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erfahrungen bezüglich kunstoff lackieren aussenteile
Verfasst: Mo 27.10.03 19:48
von sebi306
nabend !
da mir fast schwarz vor augen wurde als mein lackierer meinte mir 450€ abzunehmen für meine teile zu lackieren. habe ich mich jetzt entschlossen das weites gehend selber zu machen um das ganze günstiger zu bekommen.
ich möchte front stosstange, und heckstosstange in wagen farbe lackieren sowie zierleisten und spiegel.
wie sind so eure erfahrungen mit lackieren?
bzw wie muss ich da dran gehen ? mein lackierer hat da was erzählt von filler und primer und sowas (was auch immer das sein mag)..
die zierleisten und spiegel will ich selber lackieren weil das kleinteile sind. die stosstangen will ich dnenoch machen lassen, allerdings schonmal mit den vorarbeiten anfangen wie anschleiffen und so ..
also wie und wo muss ich anfangen und was brauche ich ( schmirgel, lacke, grundierungen etc.. ) , damit ich das selber hinbekomme?
-sebi
lass es bleiben...
Verfasst: Mo 27.10.03 20:56
von Felix306
glaub mir,450 euro ...ok das ist vielleicht bissel zu teuer!!
Aber,das ist nicht nur mal eben anschleifen und gut ist...ne ne ,die sachen werden grundiert,also angeschliffen,gefillert,wieder schleifen,fillern...
und das so lange,bis wirklich alles glatt ist,das ist eine heidenarbeit und ohne vorkenntnisse solltest du da wirklich die Finger weg lassen!!
und die spiegel selber lackieren,weiss ich auch nicht,ob das eine so gute idee ist,da knallen soviele fliegen etc. dagegen,das sollte schon gut gemacht sein!und wie willst du das machen?sag jetzt bitte nicht mit spraydose....
sorry,das ich dich hier so bremsen muss,aber lackieren ist echt ne sache für sich,vor allem die arbeit,die dazu gehört...
such dir lieber nen lacker,der das irgendwie ohne rechnung macht oder so!
gruß felix306
re: lass es bleiben...
Verfasst: Mo 27.10.03 22:49
von 405blanc
Muss Felix da recht geben, das ist nicht so einfach! Würd noch nen Monat warten bis die Kohle zusammen ist und vielleicht nen Lacker suchen der es ohne Rechnung macht!
und was ist mit den vorarbeiten? die kann ich doch schon machen oder? (o.t)
Verfasst: Mo 27.10.03 23:21
von sebi306
kein Text
Kleine Anleitung
Verfasst: Di 28.10.03 00:12
von flo
also leute, ihr macht mich unglücklich. hab meine ganzen schwarzen teile gelackt und die sahen gut (mir ist ein moped reingefahren, tut aber nichts zur sache). also wenn du sie glatt haben willst, schleifst du mit 400-600er Schleifpapier an, danach alles gründlich reinigen, spiritus oder aceton, oder sonstewas. danach kaufst du füller, geht auch aus der spraydose. den trägst du gleichmäßig auf, lässt ihn aushärten und schleifst ihn ab, bis alles glatt ist. danach nochmal das ganze und nochmal. danach wirklich richtig aushärten lassen (über 24h, drunter nicht). Danach versorgst du dir einen kompressor mit sprühpistole, möglichst eine lackierpistole. da tust deine fabre rein, verdünnst sie mit universalverdünner (ist günstiger als lackierzusatz, hat aber gleichen effekt). dann lackierst in 20min abständen immer dünne schichten deiner farbe. in der regel laufen hier keine nasen, das du siehst wieviel farbe drauf ist. wenn die farbe richtig gedeckt hat machts pistole sauber und nimmst klarlack, bitte 2 komponentenklarlack, d.h. mit härter, den du danach aber erst zumischst. den sprühst auch 4-5 schichten, hier aber aufpassen dass keine nasen laufen. IMMER geduldig abreiten, auch viel zeit lassen. SO, das war die variante, wo die fläche dann glatt wird.
wenn die struktur drin lassen willst, holste dir farbe in der sprühdose, grundierung in sprühdose und klarlack in sprühdose. erst grundierung, dann lack und dann klarlack wie oben beschrieben aufbringen. musst vorher ein bissel anschleifen, aber net viel, aso vorher bevor du mit grundieren anfängst muss ein kunststoffvermittler drauf, damit die grundierung hält.
Hoffe ich konnte dir damit weiterhelfen, am besten unterhältst dich mal persönlich mit einem lacker. ich habs jetzt das dritte mal gemacht und es wird meiner meinung nach TOP.
gruss flo.
und was ist mit haftvermittler bei der glatten variante ?
Verfasst: Di 28.10.03 00:25
von sebi306
>also leute, ihr macht mich unglücklich. hab meine ganzen schwarzen teile gelackt und die sahen gut (mir ist ein moped reingefahren, tut aber nichts zur sache). also wenn du sie glatt haben willst, schleifst du mit 400-600er Schleifpapier an, danach alles gründlich reinigen, spiritus oder aceton, oder sonstewas. danach kaufst du füller, geht auch aus der spraydose. den trägst du gleichmäßig auf, lässt ihn aushärten und schleifst ihn ab, bis alles glatt ist. danach nochmal das ganze und nochmal. danach wirklich richtig aushärten lassen (über 24h, drunter nicht). Danach versorgst du dir einen kompressor mit sprühpistole, möglichst eine lackierpistole. da tust deine fabre rein, verdünnst sie mit universalverdünner (ist günstiger als lackierzusatz, hat aber gleichen effekt). dann lackierst in 20min abständen immer dünne schichten deiner farbe. in der regel laufen hier keine nasen, das du siehst wieviel farbe drauf ist. wenn die farbe richtig gedeckt hat machts pistole sauber und nimmst klarlack, bitte 2 komponentenklarlack, d.h. mit härter, den du danach aber erst zumischst. den sprühst auch 4-5 schichten, hier aber aufpassen dass keine nasen laufen. IMMER geduldig abreiten, auch viel zeit lassen. SO, das war die variante, wo die fläche dann glatt wird.
>wenn die struktur drin lassen willst, holste dir farbe in der sprühdose, grundierung in sprühdose und klarlack in sprühdose. erst grundierung, dann lack und dann klarlack wie oben beschrieben aufbringen. musst vorher ein bissel anschleifen, aber net viel, aso vorher bevor du mit grundieren anfängst muss ein kunststoffvermittler drauf, damit die grundierung hält.
>Hoffe ich konnte dir damit weiterhelfen, am besten unterhältst dich mal persönlich mit einem lacker. ich habs jetzt das dritte mal gemacht und es wird meiner meinung nach TOP.
>gruss flo.
re: und was ist mit den vorarbeiten? die kann ich doch schon machen oder? (o.t)
Verfasst: Di 28.10.03 00:53
von SubWOof3r
Suche dir einen Lackierer und sprech das mit ihm selber ab! Wenn einer mal über 400€ will heißt das nicht, dass alle so teuer sind!
Grüße
ich würd auch mit Grundierung und Standartlack vorsichtig sein...
Verfasst: Di 28.10.03 15:39
von Aron
weil alle diese Sachen keinen Elastifizierer haben
das bedeutet sie werden mit der Zeit hart und können abblättern
weil der Kunststoff immer arbeitet
wenn man sich den Lack speziell anmischen lässt kannst gleich
das Zeug dazu kaufen
wenn ich was aus Kunstoff Lackiert habe dann einfach angeschliffen
Kunststoffprimer drüber und da direkt den Lack drauf, absolut
Problemlos...
bei kleineren Teilen geht notfalls auch die Spraydose
aber wenns um Stoßstangen geht kommt man nicht über lose
Farbe mit allem drumm und drann vorbei
das will erstens gekommt sein und das halbe Kilo Unilack mit
Elastifizierer und Primer kostet auch um die 80€us
also mit Spraydose oder so Stoßstangen lackieren würd ich mal
schnell vergessen, mit sowas wird sogar ein Lackierer Probleme
bekommen, wenns an einer Seite Trocken ist bis noch beim Sprühen
dann bringt man die Schichtdicke nicht optimal hin (also bei so großen
Flächen wirst mit Orangenhaut oder Nasen leben müssen)
dann entwickelt so ein Lack nicht wirklich nen dollen Glanz
und und und....
mfG,,,Aron
re: und was ist mit den vorarbeiten? die kann ich doch schon machen oder? (o.t)
Verfasst: Di 28.10.03 16:24
von pongi
oder du hast pech under mit den 450 euro ist noch der biligste von allen.
die lacker bei uns wollten 70euro aufwärts für einen kühlergrill.
hab ihn selbstlackiert. hat bis zu meinem crash gehalten. und selbst da ist die farbe nicht gesplittert *gg*
matthias