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also bei mehreren durchsuchen von ebay bin ich immerwieder auf welche gestossen wo angeblich ein gutachten für den 306 bei ist mit lochkreis 4x 100


welche reifen bzw felgen passen definitiv auf meinem 306xr bj.93 1,4 ohne zu bördeln etc ? und welcher lochkreist passt definitiv ?


4x100? oder 4x 108 ?


meine alten felgen waren dezent typ D 15" mit 195/50/15 bereifung ... die passten ohne zu bördeln oder sonstiges ..


-sebi

und 7.5X16/215-40 geht ohne aufwand drunter, hatte die kombi mit 100/60mm tiefer und auch dann ging es noch knapp aber ging et war 15/10 jeweils vorne/hinten

>und 7.5X16/215-40 geht ohne aufwand drunter, hatte die kombi mit 100/60mm tiefer und auch dann ging es noch knapp aber ging et war 15/10 jeweils vorne/hinten


genau diese Größe hatte ich mit ET 10 hinten, weiter rein ging net


weils in Kurven sogar innen schon leicht gestriffen hat


aber wie gesagt ohne Bördeln kann das nicht gehen


das größte das ich kenne ist nen 205er von Gutmann auf ner 6x16


Felge und das ohne Tieferlegung


mfG,,,Aron

...6x15 ET19 ist bei mir schon saueng, sowohl vorne als auch hinten. Mit 195/55/15 hats vorne (trotz bördeln) geschliffen, bei 195/50/15 ist allerdings ruhe.


Hinten musste auch gebördelt werden, es passen nichtmal 5er Spurplatten drunter...


Greetz


RR





>und 7.5X16/215-40 geht ohne aufwand drunter, hatte die kombi mit 100/60mm tiefer und auch dann ging es noch knapp aber ging et war 15/10 jeweils vorne/hinten

ich häte gerne 16" drauf mit 195er reifen, breiter auf keinen fall, weil meine 75 ps.. da geht nachher in der endgeschwindigkeit und anzug nix mehr...

allerdings mit leichten streiferscheinungen an der vorderachse.


liegt aber hauptsächlich an der tieferlegung. ein paar mm weniger spurplatte hilft auch.


ich hab die selben felgen auf neunerle und dachte auch das passt nie im leben. geht schmerzfrei:-)


obelix

kein Text

vielleicht ist der radlauf an ner stufe einfach anders als an nem normalen 306...


kann auch am reifen liegen. es gibt tierische unterschiede in der breite von marke zu marke.


ich hatte 195/59-15 auf 7" am gti mit ner flankenbreite von 208mm und die vorigen waren 211 mm.


wir haben reifen gemessen bis 215mm flankenbreite bei eine nenngrösse von 195mm. was wir nicht


gefunden haben war ein reifen der tatsächlich die 195mm eingehalten hat.


mit ein faktor sind die bekannt grosszügigen fertigungstoleranzen bei peugeot. das macht ganz schnell


mal bis zu nem halben zentimeter von seite zu seite aus.


ein gtes beispiel sind die freigaben von peugeot für die gti-alus auf der schmalen karosse. bei manchen


hast noch richtig luft zum blech, bei anderen streift es gnadenlos. einige können sogar noch 195er fahren,


anderen kneifen die 185er schon gewaltig.


gruss


obelix

306 XTDT


60/40mm Tieferlegung vorn hats ganz leicht angeschliffen


aber hinten hats richtig den Lack und Gummi beim durchfedern


weggefetzt übrigens hatte ich ET10 hinten, weniger Spurplatten


ging leider nicht da die selbstlenkende Hinterachse das Innenrad


schon so zum anchleifen gebracht hat (in der Plastikverkleidung hat man


die Spuren gesehen)


und ich muß ehrlich zugeben ich kenne Troubadix seinen 306 und die


hinteren Ecken an der Stoßstange sind genausoweit ausgestellt


wie es bei mir war .... wenn nix schleifen würde würd ich das net


machen :-)


mfG,,,Aron