meine erfahrungen dazu, da es ja jetzt schon ein paar kältere tage gab >>> also seit ich neues Getriebeöl (CASTROL TAF-X )drinnen habe ist das problem wesentlich besser geworden ( von einer wunderheilung wie es mir die werkstätte versprochen hat kann man zwar nicht reden) aber immerhin muss ichnicht mehr an jeder Kreuzung im Getriebe rumwühlen um einen gang einzulegen


hat jemand ähnliche erfahrungen ?


bzw. hoffe ich einigen mit diesem Posting helfen zu können


lg Reinald

Moins,


mein Cti hat auch Problemchen mit dem Getriebe gehabt. Wenns kalt war konnte man fast nicht vom 3 in den 2 schalten.


Ich hab dann auf anraten vom Händler beim Ölwechsel was (teil)synthetisches eingefüllt, dann gings noch a bissele und war schließlich ganz verschwunden.


Greetings Marc


P.S. ich weiß leider nicht mehr welches ÖL das war - kann aber gerne mal nachschauen gehen.


>hier mal meine erfahrungen dazu, da es ja jetzt schon ein paar kältere tage gab >>> also seit ich neues Getriebeöl (CASTROL TAF-X )drinnen habe ist das problem wesentlich besser geworden ( von einer wunderheilung wie es mir die werkstätte versprochen hat kann man zwar nicht reden) aber immerhin muss ichnicht mehr an jeder Kreuzung im Getriebe rumwühlen um einen gang einzulegen


>hat jemand ähnliche erfahrungen ?


>bzw. hoffe ich einigen mit diesem Posting helfen zu können


>lg Reinald

.... ist einen halben liter des öles gegen automatikgetriebeöl zu tauschen.


wie isn das schaltgestänge? o.k?


grüsse, kris








>hier mal meine erfahrungen dazu, da es ja jetzt schon ein paar kältere tage gab >>> also seit ich neues Getriebeöl (CASTROL TAF-X )drinnen habe ist das problem wesentlich besser geworden ( von einer wunderheilung wie es mir die werkstätte versprochen hat kann man zwar nicht reden) aber immerhin muss ichnicht mehr an jeder Kreuzung im Getriebe rumwühlen um einen gang einzulegen


>hat jemand ähnliche erfahrungen ?


>bzw. hoffe ich einigen mit diesem Posting helfen zu können


>lg Reinald

wenn sich im stand alle gänge wunderbar durchschalten lassen, kann ich das gestänge doch eigentlich ausschliessen, oder? gibt es nicht noch ein öl das empfehlenswert ist? hab auch das castrol drin und sooooo toll ist das überhauptnicht...

Ev mal die Kupplung nachstellen, ich musste gestern nach dem Getriebeeinbau auch etwas nachjustieren, da der Wagen sich erst nicht gut herunterschalten lies.

haben immer wenns zu kalt war nen Feuerchen unter ihren Tatras und


so geschürt :-)


Kupplung nachstellen ist nicht, da beim 406 HDi die Kupplung hydraulisch ist


und der Spielausgleich automatisch funzt


mfG,,,Aron

aber das liegt daran das hier wenn die Zahnräder ungünstig stehen


einfach die Stirnseiten aneinander anliegen, in dem Fall bringt


Öl nix , weil das Patent des Rückwärtsgangs bei unseren Pugs ist ein


drittes Zahnrad welches einfach zwischen die beiden Wellen geschoben wird


alles andere funzt bei mir wunderbar


beim Rückwärtsgang wenn er mal nicht rein geht, drück ich weiter leicht nach


hinten und gehe gaaanz langsam von der Kupplung, bzw schneller


wenn man weiß wo der Punkt ist, dann dreht sich die Primärwelle


etwas und das Zahnrad flutscht rein...


rollen geht auch wenns möglich ist


mfG,,,Aron